Alex Marquez participera au Championnat Moto2 en 2019, pour sa cinquième année consécutive, dans le team Marc VDS. « Je veux devenir champion du monde dans cette catégorie, tout comme en Moto3 », a confié le pilote, après les premiers essais de l’intersaison à Jerez.
Tel que rapporté par Speedweek.com, Alex Marquez a déclaré à Jerez : « Je veux rester dans le Championnat du Monde Moto2 jusqu’à ce que je puisse obtenir le titre. J’ai bien eu l’occasion d’intégrer la catégorie reine, mais je pense que ce n’était pas le moment. Contrairement au champion du monde Francesco Bagnaia, son dauphin Miguel Oliveira, ou les jeunes Joan Mir et Fabio Quartararo, le quatrième de la saison 2018 de la classe intermédiaire, ne fera pas le saut dans la cour des grands, en MotoGP.
« Surtout cette année, j’ai encore beaucoup à apprendre. Il est vrai que cela me plairait bien mais nous verrons bien, je veux me laisser du temps. Dans l’immédiat, mon objectif est de remporter le titre en Moto2 » insiste le pilote de Cervera.
Et de poursuivre : « L’an passé, j’ai commencé la saison en tête. Cette année a été importante pour moi. C’était le bon moment pour moi, pour le Championnat, mais j’ai hélas commis des erreurs. Je dois en tirer les leçons et me repositionner par rapport à çà. Je dois être aussi plus cohérent avec moi-même. »
Alex Marquez s’exprime à propos du nouveau moteur Triumph dont sera équipée sa Kalex en 2019 : « Le nouveau moteur est amusant. J’ai déjà testé un moteur MotoGP, l’accélération n’est évidemment pas la même, mais la sensation est similaire. C’est bien. Nous avons également eu quelques changements dans l’équipe, je pense que c’est positif, ainsi que la nouvelle moto. Le test réalisé a permis au team de se caler mais aussi de bien jauger la moto. »
Pour partir à la conquête du titre, Alex Marquez aura un tout nouveau chef mécanicien à ses côtés, David Garcia. Il sera également entouré d’un nouveau chef d’équipe, Joan Olivé, et d’une directrice technique, Naoya Kaneko.
« Lors des derniers tests à Jerez, nous avons fait du bon travail, étape par étape. Même avec des pneus usés, j’étais rapide, c’est la chose la plus importante. En qualifications, je suis déjà rapide. Il me manque cependant un petit quelque chose à la fin » conclut Alex Marquez.
Chronos combinés tests Jerez du 23 au 25
novembre:
1. Marini, Kalex, 1:41,524 min
2. Lowes, Kalex, + 0,268 sec
3. Alex Márquez, Kalex, + 0,377
4. Gardner, Kalex, + 0,467
5. Baldassarri, Kalex, + 0,511
6. Navarro, Speed-up, + 0,672
7. Schrötter, Kalex, + 0,717
8. Fernandez, Kalex, + 0,740
9. Nagashima, Kalex, + 0,758
10. Vierge, Kalex, + 0,781
11. Bulega, Kalex, + 0,787
12. Lüthi, Kalex, + 0,873
13. Binder, KTM, + 0,941
14. Manzi, MV Agusta, + 1,219
15. Corsi, Kalex, + 1,258
16. Di Giannantonio, Speed-up, + 1,288
17. Bastianini, Kalex, + 1,351
18. Odendaal, NTS, + 1,356
19. Locatelli, Kalex, + 1,364
20. Tulovic, KTM, + 1,392
21. Pawi, Kalex, + 1,488
22. Aegerter, MV Agusta, + 1,599
23. Martin, KTM, + 1,837
24. Pratama, Kalex, + 1,981
25. Bezzecchi, KTM, + 2,128
26. Lecuona, KTM, + 2,129
27. Chantra, Kalex, + 2,376
28. Dixon, KTM, + 2,624
29. Öttl, KTM, + 2,683
30. Bendsneyder, NTS; + 3,040
31. Cardelus, KTM, + 3,279
