pub

Filip Salač (Kalex, QJMOTOR Gresini Moto2, #12) a été le plus rapide lors de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix Moto2 des Amériques, troisième course du Championnat du Monde 2023, prévue au COTA, Circuit of The Americas. Le pilote du Team Gresini qui a tourné en 2’09.385 a battu un excellent Barry Baltus (Kalex, Fieten Olie Racing GP, #7) en fin de partie, laissant le pilote du Team Racing GP à 0.154s.

Troisième temps pour Tony Arbolino (Kalex, ELF Marc VDS Racing Team, #14), le vainqueur du Grand Prix d’Argentine et leader du championnat qui a précédé Pedro Acosta (Kalex, Red Bull KTM Ajo, #37), son compatriote du Fantic Racing, Celestino Vietti, Manuel González (Kalex, Correos Prepago Yamaha VR46, #18) et son coéquipier Sam Lowes (Kalex, ELF Marc VDS Racing Team, #22). Le Top Ten est complété par Joe Roberts (Kalex, Italtrans Racing Team, #16), Jeremy Alcoba (Kalex, QJMOTOR Gresini Moto2, #52) et Arón Canet (Kalex, Pons Wegow Los40, #40). Jake Dixon (Kalex, Inde GASGAS Aspar Team, #96), le rookie de la catégorie Dennis Foggia (Kalex, Italtrans Racing Team, #71), Ai Ogura (Kalex, Idemitsu Honda Team Asia, #79) et avec le temps enregistré vendredi  Albert Arenas (KTM, Red Bull KTM Ajo, #75) passent également directement en Q2.

 

 

Devront passer en Q1, entre autres : Bo Bendsneyder (Kalex, Pertamina Mandalika SAG Team, #64), Somkiat Chantra (Kalex, Idemitsu Honda Team Asia, #35), Lorenzo Dalla Porta (Kalex, Pertamina Mandalika SAG Team, #19), Sergio Garcia (Kalex, Pons Wegow Los40, #11) et les pilotes SpeedUp Alonso López (Boscoscuro, CAG SpeedUp, #21) et Fermín Aldeguer (Boscoscuro, CAG SpeedUp, #54). Ce dernier a été emmené au centre médical pour des examens après une mauvaise chute. Darryn Binder (Kalex, Liqui Moly Husqvarna Intact GP, #15) est forfait, suite à sa chute: il devra se faire opérer de la main droite.

Pour ces deux séances de 15 minutes chacune, le soleil fait une timide apparition et les températures sont de 29° dans l’air et 42° au sol.

Que vont nous réserver ces qualifications du Grand Prix des Amériques version Moto2 ?  Avant de répondre à cette question, voici le tableau qui résume les faits connus jusque-là.

Moto2™ Austin, Texas, USA

2022

2023

P1

2’10.489 Augusto Fernández

2’10.516 Jake Dixon
P2

2’09.155 Fermín Aldeguer

2’09.856 Pedro Acosta
P3

2’09.004 Jake Dixon

2’09.385 Filip Salač
Q1

2’09.791 Bo Bendsneyder

2’10.045 Bo Bendsneyder
Q2

2’08.751 Cameron Beaubier

2’09.432 Celestino Vietti
Warmup

2’10.136 Fermín Aldeguer

XXXXXXXXXXXXXXXXX
Course Arbolino, Ogura, Dixon
Record

2’08.850 Álex Rins 2016

Qualification 1 :

 

La séance débute avec la chute sans gravité de Rory Skinner (Kalex, American Racing, #33) au virage #12.

 

 

Pendant ce temps, Somkiat Chantra inscrit 2’10.056 en haut du tableau, avant de fait le relais à Bo Bendsneyder en 2’10.045.

 

 

À la mi-séance, les deuxièmes secteurs continuent à s’allumer en rouge mais on ne note aucune amélioration finale.

Chute de Sergio Garcia au virage #11.

Ce sont donc Bo Bendsneyder, Somkiat ChantraFermÍn Aldeguer et Alonso López  qui accèdent à la Q2 qui va se dérouler dans quelques minutes.

 

 

Résultats de la Qualification-1 du Grand Prix des Amériques Moto2 sur le Circuit of the Americas à Austin :

 

Qualification 2 :

 

Des 18 pilotes en piste, c’est Filip Salač qui inscrit la première référence, en 2’09.548, alors que Sam Lowes part une nouvelle fois la faute, au virage #9.

 

 

Barry Baltus perd également le contrôle de sa Kalex.

Celestino Vietti et Bo Bendsneyder sont dans le même dixième que le leader à cinq minutes du drapeau à damier.

 

 

C’est le moment où Pedro Acosta produit son effort et réalise 2’09.452.

Dans la dernière minute, Celestino Vietti s’impose en haut du classement grâce à un 2’09.432.

 

 

La course demain à 19h15…

 

Résultats de la Qualification-2 du Grand Prix des Amériques Moto2 sur le Circuit of the Americas à Austin :

Crédit classement : MotoGP.com

Tous les articles sur les Pilotes : Celestino Vietti

Tous les articles sur les Teams : Fantic Motor, VR46 Racing Team