Ciel toujours couvert mais températures plutôt chaudes (24° dans l’air, 29°au sol) pour cette dernière séance d’essais libres et ces qualifications des MotoGP à Jerez.
Les dernières minutes de la FP3 ont fait exploser la hiérarchie provisoire avec des belles performances, et de belles « roues » aussi.
Jorge Lorenzo y a donc perdu son leadership au profit de Valentino Rossi, Pol Espargaro profitant de la roue de Marquez , Barbera et Bautista de celles de Lorenzo et Aleix Espargaro.
Meilleur tour du circuit : 1’37.910 en 2015 (Lorenzo)
FP3 2015 : 1’38.493 (Lorenzo)
FP3 2016 : 1’39.244 (Rossi)
FP4 2015: 1’39.360 (Iannone)
FP4 : La séance est retardée de 15 minutes en raison d’une intoxication alimentaire de la moitié des techniciens Michelin. Du coup, tous les pneus n’ont pas pu être montés à temps pour être mis à bonne température.
Les pilotes Yamaha utilisent un pneu avant Dur et,
rapidement, Jorge Lorenzo impose un 1’39.241,
devançant Marquez, Rossi, Pedrosa, Aleix Espargaro et les deux
pilotes usine Ducati.
Seule l’arrivée de Yonny Hernandez en 8ème position viendra rompre
la monotonie de cette séance de réglages en vue de la course. (voir
classement plus bas)
Q1 : Crutchlow, Smith, Redding, Laverty, Baz et, justement, Hernandez font figure de sérieux prétendants pour passer en Q2. Tout le monde est en Tendre / Tendre. La bataille est serrée mais Baz, Crutchlow et Hernandez sortent en tête de leur première tentative, séparés seulement par 4 centièmes de seconde.
Malgré une belle attaque de Smith et Bautista, la deuxième salve confirmera la qualification dans les 12 premiers pour Crutchlow et Baz, ce dernier étant félicité par Paolo Ciabatti. (voir classement plus bas)
Q2 : Tout le monde utilise un pneu arrière tendre. La plupart ont également un Tendre à l’avant mais Lorenzo, Marquez et Crutchlow préfèrent le Dur.
De façon inhabituelle, Rossi essaie les gros ailerons pour cette qualification. Marc Marquez aussi.
Le premier run voit Marquez s’imposer en 1’39.064 devant Lorenzo et Rossi à 3 et 4 dixièmes. Pedrosa, 4ème, est déjà à 8 dixièmes.
Lors du second run, Lorenzo fait parler la
poudre et se porte en tête; 1’38.858 !
Barbera se positionne provisoirement 4ème.
Dans son dernier tour, Marquez réduit l’écart à 1 dixième, mais c’est bien Valentino Rossi qui a le mot de la fin, en 1’38.736 !
Classement MotoGP Q2 :
| Pos. | Num. | Pilote | Pays | Team | Moto | Km/h | Temps | Ecart 1st/Prev. |
| 1 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 286.9 | 1’38.736 | |
| 2 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 287.7 | 1’38.858 | 0.122 / 0.122 |
| 3 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 286.0 | 1’38.891 | 0.155 / 0.033 |
| 4 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 292.0 | 1’39.580 | 0.844 / 0.689 |
| 5 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 285.0 | 1’39.581 | 0.845 / 0.001 |
| 6 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 282.3 | 1’39.588 | 0.852 / 0.007 |
| 7 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 286.9 | 1’39.678 | 0.942 / 0.090 |
| 8 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 287.6 | 1’39.720 | 0.984 / 0.042 |
| 9 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Ducati | 290.4 | 1’39.742 | 1.006 / 0.022 |
| 10 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 286.7 | 1’39.881 | 1.145 / 0.139 |
| 11 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Ducati Team | Ducati | 293.5 | 1’40.054 | 1.318 / 0.173 |
| 12 | 76 | Loris BAZ | FRA | Avintia Racing | Ducati | 284.2 | 1’40.184 | 1.448 / 0.130 |
Classement MotoGP Q1 :
| Pos. | Num. | Pilote | Pays | Team | Moto | Km/h | Temps | Ecart 1st/Prev. |
| 1 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 285.4 | 1’39.907 | |
| 2 | 76 | Loris BAZ | FRA | Avintia Racing | Ducati | 282.7 | 1’39.993 | 0.086 / 0.086 |
| 3 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 284.8 | 1’40.239 | 0.332 / 0.246 |
| 4 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 286.7 | 1’40.242 | 0.335 / 0.003 |
| 5 | 50 | Eugene LAVERTY | IRL | Aspar Team MotoGP | Ducati | 287.1 | 1’40.292 | 0.385 / 0.050 |
| 6 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Aspar Team MotoGP | Ducati | 286.9 | 1’40.335 | 0.428 / 0.043 |
| 7 | 45 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 288.2 | 1’40.595 | 0.688 / 0.260 |
| 8 | 6 | Stefan BRADL | GER | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 281.0 | 1’40.835 | 0.928 / 0.240 |
| 9 | 43 | Jack MILLER | AUS | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 284.0 | 1’40.968 | 1.061 / 0.133 |
| 10 | 51 | Michele PIRRO | ITA | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 288.5 | 1’40.985 | 1.078 / 0.017 |
| 11 | 53 | Tito RABAT | SPA | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 280.0 | 1’41.039 | 1.132 / 0.054 |
Classement MotoGP FP4 :
| Pos. | Num. | Pilote | Pays | Team | Moto | Km/h | Temps | Ecart 1st/Prev. |
| 1 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 286.7 | 1’39.241 | |
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 290.2 | 1’39.507 | 0.266 / 0.266 |
| 3 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 290.0 | 1’39.671 | 0.430 / 0.164 |
| 4 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 289.9 | 1’40.064 | 0.823 / 0.393 |
| 5 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 284.6 | 1’40.065 | 0.824 / 0.001 |
| 6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 293.3 | 1’40.212 | 0.971 / 0.147 |
| 7 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 288.3 | 1’40.261 | 1.020 / 0.049 |
| 8 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Aspar Team MotoGP | Ducati | 288.9 | 1’40.299 | 1.058 / 0.038 |
| 9 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Ducati Team | Ducati | 293.1 | 1’40.471 | 1.230 / 0.172 |
| 10 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 286.8 | 1’40.512 | 1.271 / 0.041 |
| 11 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Ducati | 290.9 | 1’40.565 | 1.324 / 0.053 |
| 12 | 76 | Loris BAZ | FRA | Avintia Racing | Ducati | 285.4 | 1’40.850 | 1.609 / 0.285 |
| 13 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 283.0 | 1’41.043 | 1.802 / 0.193 |
| 14 | 45 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 288.6 | 1’41.063 | 1.822 / 0.020 |
| 15 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 286.7 | 1’41.143 | 1.902 / 0.080 |
| 16 | 6 | Stefan BRADL | GER | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 283.0 | 1’41.144 | 1.903 / 0.001 |
| 17 | 50 | Eugene LAVERTY | IRL | Aspar Team MotoGP | Ducati | 288.2 | 1’41.205 | 1.964 / 0.061 |
| 18 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 287.3 | 1’41.394 | 2.153 / 0.189 |
| 19 | 53 | Tito RABAT | SPA | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 285.4 | 1’41.530 | 2.289 / 0.136 |
| 20 | 43 | Jack MILLER | AUS | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 284.3 | 1’41.558 | 2.317 / 0.028 |
| 21 | 51 | Michele PIRRO | ITA | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 287.6 | 1’41.558 | 2.317 |
