Marc Marquez s’élancera cinquième de son Grand Prix de Grande Bretagne, demain, dimanche, à 12h30. Un horaire avancé, car ce samedi a démontré que cette piste de Silverstone était dangereuse pour les pilotes une fois détrempée. Or, elle le sera promet la météo. Reste qu’une seconde ligne, ce n’est pas si mauvais, même s’il visait la première. Là où est installé un Johann Zarco contre qui il a perdu une bataille…
C’est la petite histoire dans l’histoire. En fin de partie d’une séance qualificative retardée à cause des conditions, et afin que Tito Rabat gravement blessé soit évacué dans les meilleures conditions, on a vu Johann Zarco et Marc Marquez roues dans roues dans leur tour rapide. Une situation qui a révélé une bataille en cours. L’officiel Honda explique : « je suis assez satisfait mais j’ai raté quelque chose. Zarco m’a dépassé et j’ai répondu. Peut-être que nous nous sommes un peu gênés ». Mais le Français est en première ligne.
On the ragged edge 💪
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) August 25, 2018
Pour le reste, le leader du championnat sait qu’il va devoir faire face à des conditions où il aura plus à perdre qu’à gagner dans l’optique du titre. D’autant plus qu’il a vu ce qui est arrivé à son ami Tito Rabat… « Dimanche, ce sera une toute autre histoire. Il devrait pleuvoir et il faudra alors évaluer la piste. Il faudra peut-être considérer le fait que si nous faisons face à des conditions comme celles de la fin de la FP4, on ne pourra pratiquement pas courir ».
« L’aquaplaning est très dangereux. J’ai failli tomber et on a vu des pilotes chuter les uns après les autres. La direction de course devra évaluer la situation, ils ont de l’expérience et je suis certain qu’ils prendront la meilleure décision possible ». Déjà, les horaires ont été revus…
Grand Prix de Grande Bretagne, Silverstone, MotoGP J.2 : chronos
1 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 2’10.155 | ||
2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2’10.314 | 0.159 | 0.159 |
3 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 2’10.439 | 0.284 | 0.125 |
4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 2’10.615 | 0.460 | 0.176 |
5 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 2’11.083 | 0.928 | 0.468 |
6 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2’11.317 | 1.162 | 0.234 |
7 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2’11.495 | 1.340 | 0.178 |
8 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 2’11.514 | 1.359 | 0.019 |
9 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 2’12.173 | 2.018 | 0.659 |
10 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 2’12.504 | 2.349 | 0.331 |
11 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2’12.514 | 2.359 | 0.010 |
12 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 2’13.504 | 3.349 | 0.990 |
Q1 Results: | ||||||
Q2 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 2’13.340 | ||
Q2 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 2’13.713 | 0.373 | 0.373 |
13 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 2’13.945 | 0.605 | 0.232 |
14 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 2’14.171 | 0.831 | 0.226 |
15 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 2’14.198 | 0.858 | 0.027 |
16 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 2’14.866 | 1.526 | 0.668 |
17 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 2’15.141 | 1.801 | 0.275 |
18 | 76 | Loris BAZ | KTM | 2’15.299 | 1.959 | 0.158 |
19 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 2’15.377 | 2.037 | 0.078 |
20 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2’15.721 | 2.381 | 0.344 |
21 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 2’16.106 | 2.766 | 0.385 |
22 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 2’16.451 | 3.111 | 0.345 |
23 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 2’16.483 | 3.143 | 0.032 |
53 | Tito RABAT | Ducati |