Marc Márquez a subi une défaite sur un tracé du Motegi qu’on lui donnait pourtant comme acquis. D’ailleurs, on lui offre tout sur un plateau prématurément alors qu’il n‘a de cesse lui-même de nous prévenir que rien ne sera joué avant le dernier virage de l’ultime Grand Prix à Valence. Celui du Japon lui a donné encore raison en nous rappelant que, décidément, on a tort de toujours sous-estimer Andrea Dovizioso. Un adversaire redoutable que l’officiel Honda a félicité. Mais il lui a aussi présenté ses excuses.
La situation au championnat est tendue entre eux deux, mais leurs relations sont à l’opposé : franche et cordiale. Au parc fermé, après une course épique disputée par des conditions dantesques, ils sont tombés dans les bras l’un de l’autre dans un éclat de rire qui n’était pas feint. Et pour garder cette bonne connexion qui fait aussi honneur au MotoGP, MM93 y est allé de son mea culpa : « nous nous sommes battus loyalement et d’une façon correcte. Un virage cependant a été limité, il s’agissait du 3. A ce sujet, je veux présenter mes excuses à Dovizioso car j’ai freiné très tard et je suis arrivé fort et de loin sur lui. Il ne me restait que deux solutions, plonger à l’intérieur ou le toucher. Et je suis allé au contact ».
After it's all said and done…nothing but RESPECT for each other 👏#JapaneseGP pic.twitter.com/KSgQMXMkRV
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 15, 2017
« C’était limite, mais pour le reste, j’ai adoré notre duel. Cette seconde place me va. Nous restons en tête du championnat malgré le fait que nous avons pris beaucoup de risques aujourd’hui. Je savais que ce serait dur ici car les Ducati comme Dovizioso y sont rapides chaque année. On a tenté le coup sous la pluie, mais il y en avait encore un peu plus ce dimanche ce qui a compliqué les choses. J’ai beaucoup attaqué, j’ai pas mal risqué, mais j’ai vu que Dovi était aussi en mesure d’être très rapide ».
« Au virage 8, dans le dernier tour, j’ai fait une erreur et j’ai bien manqué de tomber. Il m’a repris au virage 11 car il était plus fort dans les zones de freinage. J’ai tout de même essayé dans le dernier virage, comme en Autriche. Mais ça ne m’a pas réussi. Je suis heureux quand même car nous sommes sur la bonne voie ».
Celui qui est maintenant le plus jeune pilote de l’histoire des Grands Prix à revendiquer 100 podiums termine : « le Motegi est passé et nous allons vers des tracés que j’apprécie plus. Lorsque je suis arrivé au Motegi avec 16 points d’avance, j’ai entendu dire que le championnat était joué en ma faveur. Nous voilà à 11 points. C’est très dur de gagner cette année. Dovi est très régulier, rapide et, sous la pluie, il est fort. Or il peut pleuvoir en Australie et en Malaisie ».
« Il sera important d’être là en toute circonstance et de tirer le meilleur parti de la situation. Honnêtement, je ne sais pas qui va gagner ce championnat. Mais aujourd’hui, c’était incroyable de se battre ainsi sous la pluie ».
#JapaneseGP MotoGP J.3 : Classement
1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 47’14.236 | |
2 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 0.249 | |
3 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 10.557 | |
4 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 18.845 | |
5 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 22.982 | |
6 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 24.464 | |
7 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 28.01 | |
8 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 29.475 | |
9 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 36.575 | |
10 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 48.506 | |
11 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 56.357 | |
12 | 21 | Katsuyuki NAKASUGA | Yamaha | +1’00.181 | |
13 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | +1’00.980 | |
14 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | +1’03.118 | |
15 | 53 | Tito RABAT | Honda | +1’03.514 | |
16 | 45 | Scott REDDING | Ducati | +1’04.162 | |
17 | 38 | Bradley SMITH | KTM | +1’06.271 | |
18 | 7 | Hiroshi AOYAMA | Honda | +1’13.250 | |
Not Classified | |||||
19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 3 Laps | ||
26 | Dani PEDROSA | Honda | 4 Laps | ||
17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 5 Laps | ||
35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 10 Laps | ||
46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 19 Laps | ||
31 | Kohta NOZANE | Yamaha | 21 Laps |