Moto2 & Moto3 Test privé Barcelone J2 : Tout le monde est content ! Surtout Alonso López…

Finalement, la pluie de jeudi en fin d’après-midi n’aura été qu’une péripétie et les équipes Moto2 et Moto3 présentes à ce test privé de deux jours sur le circuit de Catalunya-Barcelona ont plié bagage avec la satisfaction d’avoir fait un travail productif.

Evidemment, test privé oblige, aucun chrono officiel n’est à notre disposition, mais voici ceux réalisés à la pause déjeuner, et le moral des teams n’est pas bien compliqué à percevoir, surtout chez Alonso López, le plus que probable remplaçant de Romano Fenati après ce test espagnol…

Ainsi, en Moto2 où figuraient les équipes Moto2 Elf Marc VDS Racing (Sam Lowes et Tony Arbolino), Red Bull KTM Ajo (Augusto Fernández et Pedro Acosta), Italtrans (Joe Roberts et Lorenzo Dalla Porta), Pertamina Mandalika SAG (Gabriel Rodrigo et Bo Bendsneyder), Mooney VR46 Racing Team (Celestino Vietti), Lightech Speed ​​Up (Fermín Aldeguer et Alonso López), GASGAS Aspar Team (Jake Dixon et Albert Arenas), Idemitsui Honda Team Asia (Ai Ogura et Somkiat Chantra), Yamaha VR46 Master Camp (Manuel Gonzalez et Stefano Manzi) et Flexbox HP40 (Jorge Navarro).

Sam Lowes déclare après 131 tours :
« Catalunya est un excellent circuit pour les essais parce qu’il y a un bon mélange de virages rapides et lents, et l’adhérence est toujours assez faible. Il est important pour moi de progresser dans des conditions où la piste est un peu grasse et glissante et dans les conditions plus chaudes de la deuxième après-midi : nous avons beaucoup travaillé et je me suis senti plutôt bien en termes de rythme. Nous avons beaucoup travaillé sur l’arrière de la moto pour essayer de trouver un meilleur feeling et j’ai eu la chance d’essayer quelques nouvelles pièces que je n’avais pas pu essayer en pré-saison quand j’avais un problème avec mon bras gauche. Comme toujours, il y a eu des points positifs, et certaines choses n’ont pas offert les avantages que nous espérions, mais c’est pourquoi il était important de tester. Nous pouvons maintenant essayer, lors d’un weekend de course, des choses que nous savons devoir fonctionner. »

Pour sa part, Tony Arbolino se veut également positif après 122 tours :
« Il était important de faire beaucoup de tours lors de ce test et en particulier de travailler avec les pneus Dunlop que nous utiliserons ici pour la course dans quelques semaines. Mon objectif était seulement d’améliorer mon feeling sur la moto et de ne pas me soucier du temps au tour. Ce n’était pas facile parce que les conditions ont beaucoup changé, mais je pense que nous avons aussi trouvé des choses qui pourraient nous aider lors de la prochaine course au Mans, donc c’est un point positif. Maintenant, nous allons nous reposer et avoir hâte de poursuivre notre bon début de saison en France. »

 

L’optimisme est également de mise chez la concurrence…

Celestino Vietti : « Nous avons testé de nouvelles solutions et nous comprenons ce dont nous avons besoin pour faire un pas en avant par rapport aux dernières courses. Nous avons travaillé sur certains aspects de la moto. Ramenons à la maison tout ce qui est positif et tirons-en le meilleur parti pour les prochaines courses et pour le #CatalanGP en juin. »

Luca Brivio : « Un test positif pour Celestino. Beaucoup d’idées utiles pour le Grand Prix de Catalogne en juin. La position n’est pas mauvaise, nous sommes satisfaits du travail accompli, à seulement cinq dixièmes des pilotes les plus rapides. NIccolò Antonelli n’a pas participé au test, mais nous espérons qu’il sera en piste le weekend prochain. »

En Moto3, Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Team) s’est visiblement montré le plus rapide, donc devant son coéquipier Sergio Garcia mais aussi Jaume Masiá et Dani Holgado (Red Bull KTM Ajo), Joel Kelso et Kaito Toba (CIP Green Power), Ana Carrasco et David Muñoz (BOE SKX), Tatsuki Suzuki et Denis Foggia  (Leopard Racing), Mario Aji et Taiyo Furusato (Honda Team Asia Moto3) ainsi que Diogo Moreira, Alvaro Carpe et Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI)