Dernier ce matin en FP1 avec un meilleur chrono à 3,5 secondes de la pole provisoire, Jorge Lorenzo a vu sa situation se détériorer l’après-midi en terminant la FP2 à 5 secondes du meilleur temps après avoir effectué seulement 4 tours lancés.
Comme lors de sa première tentative au Japon, Jorge Lorenzo se voit ainsi confronté à la réalité de ses blessures malgré toute sa bonne volonté pour reprendre au plus vite le guidon de sa Ducati GP18.
Dans ces conditions, on peut légitimement se demander à quoi servirait de prendre des risques, une opinion que partage justement le pilote majorquin qui analyse de façon réaliste son potentiel actuel.
De façon réglementaire, Ducati a jusqu’à 30 minutes avant la qualification pour annoncer le pilote qui y participera, mais la décision sera prise avant la FP3 pour, en cas de nouveau forfait de Por Fuera, laisser à Michele Pirro le temps de se familiariser avec le circuit de Sepang.
Jorge Lorenzo : « Cela a été une journée très difficile parce que j’espérais avoir de meilleures sensations sur ma moto. C’est vrai que je me sens mieux qu’à Motegi, mais je ressens encore beaucoup de douleur quand je freine et change de direction, et mes temps ne sont pas compétitifs. La situation est frustrante. Je m’attendais à plus. Je savais que ce serait difficile, une semaine après l’opération. Je suis venu ici et je me suis mieux senti qu’au Japon. Même si nous résolvons tous les problèmes qui n’ont rien à voir avec la douleur, je ne pense pas pouvoir être particulièrement agressif. Demain matin, nous déciderons si nous continuons ou si nous laissons la moto. On verra ce que je ressentirai demain matin. Il serait logique d’aller de l’avant, de prendre des risques et de participer à des compétitions uniquement s’il était réaliste de monter sur le podium ou de se classer parmi les cinq premiers. Si j’attaque trop fort, cela peut se retourner contre moi et ça n’aidera personne. La douleur ne s’atténuera pas si je pilote samedi et dimanche. En ce moment, je peux composer avec la douleur et c’est mieux qu’au Japon. Mais je ne peux pas me donner à 100 pour cent, plutôt 65 ou 70 pour cent ».
Pour rappel Lorenzo avait réalisé le meilleur chrono lors des tests hivernaux et, l’année dernière, avait dû laisser la victoire à Andrea Dovizioso à la suite d’une erreur dans l’épingle à cheveux, même si une consigne d’équipe planait dans l’air…
Classement FP2 MotoGP Grand prix de Malaisie à Sepang: en gras les pré-qualifiés pour la Q2
| 1 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’59.608 | ||
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’59.701 | 0.093 | 0.093 |
| 3 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’59.771 | 0.163 | 0.070 |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’59.802 | 0.194 | 0.031 |
| 5 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’59.811 | 0.203 | 0.009 |
| 6 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 2’00.017 | 0.409 | 0.206 |
| 7 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2’00.091 | 0.483 | 0.074 |
| 8 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 2’00.159 | 0.551 | 0.068 |
| 9 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2’00.502 | 0.894 | 0.343 |
| 10 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 2’00.579 | 0.971 | 0.077 |
| 11 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 2’00.829 | 1.221 | 0.250 |
| 12 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 2’00.980 | 1.372 | 0.151 |
| 13 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 2’00.981 | 1.373 | 0.001 |
| 14 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 2’01.020 | 1.412 | 0.039 |
| 15 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 2’01.302 | 1.694 | 0.282 |
| 16 | 6 | Stefan BRADL | Honda | 2’01.561 | 1.953 | 0.259 |
| 17 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2’01.684 | 2.076 | 0.123 |
| 18 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 2’01.743 | 2.135 | 0.059 |
| 19 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 2’01.766 | 2.158 | 0.023 |
| 20 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 2’01.894 | 2.286 | 0.128 |
| 21 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 2’01.900 | 2.292 | 0.006 |
| 22 | 81 | Jordi TORRES | Ducati | 2’01.940 | 2.332 | 0.040 |
| 23 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 2’02.338 | 2.730 | 0.398 |
| 24 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 2’04.636 | 5.028 | 2.298 |
