En tant que média spécialisé sur le championnat MotoGP, nous nous faisons un devoir de vous informer au mieux sur ce sujet et vous avez à votre disposition sur notre site une très large palette d’articles couvrant tous les domaines liés à notre passion commune: news, interviews, couverture des séances en direct, technique, photos, people, etc., etc., etc.
En ce qui concerne la diffusion du MotoGP par Canal +, vous avez été les premiers (et les seuls, d’ailleurs) informés du nouveau dispositif et de la composition de la nouvelle équipe avant l’heure. Nous étions également à la conférence de presse organisée par le groupe français, et, en exclusivité, vous avez donc pu prendre connaissance de la présentation de l’équipe en vidéo. Bref, nous avons fait notre travail, de la façon la plus neutre possible.
Mais, évidemment, il manquait une donnée essentielle à notre couverture : le prix de l’abonnement ! Et ce, pour une bonne raison, puisque nous avons interrogé les intéressés en marge de la conférence de presse, sans pour autant obtenir de réponse vraiment précise…
Néanmoins, tel Gilbert M. de Senlis qui trouve que « c’est pas bien, c’est trop cher ! », vous avez été nombreux a vous exprimer sur le sujet, et nous avons même parfois dû supprimer nombre de commentaires orduriers (comme nous le faisons et le ferons à chaque fois que nous en prenons connaissance, quel que soit le sujet), et au final, il semble que vous êtes nombreux à avoir envisagé un abonnement à la chaîne cryptée avant d’en être rebutés par le coût.
Sauf erreur de notre part, celui-ci semble être d’une quarantaine d’euros (39,90 €) pour obtenir Canal+ et Canal+ Sports, puisque, selon les premières informations dispensées, les différentes séances seront dispatchées sur ces deux chaînes (Certains parlent de 19,90 € + 5 € par My Canal, de Black Friday ou de Ventes privées, mais les candides que nous sommes n’ont pas trouvé cette offre dans le labyrinthe des offres commerciales, et cela ne change d’ailleurs guère le fond du problème).
Alors évidemment, la hausse est plutôt brutale par rapport à l’ancien diffuseur Eurosport qui proposait son Player à 5,99 € par mois pour un abonnement annuel, et ce d’autant que le dispositif mis en place n’apparaît pas vraiment fondamentalement différent de ce à quoi vous étiez habitués…
Nous comprenons donc parfaitement la grogne des passionnés dont beaucoup risquent de se reporter sur l’offre de MotoGP.com qui diffuse les Grands Prix, certes en anglais, mais reste à nos yeux un outil indispensable pour voir et revoir n’importe quelle séance de l’ère moderne du MotoGP, ou l’une des 45 000 vidéos disponibles. Cet abonnement est facturé 139.99€ à l’année, auquel il convient d’ajouter 17.99€ pour le Live Timing, soit un total de 13,16 € par mois. Presque idéal pour le passionné…
Vous êtes grands et vous ferez donc votre choix en fonction de vos propres critères… et sans doute d’ici deux semaines, puisque le premier Grand Prix est le 10 mars au Qatar !
Pour autant, si le passage à Canal + n’est évidemment pas une bonne affaire financière pour le passionné qui suit déjà les Grands Prix depuis des années, c’est peut-être paradoxalement une bonne chose pour la visibilité du MotoGP en France : en s’appuyant sur l’aura qualitative dont bénéficie la chaîne française, le MotoGP va pouvoir tenter de séduire les millions d’abonnés de Canal +, et, en particulier, ceux qui regardent déjà la Formule 1 (mais pas seulement !).
Avec le passage sur Canal+, on peut donc se prendre à rêver d’un sport redevenant populaire en France, avec tous les bénéfices en découlant à moyen terme…
Maxime Saada, président du directoire de Canal+
: « ça fait très très longtemps qu’on avait envie de la moto sur
Canal. On est vraiment très très fiers d’avoir la moto sur Canal.
On considère que c’est un sport exceptionnel, une compétition
exceptionnelle, et qu’elle n’avait pas encore trouvé la place
qu’elle mérite, en France.
Sur Canal+, on ambitionne de révéler et de donner plus de
dimensions à des compétitions et à des sports qui, de notre point
de vue, ne sont pas suffisamment notoires. On a vraiment
l’intention de faire de la moto un pilier des sports de Canal, aux
côtés du foot, du rugby, de la boxe, du golf.
Pourquoi va-t-on en faire un pilier ? Parce que pour moi, tous les
éléments sont réunis.
Le premier, c’est qu’il y a un public qui est extrêmement large pour la moto. D’abord, il y a beaucoup de deux-roues en France, vu qu’on est le deuxième marché en Europe, avec à peu près 3 millions de demi de deux-roues et 2 millions et demi de motos. Très dynamique, avec 250 000 nouvelles immatriculations en 2018. Il y a donc un public très large, et de notre point de vue, comme je viens de vous le dire, je pense que l’on peut faire beaucoup plus large que ça. On ne va évidemment pas uniquement intéresser les gens qui font de la moto.
La 2e condition, ce que vous allez voir dans quelques secondes en images, c’est qu’on a une compétition qui est absolument magnifique. Nous, on fait de la télévision, on fait du spectacle, et c’est très, très spectaculaire. Je pense que c’est vraiment un des sports les plus spectaculaires à la télévision. C’est magnifique ! D’abord parce qu’il y a des machines qui font incroyables, et vous en avez des exemplaires sur la terrasse de Vivendi. On voit la beauté de ces machines et en même temps cela fait un peu peur. Et pour ça, il faut des champions. On a la chance d’avoir deux champions ici, français. On est très très fiers de ce qu’ils ont fait et on est sûr qu’ils vont évidemment encore apporter beaucoup à ce sport. C’est la composante essentielle pour qu’un sport (réussisse?), c’est qu’il faut qu’il y ait des champions français. On a des champions français, ça fait très longtemps qu’on les suit. Et puis, il y a le travail de Dorna et Manel Arroyo que je salue ici, le directeur général de Dorna. Ces choses-là ne se passent pas par hasard, il y a un travail exceptionnel.
Et le troisième élément qui est essentiel, évidemment, c’est l’équipe de Canal, le savoir-faire de Canal+. La Formule 1 est un succès incroyable sur Canal. Vous savez qu’on a re-signé les droits et vous savez qu’on a été nommé meilleur diffuseur mondial il y a quelques années. Nos abonnés sont absolument fans et ça se voit dans les chiffres puisque l’année dernière, alors que, comme vous le savez, on partage désormais 4 Grands Prix avec TF1, l’audience de la Formule 1 sur Canal a grimpé de 20 %. C’est en moyenne à peu près 700 000 abonnés, 30 % de nos abonnés, qui regardent la Formule 1. Et on a complété ce pilier sports mécaniques avec les rallyes, la Formule E, et aujourd’hui la moto. Si on n’avait pas ce savoir-faire éditorial, si on n’avait pas l’équipe qu’on a avec Thomas (Sénécal) et le travail remarquable qu’ils ont fait, on ne serait pas aussi confiant, mais là, on a dit à Thomas « tu vas avoir les moyens de faire exactement ce que tu as fait sur la Formule 1 ». Différemment, mais on lui a donné les moyens ».
