La Commission Grand Prix,
composée de Carmelo Ezpeleta (CEO de Dorna), Ignacio Verneda (CEO
de la FIM), Hervé Poncharal (IRTA) et Takanao Tsubouchi (MSMA),
avec la participation de Javier Alonso (Dorna) et de Mike Trimby
(IRTA, Secrétaire de la réunion, s’est réunie à plusieurs reprises
électroniquement durant le mois de février.
Plusieurs décisions
sportives et disciplinaires ont été décidées, conséquences directes
de l’incident qui a eu lieu à Sepang entre Marc Marquez et
Valentino Rossi la saison dernière.
Abolition des 4 et 7 points de pénalité
Annoncé le mois dernier, la Dorna ne
fait désormais plus partie des décisions concernant les sanctions
portées à un ou plusieurs pilotes. Un ensemble de commissaires,
nommé Panel des Commissaires MotoGP,
sera responsable de la décision des pénalités qui ne dépendent pas
uniquement des faits. Un pilote pourra faire appel d’une sanction
auprès de la Cour d’Appel MotoGP qui
aura 4 jours pour se prononcer.
Parallèlement, les sanctions
associées à l’accumulation de 4 et 7 points de pénalité n’existent
plus. Seule la disqualification représentée par 10 points
continuera d’exister. Une fois la disqualification appliquée, le
compteur de points du pilote sera remis à zéro. À noter que les
points accumulés sont toujours valides pour une durée de 365
jours.
Ne pas ternir l’image du Championnat
Outre les changements sur le plan
disciplinaire, la Commission Grand Prix s’est prononcée sur le
comportement sportif des pilotes et des équipes.
Dorénavant, les pilotes ou les
équipes ne pourront plus porter de déclarations ou des communiqués
de presse jugés néfastes pour le championnat. Les critiques sont
toujours autorisées, mais celles-ci doivent être
responsables.
D’autres nouveautés
Auparavant, le dépassement sous
drapeau jaune avait pour conséquence la perte de places au
classement. Dès aujourd’hui, il sera possible d’appliquer d’autres
sanctions dont la perte de places au classement fera toujours
partie.
La procédure de départ a été changée
lorsque la pluie fera son apparition dès que les pilotes auront
terminé leur tour de chauffe. Désormais, le délai de cette
procédure sera réduit, mais permettra un temps suffisant pour
changer de machines.
