Jerez MotoGP J.3 Aleix Espargaró espérait un podium mais son Aprilia n’a pas fait un tour

Chez Aprilia, on tombe de Charybde en Scylla. Rien ne va pour une RS-GP qui montre tout de même que, lorsque la technique tient, le chrono vient. A Jerez, Aleix Espargaró était convaincu qu’il avait un coup à jouer. Ses temps le mettaient dans le top 10 et plus si affinités. Les hommes de Noale lui avaient changé le moteur. On allait voir ce que l’on avait voir. Et on n’a même pas vu le premier tour…

Aleix Espargaró peut continuer à envier le sort de son frère Pol. Ce dernier est en effet un officiel KTM, constructeur qui a placé ses trois motos engagées dans les points. Lui, il est chez Aprilia et le bilan fiabilité est sans appel : « quatre courses, trois casses dues à un souci technique avec la moto, voilà notre bilan » lâche l’équipier d’un Scott Redding qui a fini quinzième à Jerez à 36.7 secondes du vainqueur.

Il tente d’expliquer : « en fait, je ne sais quoi dire. La moto s’est arrêtée. Lorsque j’ai lâché l’embrayage au départ, j’ai tout de suite senti que quelque chose n’allait pas. Je manquais de puissance. Avant le virage 5, dans la ligne droite, une alarme s’est signalée sur le tableau de bord et la moto s’est arrêtée. C’est très dommage ».

Car Aleix pensait bien faire un coup : « lors du warm-up, j’avais un très bon rythme. Je me sentais compétitif. Et lorsque vous savez ce qui s’est passé en course, je peux vous garantir à 100% que j’aurais été là pour le podium. Mais les choses ont tourné autrement. On m’avait pourtant changé le moteur avant le départ. Mais le fantôme qu’il y a dedans est resté ».

« Je vais quand même essayer de continuer. Je dois rester positif malgré ces difficultés. Je n’ai aucune idée de ce qui s’est passé sur la moto ». Aleix Espargaró a marqué six points en quatre Grands Prix. Ceci étant dit, c’est autant que Jorge Lorenzo…

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