Lorsque les nouvelles Moto2 à moteur Triumph en terminaient avec leurs premiers tests d’intersaison à Jerez, force était de constater qu’aucune KTM n’avait été à la fête. La moins mal classée était treizième avec le troisième du dernier championnat disputé avec une mécanique Honda, soit Brad Binder. Les autres étaient plus loin. Et ce n’était pas simplement dû au fait de la découverte de la catégorie par certains…
La trêve hivernale étant lancée, on peut se laisser à quelques confidences. Chez KTM, la déception passée, on parle de ce premier jet avec le moteur anglais qui n’a pas été un succès. Sur Speedweek, le patron des sports au sein de la marque autrichienne explique : « je pense que nous avons fait fausse route dans l’équilibre de la moto. C’était clairement la même chose ressentie pour tous nos pilotes ».
Pit Beirer poursuit : « nous avons déjà localisé un problème clair. C’était loin d’être comme après le test MotoGP, où il nous faudra faire une analyse plus poussée de toutes les données. Nous sommes revenus à l’usine, et depuis lors, nous sommes intervenus assez massivement sur la moto. Nous attendons déjà avec impatience le prochain test. Mais nous ne sommes pas autorisés à rouler avant février prochain ».
Il termine : « à la fin du mois de septembre en Aragón, Oliveira et Binder avaient été performants avec le modèle 2019 à moteur trois cylindres. Nous voulions faire un pas de plus pour le dernier test à la fin novembre sur le tracé de Jerez. Et c’était juste la mauvaise direction. C’est pourquoi nous devions réagir très rapidement. Nous n’irons pas avec le même matériel au prochain test Moto2 à Jerez. C’est sûr ».
On rappellera qu’à côté du team Ajo, KTM suivra de près son nouveau partenaire Tech3 où les jeunes Bezzecchi et Öttl feront leurs premières armes dans la discipline.
Temps combinés Jerez Moto2 des 23, 24 et 25
novembre
1. Marini, Kalex, 1: 41,524 min
2. Lowes, Kalex + 0,268 sec
3. Alex Márquez, Kalex + 0.377
4. Gardner, Kalex + 0,467
5. Baldassari, Kalex + 0,511
6. Navarro, Speed up, + 0.672
7. Schrötter, Kalex + 0.717
8. Fernandez, Kalex + 0,740
9. Nagashima, Kalex + 0.758
10. Vierge, Kalex + 0.781
11. Bulega, Kalex + 0.787
12. Lüthi, Kalex, + 0,873
13. Binder, KTM, + 0,941
14. Manzi, MV Agusta, + 1,219
15. Corsi, Kalex + 1,258
16. Di Giannantonio, Speed Up, + 1,288
17. Bastianini, Kalex + 1,351
18 Odendaal, NTS, + 1.356
19. Locatelli, Kalex, + 1,364
20. Tulovic, KTM, +
1.392 21. Pawi, Kalex, + 1.488
22. Aegerter, MV Agusta, + 1.599
23. Martin, KTM, + 1.837
24. Pratama, Kalex, + 1.981
25. Bezzecchi, KTM, + 2.128
26 Lecuona, KTM, + 2.129
27. Chantra, Kalex, + 2.376
28. Dixon, KTM, + 2.624
29. Ottl , KTM, + 2.683
30. Bendsneyder , NTS, +
3.040 31. Cardelus, KTM, + 3.279
