Marc Márquez ne ménage ni son entourage et encore moins son équipe dans un Grand Prix de Catalogne où il prend d’énormes risques pour rester aux avant-postes sur une Honda qui n’est visiblement pas à son aise. Ne comptez pas sur un rôle d’épicier pour un MM93 qui arrive pourtant d’Italie avec un score vierge dû à une chute en course. En Catalogne, il tombe aussi souvent qu’il se sauve se situations périlleuses. Il a manqué la qualification directe en Q.2, est passé par les repêchages et le voilà second sur la grille de départ coincé entre deux Ducati mieux à leur aise. Mais il en faut bien pour décourager l’officiel HRC !
Ce samedi n’a pas été de tout repos pour le sextuple Champion du Monde qui a chuté lors de la FP3 puis évité une nouvelle cabriole lors de la FP4. Il est sorti la tête haute d’une Q.1 qu’il n’avait plus fait depuis 2015 pour finir second au terme de la Q.2. Un sacré parcours qui en aurait secoué plus d’un. Mais pas lui : « on est en lice pour la victoire même si ce n’est pas flagrant lorsque vous faites notre bilan depuis le début du week-end » assure le Catalan. « C’est peut-être bizarre, mais tout est en ordre ».
« La Q.1 m’a finalement aidé car j’avais un bon rythme. On a fait des bonnes qualifications puisque me voilà second. Les Ducati marchent bien ici et demain, dimanche, on va tenter de se battre avec elles ». Donc, pas de gestion du championnat ? « Je vais essayer de gérer, mais je suis à la maison, alors je vais attaquer. Cependant Lorenzo me paraît le plus fort, il peut utiliser les pneus tendres en le gérant bien. Ce sera difficile mais on va essayer de faire une bonne course dès le départ donné ».
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 16, 2018
Marc Márquez a terminé sur le podium lors de sept de ses dernières huit visites à Montmelo. En 2016 et en 2017, il a terminé second de Rossi et de Dovizioso. Vainqueur en 2014, il a chuté en 2015 en chassant un certain Jorge Lorenzo…
Grand Prix de Catalogne Barcelone MotoGP J.2 : Chronos
1 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’38.680 | ||
2 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’38.746 | 0.066 | 0.066 |
3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’38.923 | 0.243 | 0.177 |
4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’39.145 | 0.465 | 0.222 |
5 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’39.148 | 0.468 | 0.003 |
6 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’39.178 | 0.498 | 0.030 |
7 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’39.266 | 0.586 | 0.088 |
8 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’39.331 | 0.651 | 0.065 |
9 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’39.504 | 0.824 | 0.173 |
10 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’39.556 | 0.876 | 0.052 |
11 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’39.695 | 1.015 | 0.139 |
12 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’39.888 | 1.208 | 0.193 |
Q1 Results: | ||||||
Q2 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’39.217 | ||
Q2 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’39.663 | 0.446 | 0.446 |
13 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’39.732 | 0.515 | 0.069 |
14 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’39.879 | 0.662 | 0.147 |
15 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’39.918 | 0.701 | 0.039 |
16 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’40.010 | 0.793 | 0.092 |
17 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’40.019 | 0.802 | 0.009 |
18 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’40.058 | 0.841 | 0.039 |
19 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’40.178 | 0.961 | 0.120 |
20 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’40.300 | 1.083 | 0.122 |
21 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’40.449 | 1.232 | 0.149 |
22 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’40.524 | 1.307 | 0.075 |
23 | 36 | Mika KALLIO | KTM | 1’40.572 | 1.355 | 0.048 |
24 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’40.590 | 1.373 | 0.018 |
25 | 50 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | 1’40.834 | 1.617 | 0.244 |
26 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’41.369 | 2.152 | 0.535 |