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Grand Prix de Thaïlande, Buriram, MotoGP FP1 : Doublé Yamaha contre toute attente ! Márquez pourtant dominateur

par | Oct 5, 2018

Après avoir réalisé des tests sur le circuit de Buriram en début de saison, le plateau MotoGP y revient huit mois après et les résultats risquent d’être différents tant la situation a changé. En février, Dani Pedrosa avait réalisé le temps de référence en roulant en 1’29.781, juste 86 millièmes plus vite que Johann Zarco et un peu moins de deux dixièmes que Marc Márquez. Depuis, Pedrosa a vécu la pire saison de sa carrière, et Zarco se trouve dans une période difficile, comme tous les pilotes Yamaha, tandis que Márquez semble impossible à arrêter. A l’inverse, Andrea Iannone et Jorge Lorenzo avaient terminé en quinzième et seizième position mais ont fait des progrès considérables depuis. Néanmoins, il faudra prendre en compte la blessure du Majorquin qui ne lui permettra pas d’être à 100% de ses capacités.

Alors qui sera en mesure de prendre le dessus en Thaïlande ? Si Marc Márquez semble le mieux placé, il ne faut pas oublier Andrea Dovizioso ou encore Cal Crutchlow et les Suzuki, sans compter Dani Pedrosa qui pourrait enfin revenir aux avant-postes. Quant aux Yamaha, seront-elles en mesure de résoudre un peu de leurs problèmes ?

Premier avant-goût de tout cela à 4h55, heure française, pour la FP1.

Buriram MotoGP™

Chronos

Jonathan Rea 2017 (WSBK SP2)

1’32.957

Tests J.1 (mi-journée)

 1’30.912 Marc Marquez

Tests J.1

  1’30.797 Cal Crutchlow

Tests J.2

  1’29.969 Marc Marquez

Tests J.3

  1’29.781 Dani Pedrosa

FP1

 1’31.220 Maverick Vinales

FP2

FP3

FP4

Q1

Q2

Warm Up

Course

Record

 1’29.781 Dani Pedrosa

La température continue de monter depuis les Moto3, et il fait désormais 30 degrés dans l’air et 44 degrés en piste lorsque les pilotes MotoGP s’élancent. A peine sont-ils sortis de la voie des stands qu’Álex Rins est victime d’un problème technique et est obligé de s’écarter pour finalement laisser sa machine aux commissaires avant de partir en courant vers son box. A noter l’absence de Tito Rabat, toujours blessé, et remplacé une fois encore par Jordi Torres.

Marc Márquez établit immédiatement le premier temps en 1’34.555 suivi d’un Scott Redding qui démarre fort sa séance, même si les chronos sont encore à cinq secondes de ceux des tests de février. Dès son tour suivant, Márquez améliore de trois secondes.

Maverick Viñales, Cal Crutchlow, Andrea Dovizioso, Valentino Rossi et Johann Zarco roulent ensemble, ce qui leur permet d’entrer dans le top 10, de la quatrième à la huitième place. Dani Pedrosa leur passe devant et s’aligne au quatrième rang, tandis que Scott Redding réitère un tour rapide et se classe sixième. Sa récente signature pour l’an prochain lui a-t-il enfin libéré l’esprit et redonné l’envie de rouler devant ?

Au bout de quinze minutes, Marc Márquez mène toujours, cette fois en 1’31.970, devant Danilo Petrucci, Andrea Dovizioso, Jack Miller et Maverick Viñales. Ensuite, Dani Pedrosa, Andrea Iannone, Cal Crutchlow, Takaaki Nakagami et Johann Zarco complètent le top 10. Valentino Rossi est treizième, Jorge Lorenzo quatorzième.

Fidèle à son habitude, Márquez attaque fort et cherche la limite. Son chrono s’améliore de plus de deux dixièmes. On est cependant encore à deux secondes du record de Pedrosa de février. Derrière, Iannone améliore aussi et n’est pas loin non plus, à un peu plus d’un dixième.

Peu après la mi-séance, les deux hommes mènent toujours devant Petrucci, Dovizioso et Miller. Le reste du top 10 est ensuite composé de Viñales, Zarco, Redding, Crutchlow et Pedrosa. Rossi est quatorzième et Lorenzo seizième. Les positions ne changent pas trop.

La fin de séance est assez calme, personne n’améliore de façon significative. Il faut attendre les toutes dernières minutes pour voir les choses bouger. C’est alors que surgissent, contre toute attente, les pilotes Yamaha ! Viñales s’empare ainsi du meilleur temps, juste devant Rossi. Derrière, Dovizioso et Miller relèguent tous deux Márquez, pourtant ultra dominateur, au cinquième rang. Zarco s’empare de la sixième place, devant Iannone et un Nakagami en grande forme qui termine meilleur rookie. Petrucci finit neuvième. Les pilotes Aprilia, Redding et Espargaró, font quant à eux un doublé en fin de top 10, aux dixième et onzième places, avant de voir Crutchlow s’intercaler entre eux.

Classement des FP1 :

1 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 324.7 1’31.220
2 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 322.0 1’31.490 0.270 / 0.270
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 326.8 1’31.636 0.416 / 0.146
4 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 320.4 1’31.637 0.417 / 0.001
5 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 326.0 1’31.668 0.448 / 0.031
6 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 324.7 1’31.786 0.566 / 0.118
7 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 320.5 1’31.860 0.640 / 0.074
8 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 320.3 1’32.040 0.820 / 0.180
9 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 327.2 1’32.108 0.888 / 0.068
10 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 322.4 1’32.191 0.971 / 0.083
11 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 326.6 1’32.280 1.060 / 0.089
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 319.9 1’32.313 1.093 / 0.033
13 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 322.9 1’32.414 1.194 / 0.101
14 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 321.0 1’32.422 1.202 / 0.008
15 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 318.8 1’32.479 1.259 / 0.057
16 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 322.9 1’32.520 1.300 / 0.041
17 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 325.1 1’32.521 1.301 / 0.001
18 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 320.8 1’32.648 1.428 / 0.127
19 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 319.4 1’32.770 1.550 / 0.122
20 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 323.3 1’32.947 1.727 / 0.177
21 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 319.4 1’33.092 1.872 / 0.145
22 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 317.3 1’33.133 1.913 / 0.041
23 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 319.8 1’33.272 2.052 / 0.139
24 81 Jordi TORRES SPA Reale Avintia Racing Ducati 321.7 1’33.406 2.186 / 0.134