Tout avait bien commencé pour dans ce Grand Prix de France pour un Maverick Viñales qui s’était montré efficace en toute circonstance lors des séances d’essais. Hélas, celles-ci ne donnent pas de places sur la grille de départ et encore moins de point. Or, c’est dans ces moments fatidiques que l’Espagnol s’efface pour se retrouver dans des situations compliquées. Au Mans, le grain de sable a été la Q2 du samedi, sanctionnée par une onzième place. La note en a été payée dimanche, en course…
Un départ moyen, puis une joute dans le peloton après huit tours, a valu à l’équipier de Valentino Rossi de se retrouver les quatre fers en l’air. Un incident avec Pecco Bagnaia, alors que le dernier du genre avait été avec Morbidelli. Les élèves de l’académie Rossi lui en voudraient-ils ?
Viñales ne s’arrête pas à cette coïncidence et n’en veut même pas au pilote Pramac Ducati. Pour lui, les ingrédients de l’accident étaient déjà versés dans le chaudron dès les qualifications… « Si vous partez onzième, cela peut arriver. Nous avons mal fait samedi parce que mon rythme sur piste humide était vraiment très bon. Nous étions mauvais en Q2. Je pense que nous aurions pu être sur la première ou la deuxième ligne, c’était l’objectif principal. Mais c’est comme ça, on ne peut plus rien changer. Nous ne pouvons qu’en tirer des leçons » a résumé Viñales, déçu.
Les quelques tours du pilote d’usine Yamaha n’étaient pourtant pas si mauvais : « le départ a été plutôt bon, les deux premiers virages sont vraiment difficiles. Dans le troisième virage, je suis allé un peu loin, alors deux gars sont passés. Mais je pouvais trouver un bon rythme, le podium n’était pas si loin. J’ai essayé de tout garder sous contrôle, mais j’ai poussé, nous avons tous poussé, et puis c’est arrivé » a déclaré l’Espagnol.
« J’ai ressenti un choc et je suis tombé. Je ne sais vraiment pas comment cela s’est passé, je n’ai pas encore parlé à Pecco » a commenté Viñales à propos de cet incident. Bien que la chute ne soit pas de sa faute, son analyse était ailleurs : « c’est difficile parce que nous ne maintenons pas la vitesse constante : un week-end est parfait, l’autre est vraiment difficile » a confié le pilote âgé de 24 ans qui était sur le podium à Jerez il y a deux semaines. « On verra. Nous devons faire un pas en avant avec la moto et nous améliorer dans les premiers tours. Nous devons continuer à travailler ».
Au championnat, Viñales, dixième, est maintenant derrière le pilote satellite Yamaha Morbidelli pour quatre points alors que Quartararo est à seulement cinq points…
Disaster for @PeccoBagnaia and @mvkoficial12! 💢
The pair tangle at turn 12 and both are out of the race! 💥#FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/A9tpT75xc7
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 19, 2019
Grand Prix de France Le Mans MotoGP J3 : classement
1 | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 41’53.647 |
2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | +1.984 |
3 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +2.142 |
4 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +2.940 |
5 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +3.053 |
6 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | +5.935 |
7 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | +7.187 |
8 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | +8.439 |
9 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | +9.853 |
10 | 42 | Álex RINS | Suzuki | +13.709 |
11 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | +15.003 |
12 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | +29.512 |
13 | 5 | Johann ZARCO | KTM | +33.061 |
14 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | +35.481 |
15 | 88 | Miguel OLIVEIRA | KTM | +36.044 |
16 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 1 Lap |
Not Classified | ||||
30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 9 Laps | |
29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 19 Laps | |
12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 21 Laps | |
63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 21 Laps | |
53 | Tito RABAT | Ducati | 25 Laps | |
Excluded | ||||
17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 0 Lap |