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Grand Prix de Thaïlande Buriram Moto3 Course : bonheur pour Di Giannantonio, malheur pour Bezzecchi et miracle pour Martin

par | Oct 7, 2018

Ce premier Grand Prix de Thaïlande de l’histoire du Moto3 sur le tracé de Buriram est marqué par le duel pour le titre entre un Marco Bezzecchi équipé en KTM et auteur de la pole-position et Jorge Martin, leader du général avec sa Honda mais diminué par une blessure à la main gauche. Un handicap qui le fait partir de la treizième place de la grille de départ alors qu’il compte treize points d’avance au championnat. Tout peut donc être relancé ce dimanche !

Pour se remettre les idées en ordre, voici le tableau qui résume les faits…

Buriram Moto3™
FP1 1’43.415 Jakub Kornfeil
FP2 1’43.468 Ayumu Sasaki
FP3 1’42.440 Fabio Di Giannantonio
Qualifications 1’42.235 Marco Bezzecchi
Warm Up 1’42.535 Lorenzo Dalla Porta
Course

L’histoire retiendra donc que c’est Marco Bezzecchi qui a pris la pole-position du tout premier Grand Prix de Thaïlande de Moto3. Pour l’Italien, c’est sa seconde position de pointe de l’année depuis l’Autriche. C’est aussi sa troisième première ligne après 36 Grands Prix disputés dans sa carrière. Une performance qui marque la troisième performance dans le genre pour KTM cette année. Puisque Jaume Masia et Kazuki Masaki accompagnent le pilote PruestelGP sur la première ligne, on note que la marque autrichienne truste la rangée de tête la première fois depuis Brno.

La meilleure Honda est quatrième avec Arbolino et il est suivi par Antonelli qui se présente pour la troisième fois cette saisons sur l’une des deux premières lignes. Darryn Binder est sixième, ce qui est sa plus belle performance enregistrée lors de ses 61 Grands Prix disputés.  Mais ce que tout le monde retient c’est la position de Martin qui est absent de la première ligne la première fois depuis l’Argentine… Il a terminé sixième un warm-up matinal dominé par Dalla Porta devant Bezzecchi…

32°dans l’air et 51°sur la piste, les 22 tours seront une réelle épreuve pour les organismes des pilotes. Et notamment pour un Jorge Martin diminué. Il a d’ailleurs carrément une attelle sur sur son gant gauche pour aider les mouvements. Il partira avec des gommes médiums alors que Bezzecchi a pris un soft arrière.

La première ligne constituée franchit dans le même ordre le premier virage. Ce sera aussi le cas du premier tour, exception faite d’un duel lancé entre Masaki et Arbolino. Martin est hors des points puisque dix-septième.

Bezzecchi prend la poudre d’escampette après deux tours laissant le peloton s’arsouiller, avec notamment un Darryn Binder saignant. Martin est dix-huitième. Di Giannantonio et Arbolino manquent de s’accrocher après une attaque virile de Darryn Binder et perdent des plumes dans la bataille. Les voilà neuvième et onzième alors qu’ils étaient dans le top 5. Le Sud Africain commet ensuite l’irréparable sur Arenas. Les deux hommes se touchent et chutent. Lopez est le dégât collatéral.

Antonelli part à la faute après cinq tours, accroché par son équipier Suzuki. Devant, tout le monde a rejoint Bezzecchi pour un train infernal. Martin est quatorzième, mais à 1s5 seulement de Bezzecchi ! Après huit tours Di Giannontonio prend les commandes. Dalla Porta suit et repousse Bezzecchi à la troisième place. Parti 25ème, Foggia est un survolté quatrième, alignant les meilleurs temps en course.

Dalla Porta prend à son tour la tête après dix tours. Foggia est second et il est le seul en 1’42, les autres roulant en petit 1’43. ce qui devait arriver se produit: à mi-course, Foggia passe en tête ! mais ça ne dure pas longtemps; En un clin d’œil, le voilà sixième. La bataille est épique. Bezzecchi prend la première place alors que Martin gère parfaitement de sa septième place. Les douze premiers sont regroupés dans la même seconde…

Alors qu’il était second, Sasaki chute au virage 5. Masaki tombe aussi au virage 8, accroché par… Martin. Sale temps pour les deux Japonais qui méritaient mieux au vu de leur prestation jusque-là.

