C’est incontestable : malgré la mer jaune qui avait envahi le Misano World Circuit Marco Simoncelli pour ce Grand Prix de San Marino, la ferveur n’était pas au rendez-vous à l’issue de la course des MotoGP.
Pire, une sorte de chape de plomb de tristesse était même tombé sur la foule amassée en bas d’un podium que Valentino Rossi n’a jamais été en mesure d’espérer avant de terminer en 7e position, soit son moins bon résultat de la saison si l’on excepte l’Argentine et le harponnage de Marc Marquez.
Carlo Pernat, peut-être un peu sévère avec celui qu’il a en son temps managé, a même déclaré qu’il s’agissait d’une des plus mauvaises courses du Docteur (voir ici).
N’exagérons rien, même si à domicile et en MotoGP, c’est vrai puisqu’il faut remonter à 2011 pour trouver le même résultat. Force est donc de constater que ce n’est pas cette manche sur l’Adriatique qui a pu enrayer une maintenant très longue série de 22 courses sans victoire pour Yamaha, et loin de là.
Valentino Rossi : « C’est vraiment dommage de ne pas avoir été capable de me montrer compétitif devant mes fans. Je m’attendais à être plus fort car, hier, j’ai été rapide en FP4. Au lieu de cela, pour un certain nombre de raisons que nous n’avons pas été en mesure de comprendre, tout a été plus difficile aujourd’hui. Non seulement pour moi, mais aussi pour Maverick et Zarco. Même après le Warm up, j’étais confiant pour la course. Les conditions étaient similaires à celles d’hier après-midi, mais finalement j’ai eu des sensations bien pires avec la motos et les pneus. J’ai fait de mon mieux pour ramener quelques points, mais je n’ai pas été assez rapide ».
En cas d’incompréhension, on accuse souvent la gomme laissée par la course des Moto2. Et comme toujours, le pilote Yamaha ne l’exclut pas mais ne peut pas l’affirmer…
« Nous ne savons pas si c’est vrai et, même si c’était vrai, pourquoi. Surtout, ce ne serait un problème que pour nous car les Ducati étaient aussi rapides qu’hier. Mais après un demi-tour, j’ai réalisé que tout était différent. J’étais presque une seconde plus lent. La moto était exactement la même qu’en FP4, mais j’étais 7 à 8 dixièmes plus lent par tour. Je ne suis pas ce qui s’est passé et ce n’est pas la première fois que ça arrive. Je me souviens des essais de Valence : mardi, nous étions très forts et le lendemain, nous étions plus lents d’une demi-seconde ».
Au-delà de ça, il se confirme course après course que Ducati et Honda progressent plus vite que Yamaha…
« Au cours des trois dernières saisons, nous avons toujours commencé à un bon niveau, puis nous avons souffert davantage, d’un point de vue technique, dans la seconde moitié de la saison. Regardez mes résultats et vous verrez. Ducati et Honda sont capables de développer la moto mieux que nous, et nous devons comprendre pourquoi. Depuis l’arrivée de Dall’Igna, Ducati a fait un excellent travail et a continué à s’améliorer. Aujourd’hui encore, sans l’erreur de Lorenzo, ils auraient inscrit le doublé. Après la pause estivale, ils ont fait un pas en avant qui nous aurait bien servis. Après le break, ils ont tout gagné et avec deux pilotes différents. Je pense que c’est la moto à battre sur toutes les pistes. Mais le mérite revient aussi au pilotes ; aujourd’hui Dovi a fait une super course, il a dominé ».
Concrètement, après avoir testé dernièrement à Misano et Aragon, Yamaha Factory ne dispose plus de journée d’essais privés pour ses pilotes officiels…
« Ce n’est pas grave, parce que nous n’avons pas fait grand-chose, même quand nous en avions (rires). Je ne pense pas que les choses vont beaucoup changer d’ici la fin de la saison ».
Quant à utiliser les courses restantes pour développer la moto 2019, Valentino Rossi préfère rester sur le mode de l’humour…
« S’ils voulaient commencer à travailler sur quelque chose de nouveau, ce ne serait pas un problème, mais ils ne me disent rien. Faisons une chose : vous demandez aux Japonais et ensuite faites moi savoir ce qu’ils vous disent (rires) ».
Cela fait maintenant 22 courses que Yamaha n’a pas remporté de Grand Prix, et la dernière victoire est celle de Valentino Rossi à Assen 2017. Le champion italien aurait-il reconduit son contrat s’il avait su cela ?
« Inutile de dire que c’est fait maintenant (rires). Je dois continuer à faire de mon mieux parce que je suis miraculeusement 3ème du championnat, et je ne comprends pas comment j’ai fait (rires). L’objectif est de maintenir cette position, car après tout je ne suis pas loin de Dovizioso et j’ai plus de points que Lorenzo et Vinales. De ce point de vue, il y a un résultat important à atteindre ».
Grand Prix de San Marino, Misano, MotoGP J.3 : Classement
1 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati 42’05.426
2 93 Marc MARQUEZ Honda +2.822
3 35 Cal CRUTCHLOW Honda +7.269
4 42 Alex RINS Suzuki +14.687
5 25 Maverick VIÑALES Yamaha +16.016
6 26 Dani PEDROSA Honda +17.408
7 46 Valentino ROSSI Yamaha +19.086
8 29 Andrea IANNONE Suzuki +21.804
9 19 Alvaro BAUTISTA Ducati +23.919
10 5 Johann ZARCO Yamaha +27.559
11 9 Danilo PETRUCCI Ducati +30.698
12 21 Franco MORBIDELLI Honda +32.941
13 30 Takaaki NAKAGAMI Honda +33.461
14 41 Aleix ESPARGARO Aprilia +35.686
15 51 Michele PIRRO Ducati +35.812
16 38 Bradley SMITH KTM +46.500
17 99 Jorge LORENZO Ducati +46.614
18 43 Jack MILLER Ducati +50.593
19 55 Hafizh SYAHRIN Yamaha +55.168
20 17 Karel ABRAHAM Ducati +1’02.255
21 45 Scott REDDING Aprilia +1’09.475
22 12 Thomas LUTHI Honda +1’12.608
23 23 Christophe PONSSON Ducati 1 tour
Non classés
6 Stefan BRADL Honda 10 tours
44 Pol ESPARGARO KTM 10 tours
10 Xavier SIMEON Ducati 25 tours
