Après un podium au Qatar, une dix-neuvième place en Argentine et une quatrième place à Austin, Valentino Rossi n’occupe que le septième rang du Championnat du Monde en arrivant à Jerez. Il compte donc sur ce week-end et l’arrivée en Europe pour rattraper son retard.
Au terme de cette première journée d’essais sur le circuit andalou, tout n’est pas encore gagné puisqu’il conclut avec des résultats et un ressenti mitigés. Bien qu’il ait été rapide le matin, il a rencontré plus de difficultés l’après-midi et n’a pas été en mesure de jouer devant.
Valentino Rossi s’est rapidement adapté au nouveau revêtement du circuit ce matin et s’est placé dans le top 3 dès les premières minutes de la FP1. Travaillant sur l’équilibre de sa moto, il a été à l’aise tout au long de la séance, jusqu’à même prendre la tête du classement six minutes avant la fin, avant de finalement terminer sixième, à deux dixièmes du premier.
Le pilote Yamaha a continué ses réglages durant la FP2, mais cette-fois tout ne s’est pas aussi bien déroulé, et il s’est même fait une frayeur, avant de terminer avec le neuvième chrono de la séance, et des temps combinés.
Si du point de vue des temps, et de sa place au classement, cette première journée reste correcte, Rossi est plus mitigé : « La journée a été difficile, surtout cet après-midi, car autant ce matin je n’étais pas trop mal avec des températures basses, autant malheureusement nous avons souffert avec la hausse des températures. »
Malgré deux séances de travail, l’Italien et son équipe technique n’ont pas réussi à résoudre certains problèmes : « Je ne suis pas content de l’équilibre de la moto, nous devons progresser, et nous avons également des problèmes avec les pneus. Après quelques tours nous avons perdu de l’adhérence, et nous semblons devoir ralentir plus que nos adversaires, donc je pense que ce sera difficile, mais ce n’est que vendredi. »
La conclusion est donc claire : « Nous devons travailler, progresser et essayer de mieux comprendre ce qu’il en est. »
Jerez MotoGP J.1 Chronos combinés:
1 35 LCR Honda CASTROL C.CRUTCHLOW GBR HONDA 1’38.614
2 26 Repsol Honda Team D.PEDROSA SPA HONDA 1’38.642 +0.028
3 5 Monster Yamaha Tech 3 J.ZARCO FRA YAMAHA 1’38.705 +0.091
4 29 Team SUZUKI ECSTAR A.IANNONE ITA SUZUKI 1’38.709 +0.095
5 93 Repsol Honda Team M.MARQUEZ SPA HONDA 1’38.863 +0.154
6 4 Ducati Team A.DOVIZIOSO ITA DUCATI 1’39.068 +0.454
7 99 Ducati Team J.LORENZO SPA DUCATI 1’39.076 +0.462
8 43 Alma Pramac Racing J.MILLER AUS DUCATI 1’39.102 +0.488
9 46 Movistar Yamaha MotoGP V.ROSSI ITA YAMAHA 1’39.248 +0.634
10 44 Red Bull KTM Factory Racing P.ESPARGARO SPA KTM 1’39.311 +0.697
11 9 Alma Pramac Racing D.PETRUCCI ITA DUCATI 1’39.429 + 0.815
12 25 Movistar Yamaha MotoGP M.VIÑALES SPA YAMAHA 1’39.514 +0.900
13 17 Angel Nieto Team K.ABRAHAM CZE DUCATI 1’39.541 +0.927
14 42 Team SUZUKI ECSTAR A.RINS SPA SUZUKI 1’39.575 +0.961
15 45 Aprilia Racing Team Gresini S.REDDING GBR APRILIA 1’39.585 +0.971
16 36 Red Bull KTM Factory Racing M.KALLIO FIN KTM 1’39.661 +1.047
17 30 LCR Honda IDEMITSU T.NAKAGAMI JPN HONDA 1’39.694 +1.080
18 53 Reale Avintia Racing T.RABAT SPA DUCATI 1’39.888 +1.274
19 41 Aprilia Racing Team Gresini A.ESPARGARO SPA APRILIA 1’39.899 +1.285
20 38 Red Bull KTM Factory Racing B.SMITH GBR KTM 1’39.948 +1.334
21 21 EG 0,0 Marc VDS F.MORBIDELLI ITA HONDA 1’39.951 +1.337
22 19 Angel Nieto Team A.BAUTISTA SPA DUCATI 1’39.969 +1.355
23 12 EG 0,0 Marc VDS T.LUTHI SWI HONDA 1’40.241 +1.627
24 55 Monster Yamaha Tech 3 H.SYAHRIN MAL YAMAHA 1’40.488 +1.874
25 10 Reale Avintia Racing X.SIMEON BEL DUCATI 1’40.663 +2.049
