Avant ce Grand Prix d’Italie, Dani Pedrosa était sur une belle série. Troisième du dernier Grand Prix de France, il est arrivé en second du championnat sur le Mugello et donc devant son équipier Marc Márquez, une première depuis Assen 2013. Mieux, il restait sur trois tops 3 consécutifs, ce qui ne lui était plus arrivé depuis 2014. Il venait de réintégrer la liste des favoris pour le titre mondial. Mais la Toscane a été son chemin de croix. Les choses tournent vite en MotoGP.
Pourtant, Dani Pedrosa avait bien préparé son affaire durant les séances d’essais libres. Ne cessant de se concentrer sur la course, il montrait un rythme qui ne laissait pas son équipier indifférent. Au point que ce dernier annonçait à qui voulait l’entendre qu’il pouvait être un acteur majeur pour l’échéance dominicale.
Sa cinquième place, devant Marc Márquez, au terme des qualifications semblait confirmer toutes ces belles dispositions. Mais une fois le départ donné, tout s’est écroulé : « je me suis battu contre un manque d’adhérence générale durant tout le week-end. Mais en course, c’était pire. Dès le début, je n’ai eu aucun grip, ce que soit à l’avant ou à l’arrière ». On rappellera que Dani avant pris un dur avant et un medium arrière alors que Márquez et Crutchlow avaient opté pour un couple de medium.
« Beaucoup de pilotes m’ont doublé sans que jamais ne je sois en mesure de donner la moindre réplique. La moto bougeait beaucoup, même en ligne droite. Je ne pouvais pas la garder sous contrôle ». Et puis est arrivé l’incident avec Cal Crutchlow…
« Dans le dernier tour, j’ai essayé de le dépasser et j’ai chuté. J’en suis désolé car ce n’est jamais agréable d’emmener un pilote avec soi lorsque vous faites une erreur. Heureusement, nous ne sommes pas blessés. Maintenant, direction Barcelone où j’espère y trouver de meilleures sensations ».
Dani Pedrosa, avec son score vierge, a chuté à la cinquième place au championnat et se retrouve à égalité de points avec son équipier.
#ItalianGP : Classement MotoGP
1. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici
GP17) 41m 32.126s
2. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP
(YZR-M1) 41m 33.407s
3. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing
(Desmosedici GP17) 41m 34.460s
4. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP
(YZR-M1) 41m 35.811s
5. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team
(Desmosedici GP16) 41m 37.928s
6. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m
38.011s
7. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*
41m 45.331s
8. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17)
41m 46.519s
9. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici GP17)
41m 47.006s
10. Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)
41m 47.628s
11. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
(RC213V) 41m 54.130s
12. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici
GP16) 41m 57.078s
13. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*
42m 0.286s
14. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing
(Desmosedici GP16) 42m 2.802s
15. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
(RC213V) 42m 2.905s
16. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team
(Desmosedici GP15) 42m 14.432s
17. Sylvain Guintoli FRA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)
42m 18.420s
18. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici
GP15) 42m 22.857s
19. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)*
42m 22.866s
20. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing
(RC16) 42m 23.023s
Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) DNF
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) DNF
Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP)
DNF
Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16)
DNF
