Après une première journée dominée par l’Italien Fabio di Giannantonio, le leader espagnol du Championnat du Monde a répliqué ce samedi matin. Joan Mir était le plus rapide devant Nicolo Bulega, Romano Fenati, John McPhee, Philipp Oettl et Jorge Martin.
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#ItalianGP Mugello Moto3 |
2016 |
2017 |
| FP1 |
2’09.992 Khairul Idham Pawi |
1’58.387 Romano Fenati |
| FP2 |
1’58.489 Hiroki Ono |
1’57.328 Fabio di Giannantonio |
| FP3 |
1’57.789 Niccolo Antonelli |
1’57.462 Joan Mir |
| Qualification |
1’57.289 Romano Fenati |
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| Warm up |
1’58.701 Enea Bastianini |
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| Course |
Binder, Di Giannantonio, Bagnaia (voir ici) |
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| Record |
1’56.615 Danny Kent 2015 |
Le temps à améliorer lors de cette troisième séance d’essais libres était le 1’57.328 établi la veille par Fabio di Giannantonio, qui faisait un petit coucou en ce samedi matin :
We have #Moto3 FP3 up first this morning
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 3, 2017
Chez KTM, seuls Bo Bendsneyder et Niccolo Antonelli utilisaient le nouveau cadre récemment homologué. Les autres équipes KTM y avaient droit, règlement oblige, mais préféraient conserver l’ancien modèle en attendant que l’équipe officielle réussisse à faire fonctionner le nouveau. Plusieurs responsables techniques d’équipes clientes expliquaient qu’également un changement entre deux GP était problématique, après tant de tests pour adapter les cadres actuels aux goûts des pilotes.
Joan Mir réalisait le premier tour rapide lors du roulage initial en 1’58.594. Il précédait Albert Arenas, plutôt discret jusque-là, de même que sa Mahindra officielle du team Aspar. Nicolo Bulega lui ravissait la deuxième position sur sa KTM du Sky Racing Team VR46, malgré une douleur persistante au dos à la suite de son implication dans la chute collective du Grand Prix de France.
Jorge Martin s’emparait du meilleur temps en 1’57.976 sur sa Honda Gresini. Après le chrono le plus rapide de son coéquipier Fabio di Giannantonio la veille, cela indiquait que le team italien pouvait compter sur deux pilotes compétitifs pour son Grand Prix national. Alors que Romano Fenati se rapprochait en deuxième position, Jorge Martin accélérait en 1’57.809.
A un peu moins de 15 minutes du drapeau à damier, beaucoup de pilotes passaient de pneus Dunlop médiums aux tendres, et des groupes commençaient à se former pour bénéficier de l’aspiration sur les 1 141 mètres de la longue (surtout pour les Moto3) ligne droite. Et évidemment certains attendaient la bonne roue.
'After you…' 😆#ItalianGP pic.twitter.com/F7iHpiHHVp
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 3, 2017
Joan Mir était le premier à se rapprocher du meilleur chrono de di Giannantonio de la veille, en 1’57.462. Jules Danilo occupait alors la vingt-troisième position à 1.9. Philipp Oettl, de retour de blessure à la suite des essais du GP de Jerez, et peu en forme au Mans, se hissait à une belle troisième position.
Sous le drapeau à damier, Fabio di Giannantonio conservait le meilleur temps des trois séances en 1’57.328. Joan Mir était le plus véloce en ce samedi matin en 1’57.462, devant Nicolo Bulega, Romano Fenati, John McPhee, Philipp Oettl et Jorge Martin. Jules Danilo était douzième à 0.9.
Résultats de la troisième séance d’essais libres :
1. Joan Mir SPA Leopard Racing (Honda) 1m
57.462s
2. Nicolo Bulega ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m
57.630s
3. Romano Fenati ITA Marinelli Rivacold Snipers (Honda)
1m 57.744s
4. John McPhee GBR British Talent Team (Honda) 1m
57.761s
5. Philipp Oettl GER Südmetall Schedl GP Racing (KTM) 1m
57.804s
6. Jorge Martin SPA Del Conca Gresini Moto3 (Honda) 1m
57.809s
7. Darryn Binder RSA Platinum Bay Real Estate (KTM) 1m
57.813s
8. Fabio Di Giannantonio ITA Del Conca
Gresini Moto3 (Honda) 1m 57.892s
9. Tony Arbolino ITA SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m
58.157s
10. Andrea Migno ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m
58.230s
11. Bo Bendsneyder NED Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m
58.312s
12. Jules Danilo FRA Marinelli Rivacold Snipers (Honda)
1m 58.449s
13. Tatsuki Suzuki JPN SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m
58.498s
14. Aron Canet SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m
58.567s
15. Juanfran Guevara SPA RBA BOE Racing Team (KTM) 1m
58.663s
16. Marco Bezzecchi ITA CIP (Mahindra) 1m 58.715s
17. Marcos Ramirez SPA Platinum Bay Real Estate (KTM) 1m
58.860s
18. Livio Loi BEL Leopard Racing (Honda) 1m
58.913s
19. Jakub Kornfeil CZE Peugeot MC Saxoprint (Peugeot) 1m
58.947s
20. Albert Arenas SPA Aspar Mahindra Moto3 (Mahindra) 1m
58.956s
21. Enea Bastianini ITA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m
58.975s
22. Lorenzo Dalla Porta ITA Aspar Mahindra Moto3 (Mahindra)
1m 59.026s
23. Adam Norrodin MAL SIC Racing Team (Honda) 1m
59.052s
24. Manuel Pagliani ITA CIP (Mahindra) 1m 59.066s
25. Niccolò Antonelli ITA Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m
59.222s
26. Ayumu Sasaki JPN SIC Racing Team (Honda) 1m
59.280s
27. Nakarin Atiratphuvapat THA Honda Team Asia (Honda) 1m
59.485s
28. Kaito Toba JPN Honda Team Asia (Honda) 1m
59.491s
29. Patrik Pulkkinen FIN Peugeot MC Saxoprint (Peugeot)
2m 0.437s
30. Maria Herrera SPA AGR Team (KTM) 2m 0.587s
31. Edoardo Sintoni ITA 3570-MTA (Mahindra) 2m
0.718s
Chronos de référence :
Record des essais : 1’56.615 par Danny Kent (Honda Leopard Racing) en 2015
Record du tour : 1’57.318 par Brad Binder (Red Bull KTM Ajo) en 2015
Vitesse de pointe : 244,0 km/h pour Nicolo Bulega (KTM SKY Racing Team VR46) en 2016
Classement provisoire du Championnat du Monde :
1 Joan MIR-Honda 99 points
2 Romano FENATI-Honda 65
3 Aron CANET-Honda 63
4 Jorge MARTIN-Honda 59
5 John MCPHEE-Honda 53
6 Fabio DI GIANNANTONIO-Honda 51
7 Andrea MIGNO-KTM 43
8 Marcos RAMIREZ-KTM 36
9 Juanfran GUEVARA-KTM 34
10 Enea BASTIANINI-Honda 31
11 Nicolo BULEGA-KTM 22
12 Philipp OETTL-KTM 20
13 Jules DANILO-Honda 16
