Moto2 Austin Course : Jake Dixon inflige une leçon stratégique à Manuel Gonzalez

Après deux semaines d’interruption, le Moto2 reprend ses droits outre-Atlantique pour s’attaquer au technique circuit d’Austin. À l’occasion du Grand Prix des Amériques, Manuel Gonzalez tentera de défendre sa place de leader au championnat, mais aura certainement, comme depuis le début de la saison, de nombreux adversaires pour tenter de l’en empêcher. Après la première journée d’action, Jake Dixon, le dernier vainqueur en date, semble le plus menaçant. 

Avant de débuter, voici un tableau qui résume les faits connus :

Moto2™ Austin	2024	2025
FP1	2’09.218 Ai Ogura	2’19.359 Jake Dixon
Practice	2’08.359 Fermin Aldeguer	2’18.501 Jake Dixon
FP2	2’07.453 Fermin Aldeguer	2’08.216 Jake Dixon
Q1	2’07.797 Celestino Vietti	2’07.355 Manuel Gonzalez
Q2	2’07.631 Aron Canet	2’07.432 Jake Dixon
Course	Garcia, Roberts, Aldeguer (Voir ici)	Dixon, Arbolino, Lopez
Record	2’07.453 Fermin Aldeguer 2024	2’07.355 Manuel Gonzalez

Avant même le début de la course, l’épreuve est déclarée humide, et la pluie rebat totalement les cartes. Ces conditions représentent un avantage considérable pour Jake Dixon, le pilote le plus rapide, et de loin, dans des conditions similaires sur ce circuit.

Au départ, il garde d’ailleurs la tête de l’épreuve sans trop de difficultés. Derrière lui, Barry Baltus se défait de Manuel González en profitant d’un gros freinage. Le Belge se cale ensuite dans le sillage du Britannique.

Manuel Gonzalez a fait le choix de chausser les slicks pour prendre le départ de la course. Un pari qui ne paie pas lors des premiers tours, puisque l’Espagnol boucle le premier passage au 23e rang.

Les Boscoscuro semblent réglées à la perfection sur ce tracé glissant, et Jake Dixon, Alonso Lopez et Tony Arbolino se détachent facilement du reste du peloton, emmenant avec eux un Barry Baltus qui résiste au guidon de sa Kalex.

Après quatre tours d’épreuve, Jake Dixon caracole en tête et compte près de quatre secondes d’avance sur Alonso Lopez, engagé dans un duel musclé avec Tony Arbolino. De son côté, Barry Baltus pointe à six secondes de la tête, tentant de maintenir l’avance qu’il a sur son équipier, Aron Canet, installé en cinquième position.

Après six tours d’épreuve, Filip Salac se fait prendre un tour et rentre ensuite au stand comprenant que les pneus slicks ne fonctionneront pas dans ces conditions à Austin.

Après la mi-course, Jake Dixon est toujours inarrêtable. Il dispose maintenant de six secondes d’avance sur Tony Arbolino, tandis que Alonso Lopez complète le top-3. Celestino Vietti s’est quant à lui défait des deux pilotes Fantic, et évolue en quatrième position.

À l’entame du douzième tour de cette course de Moto2 à Austin, Deniz Oncu perd le contrôle de sa machine au virage 10, et chute violemment. De son côté, Barry Baltus fait un gros écart, et perd sa cinquième position au profit de son équipier.

À trois tours de l’arrivée, Manuel Gonzalez, 26e, commence enfin à tourner plus vite que les leaders. Il a malgré tout un tour de retard sur la tête, et ne dispose pas de suffisamment de temps pour revenir.

Parti depuis la 18e position, Celestino Vietti ruine tout le bénéfice de son excellente remontée en chutant juste avant l’entame du dernier tour.

Jake Dixon n’aura jamais été inquiété durant le GP de Moto2 à Austin, et décroche sa deuxième victoire consécutive. Le Britannique profite également de la mauvaise opération de Manuel Gonzalez à Austin pour prendre les commandes du championnat !

Tony Arbolino et Alonso Lopez complètent le top-3. Aron Canet profite des mésaventures de Celestino Vietti pour terminer quatrième. Après avoir subi les retours de Izan Guevara et Ivan Ortola, Barry Baltus achève l’épreuve au septième rang. Manuel Gonzalez explose le record du tour dans le dernier tour, mais la déception d’avoir raté son pari prédominent naturellement sur le reste.

Moto2 Austin 2025 – Classement de la Course :

Classement : MotoTiming