C’est un Marc Márquez vaincu, mais ravi de sa journée du vendredi au Mans, qui faisait le bilan de son entame du Grand Prix de France. Sur un tracé où les Yamaha ont l’habitude de se tailler la part du lion, c’est pourtant une Ducati qui a donné le ton, avec, qui plus est, un nouveau record à la clé. Mais pour Márquez, là n’est pas l’essentiel. Ce qu’il a vu, lui, c’est que sa Honda marchait bien sur un tracé loin d’être l’ami de la RC213V. Ce qui le rend pour le moins heureux pour la suite des événements…
Sur un Dovizioso performant et qui restera chez Ducati, le Champion du Monde en titre a commenté : « si j’avais été Ducati, je l’aurais fait signer dès janvier. Il est le seul à être performant avec cette moto ». Ceci étant dit, celui qui n’est pas le seul à être performant avec la Honda mais l’unique à pouvoir la faire gagner régulièrement est heureux de qu’il a vécu ce vendredi… « Je me sens comme lors de la saison 2014, mais nos adversaires sont bien plus performants. Il reste des choses à voir. Je suis encore limite avec le pneu avant et on continue à privilégier l’option dur. Mais on accélère mieux, on va plus vite et on freine plus tôt, ce qui charge moins l’avant ».
« On a homologué notre carénage et il marche bien. Nous avons donc à présent deux choix aérodynamiques efficaces tant pour les tracés rapides que les plus lents. Et nous sommes prêts pour tous les types de circuit ». Il n’y aura donc pas de faiblesse cette année, chez Honda !
Il est à noter que Márquez n’a pas sorti le bras oscillant en carbone lors des séances libres de ce vendredi : « je vais l’essayer demain. La différence n’est pas énorme, mais sur un tracé comme Le Mans, il faut vérifier ses effets ». Second d’un Dovizioso seul sous la barre des 1’32 au tour, Marc Márquez ne se fait pas pour autant du mauvais sang…
HJC Grand Prix de France J.1 : Chronos
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’31.936 | ||
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’32.104 | 0.168 | 0.168 |
| 3 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’32.179 | 0.243 | 0.075 |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’32.204 | 0.268 | 0.025 |
| 5 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’32.279 | 0.343 | 0.075 |
| 6 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’32.302 | 0.366 | 0.023 |
| 7 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’32.414 | 0.478 | 0.112 |
| 8 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’32.466 | 0.530 | 0.052 |
| 9 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’32.572 | 0.636 | 0.106 |
| 10 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’32.576 | 0.640 | 0.004 |
| 11 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’32.586 | 0.650 | 0.010 |
| 12 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’32.617 | 0.681 | 0.031 |
| 13 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’32.647 | 0.711 | 0.030 |
| 14 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’32.752 | 0.816 | 0.105 |
| 15 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’32.803 | 0.867 | 0.051 |
| 16 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’32.851 | 0.915 | 0.048 |
| 17 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’33.072 | 1.136 | 0.221 |
| 18 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’33.318 | 1.382 | 0.246 |
| 19 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’33.435 | 1.499 | 0.117 |
| 20 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’33.667 | 1.731 | 0.232 |
| 21 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’33.830 | 1.894 | 0.163 |
| 22 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’33.942 | 2.006 | 0.112 |
| 23 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’34.089 | 2.153 | 0.147 |
| 24 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’34.311 | 2.375 | 0.222 |
