Après sa bévue argentine, néanmoins amortie avec l’incident de course qu’il a fait subir à Valentino Rossi, et faisant suite à son résultat blanc du Mugello, Marc Márquez ne pouvait pas se permettre de risquer gros sur son tracé de Montmélo. Il a tout de même tenté sa chance face à un Lorenzo impérial qui est ensuite devenu royal. Le mieux était de baisser pavillon et d’attendre des jours meilleurs, ce qu’a fait l’officiel Honda en serrant les dents. Car il était dans sa Catalogne natale et il a subi la loi de son futur équipier…
Mais il faut se montrer encore patient. Il reste douze courses et faciliter la remontée entamée du Majorquin sur la Ducati n’est pas une bonne idée. Sur sa prestation, MM93 insiste sur le fait qu’il a fait jouer ses méninges : « ma stratégie était claire. Prendre le meilleur départ possible puis rester dans le groupe de tête, ce qui n’était pas acquis puisque j’avais de pneus plus durs. Au premier tour, je me suis retrouvé en tête et je m’attendais à ce que Lorenzo me passe rapidement. Ce qu’il a fait. Ensuite, l’idée était de rester dans son sillage et attendre que les gommes s’usent. Théoriquement, à ce moment-là, j’aurais dû prendre l’avantage. Mais Jorge n’a pas faibli ».
« Je suis reste dans son rythme aussi longtemps que possible mais à un moment j’ai vraiment perdu l’avant, dans le tour où Dovizioso est tombé. J’ai aussi vu qu’il y avait beaucoup de drapeaux jaunes. Je suis tombé plusieurs fois ce week-end et aussi au Mugello, alors je me suis dit qu’il fallait ramener 20 points ».
Pour la suite, il précise : « pour le moment, Lorenzo est le plus fort, mais au championnat Rossi est le plus dangereux. Il fallait creuser l’écart sur lui et j’ai maintenant 27 points d’avance ». Rendez-vous à Assen, dans quinze jours…
Grand Prix de Catalogne Barcelone MotoGP Course: Classement
| 1 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 40’13.566 |
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | +4.479 |
| 3 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +6.098 |
| 4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | +9.805 |
| 5 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | +10.640 |
| 6 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +10.798 |
| 7 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +13.432 |
| 8 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +15.055 |
| 9 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | +22.057 |
| 10 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +24.141 |
| 11 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | +36.560 |
| 12 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | +38.229 |
| 13 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | +1’21.526 |
| 14 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 3 Tours |
| Non Classés | ||||
| 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 4 Tours | |
| 53 | Tito RABAT | Ducati | 6 Tours | |
| 43 | Jack MILLER | Ducati | 7 Tours | |
| 38 | Bradley SMITH | KTM | 11 Tours | |
| 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 11 Tours | |
| 42 | Alex RINS | Suzuki | 13 Tours | |
| 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 16 Tours | |
| 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 17 Tours | |
| 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 20 Tours | |
| 12 | Thomas LUTHI | Honda | 21 Tours | |
| 50 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | 22 Tours | |
| N’a pas fini le premier tour | ||||
| 36 | Mika KALLIO | KTM | 0 Tour |