Devant c’est un carré italien qui se tire la bourre entre Bezzecchi, Foggia, Di Giannantonio et Dalla Porta. A cinq tours du but, voilà que Kornfeil s’en mêle en jouant les trouble-fêtes dans le top 5. Martin est huitième.

Le dernier tour est lancé et il a des airs de règlement de compte final… Bezzecchi fait l’effort. McPhee chute. Bastianini est quatrième et sonne la charge. Mais dans le dernier virage, Bastianini chute et emmène avec lui Bezzecchi qui perd une occasion en or de se refaire la cerise au championnat. Le voilà maintenant à 26 points d’un Martin inespéré quatrième. la victoire revient à Di Giannantonio devant Dalla Porta et Foggia !

Grand Prix de Thaïlande Buriram Moto3 Course : classement

1 Fabio DI GIANNANTONIO 38’10.789 21 ITA Del Conca Gresini Moto3 Honda 25
2 Lorenzo DALLA PORTA 38’10.924 +0.135 / 0.135 48 ITA Leopard Racing Honda 20
3 Dennis FOGGIA 38’11.255 +0.466 / 0.331 10 ITA SKY Racing Team VR46 KTM 16
4 Jorge MARTIN 38’11.769 +0.980 / 0.514 88 SPA Del Conca Gresini Moto3 Honda 13
5 Gabriel RODRIGO 38’11.873 +1.084 / 0.104 19 ARG RBA BOE Skull Rider KTM 11
6 Vicente PEREZ 38’12.21 +1.232 / 0.148 77 SPA Reale Avintia Academy 77 KTM 10
7 Nicolò BULEGA 38’12.101 +1.312 / 0.080 8 ITA SKY Racing Team VR46 KTM 9
8 Marcos RAMIREZ 38’12.229 +1.440 / 0.128 42 SPA Bester Capital Dubai KTM 8
9 Somkiat CHANTRA 38’12.432 +1.643 / 0.203 35 THA AP Honda Racing Thailand Honda 7
10 Jakub KORNFEIL 38’12.507 +1.718 / 0.075 84 CZE Redox PruestelGP KTM 6
11 Andrea MIGNO 38’14.175 +3.386 / 1.668 16 ITA Angel Nieto Team Moto3 KTM 5
12 Kaito TOBA 38’14.402 +3.613 / 0.227 27 JPN Honda Team Asia Honda 4
13 Philipp OETTL 38’14.919 +4.130 / 0.517 65 GER Sudmetal Schedl GP Racing KTM 3
14 Tony ARBOLINO 38’15.108 +4.319 / 0.189 14 ITA Marinelli Snipers Team Honda 2
15 Adam NORRODIN 38’15.446 +4.657 / 0.338 7 MAL Petronas Sprinta Racing Honda 1
16 Apiwath WONGTHANANON 38’15.591 +4.802 / 0.145 9 THA VR46 Master Camp Team KTM 0
17 Jaume MASIA 38’15.673 +4.884 / 0.082 5 SPA Bester Capital Dubai KTM 0
18 Jeremy ALCOBA 38’34.704 +23.915 / 19.031 52 SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 0
19 Stefano NEPA 38’34.753 +23.964 / 0.049 81 ITA CIP – Green Power KTM 0
20 Kazuki MASAKI 39’10.179 +59.390 / 35.426 22 JPN RBA BOE Skull Rider KTM 0
-1 Marco BEZZECCHI 39’24.74 +73.285 / 13.895 12 ITA Redox PruestelGP KTM 0
-1 Enea BASTIANINI 36’27.323 33 ITA Leopard Racing Honda 0
-1 John MCPHEE 34’44.616 17 GBR CIP – Green Power KTM 0
-1 Nakarin ATIRATPHUVAPAT 33’54.845 41 THA Honda Team Asia Honda 0
-1 Ayumu SASAKI 22’33.253 71 JPN Petronas Sprinta Racing Honda 0
-1 Albert ARENAS 11’53.413 75 SPA Angel Nieto Team Moto3 KTM 0
-1 Niccolò ANTONELLI 06’57.293 23 ITA SIC58 Squadra Corse Honda 0
-1 Tatsuki SUZUKI 06’57.83 24 JPN SIC58 Squadra Corse Honda 0
-1 Darryn BINDER 05’12.807 40 RSA Red Bull KTM Ajo KTM 0
-1 Alonso LOPEZ 05’17.368 72 SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 0