Ce Grand Prix d’Italie de MotoGP a été un triomphe pour une usine Ducati qui a fait le doublé et une bonne surprise pour Yamaha qui a réussi à monter sur le podium grâce à Valentino Rossi. Mais on attendait surtout les Honda qui s’étaient montrées prometteuses lors des tests effectués quelques jours avant le meeting en Toscane. En fait, cette visite au Mugello a tourné au désastre. La faute aux températures plus élevées et une allocation pneus qui a posé un problème de comportement de la gomme avant. Le survivant du naufrage, Cal Crutchlow, raconte…
Jusque-là, on disait la nouvelle Honda bien née, plus efficace, avec un Marc Márquez toujours aussi impérial dessus. Une évaluation qui doit être revue à la baisse depuis le Mugello. Car le bilan de Honda au terme de cette sixième manche du calendrier est désastreux : chute de Márquez, chute de Pedrosa, chute de Lüthi, une quinzième place laborieuse pour Morbidelli, battu dans le bal des rookies par un Syharin douzième sur la Yamaha, et un Nakagami dix-huitième. Un carnage qui fait d’un Crutchlow, sixième, un véritable héros.
Ce dernier explique : « au Mugello, on n’a rien pu faire d’autre que de limiter les dégâts. Lors des tests, Marc et moi avions fait de bons chronos. Mais la piste faisait 20° de moins. C’est pour cette raison que l’on s’est retrouvé en difficulté avec nos pneus durant tout le week-end ».
« Lorsque je roulais seul, j’avais un bon rythme. Mais lorsque j’ai commencé à rouler en paquet, mon pneu avant a surchauffé. Les autres devant avaient de l’air frais. Mais bon, on a progressé quand même par rapport à 2017. Je ne suis certes pas satisfait du résultat, mais je suis impatient d’aller à Barcelone où les pneus devraient mieux marcher pour nos Honda ».
On notera que le HRC travaille pour trouver une succession possible à Dani Pedrosa. Morbidelli est dans les tuyaux, Rea a été vu, Miller aurait été à nouveau approché tandis que Mir s’est échappé vers Suzuki. Pendant ce temps, Crutchlow fait le boulot et personne ne pense à lui !
Grand Prix d’Italie Mugello MotoGP J.3 : Chronos
| 1 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 41’43.230 |
| 2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | +6.370 |
| 3 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +6.629 |
| 4 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +7.885 |
| 5 | 42 | Alex RINS | Suzuki | +7.907 |
| 6 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | +9.120 |
| 7 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +10.898 |
| 8 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +11.060 |
| 9 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | +11.154 |
| 10 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +17.644 |
| 11 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | +20.256 |
| 12 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | +22.435 |
| 13 | 53 | Tito RABAT | Ducati | +22.464 |
| 14 | 38 | Bradley SMITH | KTM | +22.495 |
| 15 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | +26.644 |
| 16 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | +39.311 |
| 17 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | +1’01.211 |
| 18 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 5 Laps |
| Not Classified | ||||
| 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 4 Laps | |
| 43 | Jack MILLER | Ducati | 22 Laps | |
| 12 | Thomas LUTHI | Honda | 22 Laps | |
| Not Finished 1st Lap | ||||
| 26 | Dani PEDROSA | Honda | 0 Lap | |
| 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 0 Lap | |
| 45 | Scott REDDING | Aprilia | 0 Lap |
