Ce Grand Prix de Catalogne a commencé avec un Valentino Rossi en haut de la feuille des temps. Sur une piste à 41° et un air à 26°, le Doctor se présente pour continuer sur la même voie et sur un tracé où Yamaha a triomphé à douze occasions. Certes, mais ça fait maintenant seize courses que la firme d’Iwata n’a pas concrétisé… Vale revendique dix succès sur le tracé de Montmelo, un en 125, deux en 250, un en 500 et six en MotoGP.
Avant de découvrir le déroulé de cette seconde joute de la journée, voici le tableau qui nous rafraîchit la mémoire…
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Barcelone MotoGP |
2016 | 2017 |
2018 |
| FP1 | 1’42.065 Vinales | 1’45.875 Marquez | 1’39.456 Rossi |
| FP2 | 1’41.712 Lorenzo | 1’44.478 Marquez | 1’38.930 Lorenzo |
| FP3 | 1’44.727 Vinales | 1’44.178 Marquez | |
| FP4 | 1’45.194 Marquez | 1’45.486 Pedrosa | |
| Qualification 1 | 1’44.494 Barbera | 1’44.239 Folger | |
| Qualification 2 | 1’43.589 Marquez | 1’43.870 Pedrosa | |
| Warm Up | 1’45.318 Rossi | 1’45.004 Folger | |
| Course | Rossi, Marquez, Pedrosa | Dovizioso, Marquez, Pedrosa | |
| Record | 1’40.546 A. Espargaro 2015 | 1’43.589 Marquez 2016 | 1’38.974 Vinales (Test) |
En 1’41.133, l’officiel Yamaha entame aussi bien sa seconde séance qu’il avait terminé sa première. Equipé en soft, il détonne d’un Marquez qui roule tout en dur. Mais ce dernier fait un 1’40.758 qui montre que tout est possible avec des Michelin ! La preuve, en medium Soft, Lorenzo prend ensuite l’avantage en 1’40.512…
Johann Zarco chute au virage 5 après la fin du premier quart d’heure. Il est indemne mais ne peut repartir avec sa Yamaha. Marquez reprend l’avantage en 1’39.990, devant Dovizioso et Lorenzo qui évoluent dans un mouchoir de poche. Ce dernier, donne un coup de collier qui le propulse en 1’39.817 et donc aux commandes de la séance.
Lorenzo et Marquez sont alors les seuls sous la barre des 1’40 au tour. A mi-séance, Johann Zarco reprend la piste et signe le septième temps.
Jump onboard with @JohannZarco1 and his left foot! 🔥#CatalanGP pic.twitter.com/uXJ1j50w0J
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 15, 2018
Le dernier quart d’heure de l’exercice révèle un top 10 à l’identique du matin car aucun chrono n’a été amélioré. Pol Espargaro chute au virage 5, il était 17ème. En 1’40.190, Dani Pedrosa arrive quatrième et monte dans le wagon de la Q.2 en tant que huitième passager.
Les cinq dernières minutes annoncent les dernières charges. Les futurs équipiers Aprilia Aleix Espargaro et Andrea Iannone se font des politesses à force gestes, ce qui promet pour 2019 et 2020…
These two will be teammates in 2019, but they're not the best of friends at the moment 😳#CatalanGP pic.twitter.com/PZIStnZK07
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En montant un couple de soft, Vinales claque un 1’39.652 qui le positionne en tête. Lorenzo réplique en 1’38.930 et Crutchlow intercale sa Honda entre la Yamaha et la Ducati. Zarco suit l’Anglais et rejette l’Espagnol au quatrième rang. Marc Marquez chute au virage 4.
Dovizioso prend la seconde place mais reste à une demi-seconde de son équipier. Iannone cravache sa Suzuki et s »approche de Por Fuera d’un dixième. Morbidelli chute dans l’ultime minute, tout comme Rins et Redding. On en restera là avec un Syahrin en Q.2, mais pas Marc Marquez !
Getting it stopped down at Turn 1 ain't easy…. ⛔️#CatalanGP pic.twitter.com/nEgDYKRMQQ
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Grand Prix de Catalogne Barcelone MotoGP FP2: Chronos
| 1 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’38.930 | ||
| 2 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’39.037 | 0.107 | 0.107 |
| 3 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’39.422 | 0.492 | 0.385 |
| 4 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’39.443 | 0.513 | 0.021 |
| 5 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’39.458 | 0.528 | 0.015 |
| 6 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’39.619 | 0.689 | 0.161 |
| 7 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’39.633 | 0.703 | 0.014 |
| 8 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’39.655 | 0.725 | 0.022 |
| 9 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’39.782 | 0.852 | 0.127 |
| 10 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’39.851 | 0.921 | 0.069 |
| 11 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’39.989 | 1.059 | 0.138 |
| 12 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’39.990 | 1.060 | 0.001 |
| 13 | 36 | Mika KALLIO | KTM | 1’40.004 | 1.074 | 0.014 |
| 14 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’40.265 | 1.335 | 0.261 |
| 15 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’40.309 | 1.379 | 0.044 |
| 16 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’40.399 | 1.469 | 0.090 |
| 17 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’40.450 | 1.520 | 0.051 |
| 18 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’40.508 | 1.578 | 0.058 |
| 19 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’40.541 | 1.611 | 0.033 |
| 20 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’40.608 | 1.678 | 0.067 |
| 21 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’40.697 | 1.767 | 0.089 |
| 22 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’40.728 | 1.798 | 0.031 |
| 23 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’40.815 | 1.885 | 0.087 |
| 24 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’40.975 | 2.045 | 0.160 |
| 25 | 50 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | 1’41.229 | 2.299 | 0.254 |
| 26 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’41.361 | 2.431 | 0.132 |
