Le pilote Honda Repsol est arrivé au Mugello avec l’espoir de repartir du bon pied après son début de saison compliqué. Il comptait vraiment sur cette piste pour se relancer. Malheureusement, la première journée n’a pas été à la hauteur de ses espérances et il a rencontré beaucoup de difficultés.
Avec ses deux résultats blancs involontaires et son poignet fracturé pas tout à fait guéri, Dani Pedrosa arrive au sixième rendez-vous de la saison motivé à tourner la page. Il faut dire que la chance ne lui a pas souri depuis ce début d’année, et malgré sa cinquième position du Mans, il n’est pas à la place où on l’attend, ce qui le frustre beaucoup.
Les tests réalisés au Mugello il y a un mois s’étaient passés dans la douleur puisqu’il s’était cassé le poignet peu de temps avant, mais ceux effectués en Catalogne juste après le Grand Prix de France avaient plutôt rassuré le pilote espagnol.
Pourtant, au terme de cette première journée, les problèmes semblent persister et on l’a rarement vu si loin. Il s’est, en effet, classé en dix-septième position en FP1, à 1.414 secondes du premier et sept dixièmes de son coéquipier Marc Márquez, et a terminé à la treizième places lors des FP2, à 1.189 secondes du premier, toujours à sept dixièmes de Márquez.
Dani Pedrosa n’était évidemment pas satisfait à la fin de ce premier jour : « La journée a été difficile car je n’ai pas été en mesure de trouver un bon feeling avec l’arrière, j’ai eu beaucoup de mal avec le manque de grip. Nous avons essayé plusieurs pneus, et aussi différents réglages des suspensions, mais nous ne sommes pas parvenus à améliorer l’adhérence. Nous devons comprendre si c’est quelque chose sur laquelle il nous faut progresser sur les réglages de la moto, ou si la situation dépend plus des conditions de piste. Cependant, peu importe la raison, demain il sera important de rester très concentré, de bien travailler, d’essayer et de résoudre ce problème en vue des qualifications et de la course. »
Grand Prix d’Italie MotoGP
Mugello J.1 : Chronos FP2
1 29 Andrea IANNONE
Suzuki 1’46.735
2 25 Maverick VIÑALES
Yamaha 1’47.122
0.387 0.387
3 93 Marc MARQUEZ
Honda 1’47.218
0.483 0.096
4 5 Johann ZARCO
Yamaha 1’47.365 0.630
0.147
5 43 Jack MILLER
Ducati 1’47.403 0.668
0.038
6 35 Cal CRUTCHLOW
Honda 1’47.433
0.698 0.030
7 46 Valentino ROSSI
Yamaha 1’47.445
0.710 0.012
8 21 Franco MORBIDELLI
Honda 1’47.497
0.762 0.052
9 9 Danilo PETRUCCI
Ducati 1’47.569
0.834 0.072
10 99 Jorge LORENZO
Ducati 1’47.691
0.956 0.122
11 30 Takaaki NAKAGAMI
Honda 1’47.901
1.166 0.210
12 4 Andrea DOVIZIOSO
Ducati 1’47.902
1.167 0.001
13 26 Dani PEDROSA
Honda 1’47.924
1.189 0.022
14 55 Hafizh SYAHRIN
Yamaha 1’47.946
1.211 0.022
15 42 Alex RINS
Suzuki 1’47.996 1.261
0.050
16 41 Aleix ESPARGARO
Aprilia 1’48.113
1.378 0.117
17 53 Tito RABAT
Ducati 1’48.221 1.486
0.108
18 44 Pol ESPARGARO
KTM 1’48.269
1.534 0.048
19 45 Scott REDDING
Aprilia 1’48.458
1.723 0.189
20 19 Alvaro BAUTISTA
Ducati 1’48.524
1.789 0.066
21 17 Karel ABRAHAM
Ducati 1’48.926
2.191 0.402
22 38 Bradley SMITH
KTM 1’49.044
2.309 0.118
23 12 Thomas LUTHI
Honda 1’49.082
2.347 0.038
24 51 Michele PIRRO
Ducati 1’49.111
2.376 0.029
25 10 Xavier SIMEON
Ducati 1’49.757
3.022 0.646
