Grand Prix de la République Tchèque Brno MotoGP: revivez la course à rebondissements de 2017 !

Quatre pilotes réunis en dix points, un cinquième en embuscade et une reprise à Brno qui a confirmé toute l’incertitude d’une saison qui cherche toujours son patron… Voici la situation. Tous les points compteront jusqu’à la fin de cette compétition et Brno est la première étape du début du décompte final, puisque nous venons de passer la moitié du chemin jusqu’à la der de Valencia.

Avant cette joute dominicale, c’est Marc Marquez qui semblait mener la danse, au vu du tableau ci-dessous.

 

#CzechGP MotoGP	2016	2017
FP1	1’56.189 Andrea Iannone (voir ici)	2’05.201 Johann Zarco (voir ici)
FP2	1’55.840 Marc Marquez (voir ici)	1’56.332 Andrea Dovizioso (voir ici)
FP3	1’54.791 Jorge Lorenzo (voir ici)	1’55.370 Marc Marquez (voir ici)
FP4	1’56.275 Jorge Lorenzo (voir ici)	1’56.429 Marc Marquez (voir ici)
Q1	1’55.793 Dani Pedrosa (voir ici)	1’56.220 Danilo Petrucci (voir ici)
Q2	1’54.596 Marc Marquez (voir ici)	1’54.981 Marc Marquez
Warm up	2’09.500 Scott Redding (voir ici)	2’07.120 Marc Marquez
Course	Crutchlow, Rossi, Marquez (voir ici)
Record	1’54.596 Marc Marquez 2016

 

Honda s’est imposé à sept reprises en Moravie depuis l’instauration de la catégorie MotoGP et pas plus tard que la saison passée avec Cal Crutchlow. Yamaha y recense quant à elle six succès, mais seulement un lors des six dernières années (Jorge Lorenzo – 2015). Ducati a gagné de son côté les éditions 2006 et 2007 avec Loris Capirossi et Casey Stoner. Jamais le constructeur italien ne s’est hissé sur le podium tchèque depuis 2010.

Côté pilote, Valentino Rossi est celui qui a le plus brillé en Moravie avec sept victoires au compteur, autant qu’un certain Max Biaggi. Second sur la grille de départ, il était donc en mesure de dépasser l’empereur romain en prenant son 22e départ consécutif à Brno.

Sur une piste encore humide mais en voie d’assèchement la question était de savoir quel pneu pluie prendre. Un tendre, un plus dur, et pourquoi pas sauter une étape en jouant tout de suite en slick ? Personne n’osera mais Marquez faisait le pari d’un arrière tendre pluie et seul Barbera le suivait dans ce choix. Bautista, Miller et Abraham prenaient un avant tendre. Tous les autres étaient en medium pluie. Et l’ensemble des protagonistes étaient autorisés à entrer à n’importe quel moment pour changer de machine et prendre des slicks.

Marquez prenait le premier virage en tête devant Dovizioso et Folger s’assurait d’un bel envol avant de rentrer dans le rang. Mais c’est Lorenzo qui bouclait en tête le premier tour devant Marquez, Dovizioso Rossi, Vinales et Zarco. Un tour plus tard et Rossi passait second devant Dovi Zarco et Vinales, Pedrosa et un Marquez en perdition qui entrait au stand et repartait en slick !

Au troisième tour, un groupe de pilotes revenait au stand pour changer de machine et Iannone chutait en tentant de grimper sur son autre Suzuki… Une enquête était en cours car un accrochage avec Aleix Espargaro était soupçonné. Mais les hommes de tête restaient en piste, avec un Rossi aux commandes devant Lorenzo et Zarco.

Pedrosa et Lorenzo puis Vinales revenaient au bercail avec la mauvaise surprise pour Por Fuera de ne pas trouver sa Ducati exactement prête. Mais il était temps de rentrer car Marquez affichait des chronos dix secondes plus vite que le leader Rossi suivi de Zarco. Ce dernier restait ensuite seul en piste avec des pneus pluie, rejoint par un Marquez survolté.

Après ces péripéties, la hiérarchie était la suivante: Marquez devant Aleix Espargaro, Redding, Abraham, Pedrosa, Petrucci, Crutchlow, Rins, Miller et Vinales dans le top 10 devant Baz. Rossi était treizième devant Dovizioso, Zarco seizième, Lorenzo dix-neuvième et Iannone avant dernier devant Barbera. Bref, le grand ménage, au profit de MM93.

Après neuf tours, Marquez caracolait en tête avec 22 s d’avance sur son équipier Pedrosa en pleine remontée. Mais d’ores et déjà, cette étape à sensations de Brno s’annonçait comme le tournant du championnat, au profit du natif de Cervera virtuellement nanti de 23 points d’avance sur Vinales au général !

Crutchlow, Petrucci et Aleix Espargaro luttaient pour la troisième place laissant de fait Vinales les recoller. L’enjeu pour l’officiel Yamaha était clairement de sauver les meubles en prenant la dernière marche du podium. Bautista chutait à neuf tours du but et Aleix Espargaro apprenait qu’il devait laisser trois places à cause de l’incident avec Iannone dans les stands.

Le dernier tiers de cette course débridée était entamée avec un Marc Marquez intouchable devant Pedrosa, Vinales, Petrucci, Crutchlow, Rossi et Dovizioso, les deux grands perdants de ce dimanche. Comme Baz qui chutait.

A trois tours de l’arrivée, Rossi butait sur Crutchlow accroché à la quatrième place alors que Petrucci ne rendait pas service à Dovizioso en lui refusant l’accès à sa sixième position. Mais l’Italien se rendait à la raison dans le dernier tour. Quant à l’Anglais, il finissait par céder.

L’arrivée saluait un Marquez triomphant devant Pedrosa et Vinales. Rossi est quatrième, Crutchlow ferme le top 5 à Dovizioso qui devance Petrucci. Aleix Espargaro suit devant son frère Pol qui donne le premier top10 à KTM. Rins est dixième et heureux. Zarco est treizième et le dernier point de la quinzième place revient à Lorenzo.

Marquez mène le championnat avec 14 points d’avance sur Vinales, 21 sur Dovizioso, 22 sur Rossi et 31 sur Pedrosa…

#CzechGP MotoGP Course: Classement compilé par nos amis de Crash.net

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 44m 15.974s 
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 44m 28.412s 
3. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 44m 34.109s 
4. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 44m 36.440s 
5. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 44m 36.866s 
6. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 44m 39.233s 
7. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac (Desmosedici GP17) 44m 40.053s 
8. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 44m 46.533s 
9. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 44m 46.728s 
10. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 44m 49.210s 
11. Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 44m 49.264s 
12. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 44m 50.569s 
13. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP15) 44m 50.671s 
14. Jack Miller AUS EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 44m 54.036s 
15. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 44m 56.074s 
16. Scott Redding GBR Octo Pramac (Desmosedici GP16) 45m 0.350s 
17. Tito Rabat ESP EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 45m 1.428s 
18. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 45m 9.950s 
19. Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 45m 39.320s 
20. Hector Barbera ESP Reale Avintia (Desmosedici GP16) +1 lap 
Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) DNF 
Loris Baz FRA Reale Avintia (Desmosedici GP15) DNF 
Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP16) DNF