Le pilote Ducati Pramac a réalisé un week-end très solide sur le circuit thaïlandais mais a malheureusement baissé de rythme en qualifications et en course. Il repart malgré tout avec un bon résultat en vue du Japon.
Après plusieurs Grands Prix compliqués, Jack Miller avait retrouvé les avant-postes à Aragon où il avait terminé dans le top 10. Il a fait encore plus fort ce week-end en réalisant d’excellents essais.
D’abord quatrième des FP1, il a ensuite terminé onzième des FP2 et deuxième des FP3. Grâce à ces superbes chronos, il est passé directement en Q2. Juste avant les qualifications, il a pris le neuvième temps des FP4, tous les signaux étaient donc au vert. Malheureusement, il a commis une erreur stratégique et s’est finalement qualifié en dixième position, ce qui l’a beaucoup déçu : « C’est dommage. Je n’ai pas réussi à être performant en Q2 et je suis vraiment désolé car nous avions fait de l’excellent travail avec l’équipe, aussi bien en FP3 qu’en FP4. Je me suis trompé en qualifications : j’aurais dû faire mon tour seul au lieu de chercher à suivre quelqu’un. Je suis sûr que j’aurais pu faire mieux. La course sera difficile mais nous avons confiance. »
Effectivement, le pilote australien a eu raison d’avoir confiance car il a réalisé une très belle course en se battant aux avant-postes. Même s’il a rétrogradé au fur et à mesure pour terminer dixième, il a été présent avec les hommes de devant : « La course a été belle et, pour être honnête, je me suis beaucoup amusé. Malheureusement j’ai eu du mal dès le début avec la roue arrière, surtout dans les virages à gauche. Vers la mi-course j’ai essayé de me rapprocher du groupe de tête et ensuite j’ai eu une belle bagarre avec Danilo, Iannone et Bautista. La température était vraiment haute, c’était un bon entraînement pour la Malaisie. »
En effet, Miller a pu voir la réaction de sa machine avec de telles températures et peut être optimiste en vue du Grand Prix de Sepang, le 4 novembre prochain.
Grand Prix de Thaïlande, Buriram, MotoGP J.3 : Classement.
1 93 Marc MARQUEZ Honda 39’55.722
2 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati +0.115
3 25 Maverick VIÑALES Yamaha +0.270
4 46 Valentino ROSSI Yamaha +1.564
5 5 Johann ZARCO Yamaha +2.747
6 42 Alex RINS Suzuki +3.023
7 35 Cal CRUTCHLOW Honda +6.520
8 19 Alvaro BAUTISTA Ducati +6.691
9 9 Danilo PETRUCCI Ducati +9.944
10 43 Jack MILLER Ducati +11.077
11 29 Andrea IANNONE Suzuki +15.488
12 55 Hafizh SYAHRIN Yamaha +17.691
13 41 Aleix ESPARGARO Aprilia +21.413
14 21 Franco MORBIDELLI Honda +22.802
15 38 Bradley SMITH KTM +23.628
16 45 Scott REDDING Aprilia +23.804
17 17 Karel ABRAHAM Ducati +32.507
18 10 Xavier SIMEON Ducati +37.216
19 81 Jordi TORRES Ducati +39.204
20 12 Thomas LUTHI Honda +39.421
21 44 Pol ESPARGARO KTM +53.388
22 30 Takaaki NAKAGAMI Honda 2 Laps
Not Classified
26 Dani PEDROSA Honda 8 Laps
