Une moto de rêve, presque une chimère au vu de la production d’environ 250 pièces, toujours dans sa caisse d’origine et vendue aux enchères : la Honda RC213V-S qui vient d’être vendue par le site Collecting Cars, est un exemplaire immaculé, jamais utilisé et jamais sorti de sa caisse de transport. Il n’est donc pas étonnant que le prix payé pour cela ait battu le record d’une moto japonaise vendue aux enchères, jusqu’à 182 500 livres, soit environ 218 600 €.
Le site Collecting Cars a battu avec cette vente le précédent record du 31 novembre dernier lorsqu’une autre RC213V-S avait été vendue au Japon pour 27 millions de yens, soit environ 206 000 €, par les maisons d’enchères Bingo et Yahoo Auctions Japan lors d’une vente conjointe. Ce modèle a donc été adjugé 30 000 € de plus que ce qu’elle valait neuve lorsqu’elle est sortie.
Le fondateur de Collecting Cars, Edward Lovett, a déclaré : « Nous sommes fiers d’avoir atteint un nouveau prix de vente record, cette fois pour une incroyable MotoGP homologuée pour la route qui sera un joyau de la collection du nouveau propriétaire. »
Lancée en 2015, la Honda RC213V-S est très proche d’un prototype MotoGP, homologué pour la route, avec un prix à sa sortie atteignant les 203 300 €. Les 250 modèles produits reproduisent assez fidèlement les MotoGP Honda Open et il n’est donc pas surprenant de l’avoir vu l’année dernière, entre les mains de Marc Marquez, réaliser quelques tours à Barcelone pour tester les conditions de sa récupération physique après la blessure à son bras droit.
Le modèle vendu est équipé du kit HRC (non homologué) qui comprend un ECU spécifique, un échappement en titane, une admission d’air améliorée, un quickshifter, un enregistreur de données, des bougies spécifiques, des plaquettes de frein adaptées à la piste et un câble de réglage à distance du levier de frein avant. Ces mises à jour réduisent le poids total de la moto de 10kg, pour atteindre 160 kg, et augmentent sa puissance de 159 ch à 215 ch et 13 000 trs/min avec un couple maximal de 12,4 mkg à 10 500 trs/min.
Pour ceux qui souhaitent en découvrir plus sur cette moto d’exception, nous avions réalisé un dossier en 2 parties : la première partie est disponible ici, et la seconde via ce lien.
