Après les critiques de certains pilotes qui ont exprimé leur malaise face au traitement excessif des chutes à la télévision, Manel Arroyo, le directeur général de Dorna, que nous avions interviewé l’année dernière, a expliqué sa version dans un entretien exclusif avec le site espagnol « As« .
Au cours de ces semaines, les accidents ont été les principaux éléments des courses de MotoGP. Le Grand Prix d’Autriche a montré des images effrayantes lorsque les motos de Franco Morbidelli et Johann Zarco ont volé au-dessus des têtes de Maverick Viñales et Valentino Rossi, générant le miracle du jour. Dans le cas de la semaine dernière, l’image du pilote catalan Yamaha sautant de sa moto à 220 km/h a mis tout le public en émoi. Par la suite, de nombreux pilotes se sont plaints publiquement parce qu’ils trouvaient qu’il y avait un excès de répétitions des images à la télévision. Cal Crutchlow a été le premier à s’insurger contre cette tendance, mais Maverick Viñales et quelques autres aussi.
À l’occasion de cette controverse, le site espagnol « As » a contacté Manel Arroyo, directeur général de Dorna et responsable de l’audiovisuel du championnat. « L’équipe de production est composée d’un groupe de personnes dans lequel il y a des journalistes, des réalisateurs, j’y suis aussi, et qui ne suit aucun autre critère que notre expérience et la vision de ce qui se fait dans d’autres sports dans des situations similaires. Tout peut être amélioré, sans doute, et nous apprenons tous les jours, mais pour l’instant nous n’avons pas de grandes plaintes de la part des personnes à qui le sport télévisé est destiné parce que nous comprenons que ce sera plus ou moins bien fait. Cela ne veut pas dire que nous ne tenons pas compte de ce que les pilotes ont dit ces jours-ci. Tout comme nous prenons en compte les chefs d’équipe lorsqu’ils nous disent de ne pas montrer les motos nues à la télévision. Et nous ne le faisons pas. »
Manel Arroyo fait la part des choses au sujet des plaintes de certains pilotes. « Les commentaires des pilotes ces jours-ci, je l’attribue clairement à une situation où il y a eu un moment très critique, où il y a eu beaucoup de danger. Certains d’entre eux, lorsqu’ils arrivent dans la voie des stands, disent qu’ils ne regardent pas la télévision pour ne pas être influencés, et d’autres la regardent, et il peut leur sembler qu’il y a beaucoup de répétition, comme l’a dit Crutchlow. D’autres comme Rossi, disent que oui, il y a répétition, mais que c’est la vraie vie, ce qui se passe, et qu’il n’y a rien que nous ne sachions pas, puisque cela comporte la composante de risques qui existe. »
La répétition des images est due à la multiplicité des médias d’information. « Quand il y a un accident collectif en MotoGP, comme presque toutes les motos ont des caméras intégrées, vous avez évidemment beaucoup d’angles pour voir ce qui s’est passé. Et c’est ce que nous avons voulu. Ce qui se passe, c’est qu’avant, vous ne voyiez que les reprises à la télévision, et maintenant vous les voyez à la télévision, sur les réseaux sociaux, sur les sites web de sport mécanique. On les voit partout parce qu’il y a maintenant beaucoup plus d’endroits pour les voir. »
En cas de chute, les images ne sont diffusées que lorsque les pilotes sont conscients. « L’autre jour, lors de l’accident en Moto2, il a pu sembler que nous étions très lents, mais c’est que tant que nous n’avons pas eu la preuve de la Direction de Course que tous les pilotes étaient indemnes, et c’est à dire qu’il semblait que tous les pilotes étaient conscients, nous n’avons pas commencé à montrer la chute. Lorsque cela se produit, je pense surtout à la mère et au père du pilote, qui ne sont pas normalement sur le circuit. Nous faisons très attention à ce que ces choses n’arrivent pas. »
Des explications ont été données aux pilotes avant le Grand Prix de Styrie. « Nous l’avons expliqué aux pilotes lors de la commission de sécurité. Carmelo (Ezpeleta) le leur dit, à quiconque a soulevé le sujet. Une des choses qui se passe, c’est qu’ils arrivent dans le box et ne savent pas s’ils regardent le signal MotoGP ou celui de toute chaîne qui diffuse les courses, et il y a des moments où je ne montre pas quelque chose mais Dazn ou un autre, oui. Si en plus, l’action a été vue en direct, cette possibilité de répétition existe déjà, parce qu’elle a déjà été vue, que je la mette ou non en scène, parce qu’ils commencent déjà à la répéter. L’autre jour, Sky et Dazn repassaient l’accident de Syahrin alors que nous ne l’avions toujours pas fait, parce que nous attendions, comme je l’ai dit. »
Fait intéressant, Manel Arroyo nous apprend qu’il existe « une série de directives à suivre, dont une importante qui est que, lorsqu’il y a une chute, le caméraman qui doit avoir un mouvement presque intuitif est aussi toujours invitée à ne pas suivre le pilote mais la moto. Pourquoi ? Ce n’est pas pour cacher quelque chose mais pour éviter les prises de vue désagréables. Il arrive que l’on ne discerne pas si la caméra suit le pilote ou la moto quand quelqu’un tombe, car cela se passe en quelques fractions de seconde. Mais l’instruction pour les chutes est, dans la mesure du possible, de suivre la moto. »
Pas de morbidité. « Personnellement, je n’aime pas qu’on me dise à quel point nous nous sommes bien débrouillés la semaine dernière à cause de l’accident, ou à quel point nous nous sommes bien débrouillés dans la bagarre entre Rossi et Marc; je n’aime pas ça. Je veux que mon sport se développe parce qu’il est très intéressant d’un point de vue sportif, ce qui est le cas. Le sport se développe parce que ce que ces gars font est brutalement fantastique. Je n’aime pas m’épanouir dans les moments de controverse ou de morbidité certaine. Ce qui se passe, c’est que je ne peux pas les éviter, parce que ce n’est pas de mon ressort. Si les télévisions ou les sites web répètent ces images, les répètent et les répètent, et je ne peux pas les empêcher. Mais nous n’avons personne ici qui puisse en faire état non plus. »
Ainsi exprimée, la déontologie de Dorna Sports ne fait pas de doute, même s’il semble légitime pour un producteur d’images d’exploiter les plus spectaculaires.
Photo : Dorna.com
