Danilo Petrucci a fait la course qu’il fallait pour se rappeler au bon souvenir d’une usine Ducati qui doit bientôt désigner son second pilote officiel. Les observateurs assurent que Lorenzo a encore toutes ses chances, mais chez les rouges, on pèserait plutôt le pour et le contre entre Petrucci et Miller… Ceci dit, une seconde place en France avant d’aller en Italie, c’est bien vu !
Une performance de choix puisque Petrux a été une menace pour le vainqueur Márquez et une cible inaccessible pour Rossi, troisième. Une surprise pour certains mais pas pour l’intéressé qui signale que son regain de forme date depuis la Q.1. Et le pilote Pramac est tout de même parti de la première ligne… Un miracle ? Non, trois millimètres… Il explique sur Speedweek : « on a élevé l’avant de la moto de 3 millimètres. Ce n’est pas grand-chose, mais sur une moto de 280 ch c’est apparemment beaucoup ! » Car, depuis, ça va mieux.
Sur sa prestation, il commente : « c’était certainement une très, très bonne course. Je ne suis pas bien parti, j’étais cinquième au premier virage, mais j’ai toujours eu du mal au départ. Je suis un peu sorti de la piste, Marc et Vale m’ont passé puis j’ai repassé Vale. Dovi avait le meilleur rythme, mais il est tombé ».
"I can't say I was comfortable" – @Petrux9 🎙
Classic Danilo in the #FrenchGP press conference 😆 pic.twitter.com/ugX2naeWx1
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 20, 2018
Et sur cette chute, il explique : « il a chuté au même endroit que moi le vendredi lorsque j’avais aussi le medium avant. C’est pour ça que j’avais mis un soft. Il est peut-être moins performant, mais il est plus sûr ». Il continue : « j’ai vu à un moment que Márquez était près de chuter et je me suis dit qu’il commençait peut-être à avoir des problèmes. Mais le tour d’après, il a fait le meilleur temps, alors j’ai compris que non ! »
« J’ai tout donné pour rester le plus proche possible de Márquez et aussi parce que Valentino poussait. Ma moto était vraiment bonne, je l’ai amenée jusqu’à l’arrivée. Cette saison, je n’ai été lent qu’à Austin et je vois qu’au championnat on n’est pas si mal. Je vais maintenant au Mugello avec le sourire, même si j’aurais un désavantage, car je n’y ai pas fait les tests ».
Jack Miller a terminé quatrième avec une GP17 et Jorge Lorenzo a fini sixième. Soit ses rivaux supposés pour la seconde Ducati officielle comme équipier de Dovizioso.
HJC Grand Prix de France J.3 : Classement
1 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 41’49.773 |
2 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +2.310 |
3 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +5.350 |
4 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +6.314 |
5 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | +7.419 |
6 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | +10.355 |
7 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +23.758 |
8 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | +25.795 |
9 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | +26.206 |
10 | 42 | Alex RINS | Suzuki | +27.937 |
11 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | +32.304 |
12 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | +34.962 |
13 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | +37.881 |
14 | 38 | Bradley SMITH | KTM | +38.299 |
15 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | +41.986 |
16 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | +45.260 |
17 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | +56.872 |
18 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | +1’12.117 |
Not Classified | ||||
45 | Scott REDDING | Aprilia | 17 Laps | |
53 | Tito RABAT | Ducati | 17 Laps | |
5 | Johann ZARCO | Yamaha | 19 Laps | |
4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 23 Laps | |
19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 26 Laps | |
Not Finished 1st Lap | ||||
29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 0 Lap |