Le pilote Avintia Racing a réalisé un excellent week-end et était sur le point de faire une belle performance en course lorsque sa moto a pris feu, heureusement sans conséquence, si ce n’est une grande déception.
Esteve Rabat a réalisé en Catalogne l’un de ses meilleurs Grands Prix depuis qu’il est en MotoGP. D’abord huitième en FP1, il a ensuite terminé dixième en FP2 et huitième en FP3, ce qui lui a permis de se qualifier d’office pour la Q2, chose qui lui était peu arrivée jusqu’à présent.
Après une excellente FP4 où il a fini sixième, il s’est ensuite qualifié en neuvième position. Dimanche matin, il a impressionné tout le monde en décrochant le deuxième temps du Warm Up, à seulement 82 millièmes du premier, de quoi laisser envisager de très bonnes choses en course.
L’Espagnol a pris un départ convenable, mais a perdu quelques places qu’il est parvenu à récupérer au bout de quelques tours. Installé en neuvième position, sa place de départ, il s’apprêtait à continuer sa remontée lorsqu’il a été victime d’un problème mécanique. Sa moto s’est enflammée, l’obligeant à tirer tout droit pour vite en descendre.
Forcément, terminer ce week-end à domicile si parfait de cette façon a été une grande déception pour Tito Rabat, mais il ne se laisse pas abattre et continue de voir le positif : « C’est dommage car nous faisions une grande course, très proches des premiers et nous aurions pu finir à une bonne place. Le week-end a été très positif. Je suis passé directement de la FP3 à la Q2, tout seul, ensuite j’ai pris un bon départ, mon rythme était très bon, j’ai dépassé de nombreux pilotes et ai donné beaucoup d’informations à l’équipe. Je suis très content car je me sens chaque fois plus en confiance. Je suis également content de la façon dont se comporte la Ducati et de l’équipe qui fait de l’excellent travail. Nous nous sommes mis la pression ici car nous voulions bien faire, mais au final ce genre de choses peut arriver. A présent nous nous concentrons sur la prochaine course. »
Classement de la course :
1 25 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 165.6 40’13.566
2 20 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 165.3 +4.479
3 16 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 165.2
+6.098
4 13 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 164.9 +9.805
5 11 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 164.9 +10.640
6 10 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 164.8
+10.798
7 9 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 164.7
+13.432
8 8 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 164.6
+15.055
9 7 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 164.1
+22.057
10 6 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 163.9
+24.141
11 5 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 163.1
+36.560
12 4 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 163.0
+38.229
13 3 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 160.2
+1’21.526
14 2 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 139.1 3
Tours
Non classé
55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 164.3 4
Tours
53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 164.3 6
Tours
43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 164.3 7 Tours
38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 162.8 11
Tours
30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 162.8 11 Tours
42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 156.9 13 Tours
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 164.8 16 Tours
10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 160.4 17 Tours
41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 161.1 20
Tours
12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 159.1 21 Tours
50 Sylvain GUINTOLI FRA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 155.5 22
Tours
N’a pas fini le 1er tour
36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM 0 Tour
