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Marc Marquez est venu à Sepang pour jouer la gagne. Mais au terme de la première journée du vendredi, quelques doutes l’assaillent sur la réalisation de ce noble projet… Certes second de la hiérarchie, il constate aussi un Dovizioso qui en a gardé sous la poignée et des Suzuki en forme comme des Yamaha en embuscade. Ses trois sauvetages semblent démontrés qu’il n’a pas de marge de manœuvre pour répliquer à une telle adversité. Alors l’affaire s’annonce compliquée…

Mais pour le podium, il sera là, tandis que côté championnat constructeurs, Ducati ne court que sur une jambe. Comme Honda d’ailleurs puisque Marc Marquez est le seul estampillé blason ailé dans le top 10.

Sur son vendredi, MM93 commente : « on a connu des moments critiques et il faut analyser ça. J’étais le seul pilote avec le pneu dur avant. Peut-être qu’il est trop dur cette fois. J’ai mis d’autres gommes dans mon dernier run, et j’étais mieux. Et c’est finalement le plus important ».

Celui qui est seulement à 0.093s derrière la Suzuki de Rins le leader ajoute : « au calendrier, Sepang n’est pas le tracé qui set le meilleur pour nous alors il faudra plutôt se concentrer sur le podium. C’est un fait que Dovizioso est le plus rapide d’entre nous ici. Il a un très bon rythme et il pilote très bien. Il nous faut être plus compétitifs, trouver la même vitesse, mais d’une autre façon ».

D’autant plus qu’il n’est pas seul… « les Suzuki marchent bien aussi. Elles sont là depuis Aragon. Elles sont efficaces avec le pneu avant et leur seul point faible réside peut-être dans leur vitesse de pointe. Mais en termes d’accélération, elles sont vraiment efficaces. Et puis il y a les Yamaha. Avec un nouveau pneu, Rossi a montré qu’il était là. Elles ont fait un pas en avant et les deux pilotes gèrent très bien ».

Grand Prix de Malaisie, Sepang, MotoGP, J.1 : classement FP2, les pilotes surlignés sont préqualifiés pour la Q.2.

1 42 Alex RINS Suzuki 1’59.608
2 93 Marc MARQUEZ Honda 1’59.701 0.093 0.093
3 43 Jack MILLER Ducati 1’59.771 0.163 0.070
4 25 Maverick VIÑALES Yamaha 1’59.802 0.194 0.031
5 9 Danilo PETRUCCI Ducati 1’59.811 0.203 0.009
6 46 Valentino ROSSI Yamaha 2’00.017 0.409 0.206
7 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati 2’00.091 0.483 0.074
8 5 Johann ZARCO Yamaha 2’00.159 0.551 0.068
9 29 Andrea IANNONE Suzuki 2’00.502 0.894 0.343
10 26 Dani PEDROSA Honda 2’00.579 0.971 0.077
11 30 Takaaki NAKAGAMI Honda 2’00.829 1.221 0.250
12 19 Alvaro BAUTISTA Ducati 2’00.980 1.372 0.151
13 21 Franco MORBIDELLI Honda 2’00.981 1.373 0.001
14 44 Pol ESPARGARO KTM 2’01.020 1.412 0.039
15 38 Bradley SMITH KTM 2’01.302 1.694 0.282
16 6 Stefan BRADL Honda 2’01.561 1.953 0.259
17 17 Karel ABRAHAM Ducati 2’01.684 2.076 0.123
18 12 Thomas LUTHI Honda 2’01.743 2.135 0.059
19 41 Aleix ESPARGARO Aprilia 2’01.766 2.158 0.023
20 55 Hafizh SYAHRIN Yamaha 2’01.894 2.286 0.128
21 10 Xavier SIMEON Ducati 2’01.900 2.292 0.006
22 81 Jordi TORRES Ducati 2’01.940 2.332 0.040
23 45 Scott REDDING Aprilia 2’02.338 2.730 0.398
24 99 Jorge LORENZO Ducati 2’04.636 5.028 2.298

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