Grand Prix d’Autriche Red Bull Ring MotoGP la course 2018 : Lorenzo arrache le morceau à Márquez

Cette onzième manche du championnat MotoGP en Autriche s’annonce au moins aussi indécise que la précédente en République Tchèque qui s’est déroulée il y a tout juste une semaine. D’ailleurs, on y retrouve le même trio de tête, avec un Marc Márquez coincé entre les deux Ducati officielles qui ne sont pas des alliées. Voilà qui promet sur une piste du Red Bull Ring considérée comme le jardin des Desmosedici. Un « ducatiland » ensoleillé et chauffé à 42° pour la piste et à 27° pour le public.

Avant de se lancer dans la mêlée, voici le tableau des dernières données…

Red Bull Ring MotoGP	2017	2018
FP1	1’24.631 Hector Barbera (Voir ici)	1’23.830 Andrea Dovizioso (Voir ici)
FP2	1’24.046 Andrea Dovizioso (Voir ici)	1’33.995 Marc Márquez (Voir ici)
FP3	1’23.459 Marc Márquez (Voir ici)	1’26.496 Marc Márquez (Voir ici)
FP4	1’24.180 Marc Márquez (Voir ici)	1’24.139 Marc Márquez (Voir ici)
Qualification 1	1’23.754 Danilo Petrucci (Voir ici)	1’24.195 Alvaro Bautista (Voir ici)
Qualification 2	1’23.235 Marc Márquez (Voir ici)	1’23.241 Marc Márquez
Warmup	1’23.979 Andrea Dovizioso (Voir ici)	1’24.138 Andrea Dovizioso
Course	Dovizioso, Márquez, Pedrosa (Voir ici)
Record	1’23.142 Andrea Iannone (2016)

 

Marc Márquez part en pole position du Grand Prix d’Autriche pour la deuxième année d’affilée. Mais le Red Bull Ring fait partie, avec Buriram, des pistes sur lesquelles le Catalan ne s’est jamais imposé en catégorie reine. L’officiel Honda compte désormais 49 pole pour 101 départs, ce qui équivaut à un taux de réussite de 48,5% en qualifications depuis qu’il a rejoint la catégorie reine. Côté Ducati, avec Dovizioso, Lorenzo et Petrucci dans le carré de tête, ce la nous fait trois Desmosedici au sein du Top 4, du jamais vu auparavant sur des qualifications MotoGP.

Johann Zarco , vainqueur de la course Moto2 en 2016, s’élance quant à lui de la sixième position. Il s’agit de ses meilleures qualifications depuis sa pole du Mans. Il le premier représentant d’une maison Yamaha en souffrance. En effet, Maverick Viñales figure en quatrième ligne, comme ça avait déjà été le cas en République Tchèque. Valentino Rossi, qui avait échappé à la Q1 depuis Phillip Island, n’aura cette fois pas été en mesure d’être repêchés. La dernière fois qu’une telle situation s’était produite, c’était à Montmeló en 2017. L’Italien avait alors été contraint de partir 13e. Cette 14e place sur la grille du Grand Prix d’Autriche constitue son plus mauvais résultat sur la grille depuis son 15e temps de Phillip Island 2016…

Quels pneus pour les 28 tours ? Du medium hard pour Márquez, un couple de medium pour Dovizioso et un étonnant couple de soft pour Lorenzo. Chacun va jouer avec des cartes différentes !

Dovizioso prend les commandes devant Márquez et Lorenzo. Mais Márquez attaque au virage 3, gênant Dovi, ce qui ouvre la porte à Lorenzo.  Derrière, Rins et Crutchlow ne se font pas de cadeaux. Lorenzo entame en tête le second tour. Márquez refait la même sur Lorenzo au virage 3 et Iannone a maille à partir avec Zarco au même endroit. Le Français est huitième, la Suzuki dixième entre les deux, Aleix Espargaró.

Márquez prend la tête au troisième tour avec le tour le plus rapide. Rossi est dixième et Viñales seizième… L’officiel Honda semble vouloir décrocher Lorenzo et Dovi en alignant à nouveau un meilleur tour. Le rythme du Champion du Monde étonne et le voilà avec une demi seconde d’avance sur Lorenzo… Crutchlow, Petrucci et Rins constituent le groupe de chasse. Rossi passe Zarco, le voilà neuvième.

Après sept tours, l’addition sur Lorenzo est de sept dixièmes. Clairement, il est pour le moment intouchable. Dovizioso est à une seconde et à trois dixièmes de son équipier qu’il remonte… Un duel Ducati s’annonce.

Onze tours couverts et le statu quo entre les Ducati favorisent un Márquez qui creuse lentement mais sûrement l’écart. Le scénario idéal pour l’officiel Honda. Rossi est huitième et Pedrosa pousse Zarco hors du top 10.  A mi course cependant, la tendance s’inverse. les deux Ducati alignent des tours plus véloces que la Honda de tête dont l’avance passe à six dixièmes… Derrière, le trio Crutchlow, Petrucci et Rins lutte toujours pour les accessits.

A dix tours du but, la jonction est pratiquement faite… Lorenzo lance une première offensive dans le virage 3 qui échoue. Mais Por Fuera garde Dovi derrière lui.

Ce sera pour le tour suivant mais pas pour longtemps avec une contre-attaque digne d’un Márquez, c’est à dire avec un coup de roue avant sur le dos de l’adversaire. Le revoilà en tête mais loin d’être sorti d’affaire. Au virage 9 Lorenzo repasse ; Dovi est légèrement distancé.

A huit tours du but, c’est maintenant Lorenzo qui tente de prendre la poudre d’escampette. Márquez s’accroche alors que Dovi n’est pas en mesure d’attaquer le duo devant lui. Et pour cause, il est en petit 1’25 alors que les eux de devant sont en gros 1’24. A six tours du but, on se prépare à un final entre les deux futurs équipiers Honda explosif ! Car le passif de Dovi est pratiquement de deux secondes…

Trois tours et Márquez passe au virage 3. Lorenzo a fait une goutte d’eau, une aubaine pour le sextuple titré. Mais au virage 9, Lorenzo passe en force et Márquez manque de chuter. Les deux pilotes dégoupillent !

Lorenzo entame le dernier tour en tête. Il est de folie ! Et Lorenzo arrache le morceau. Márquez suit, Dovi aussi et Crutchlow est quatrième. Petrucci ferme le top 5 tandis que Rossi est un méritant sixième devant Pedrosa, Rins, Zarco et Bautista. Lorenzo passe troisième au championnat, un point devant son équipier…

Grand Prix d’Autriche Red Bull Ring MotoGP la course : classement

1. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP18) 39m 40.688s
2. Marc Márquez ESP Repsol Honda (RC213V) 39m 40.818s
3. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP18) 39m 42.344s
4. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 39m 50.122s
5. Danilo Petrucci ITA Pramac Ducati (GP18) 39m 53.857s
6. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 39m 54.714s
7. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 39m 54.844s
8. Álex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 39m 57.332s
9. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 40m 1.448s
10. Álvaro Bautista ESP Angel Nieto Team (GP17) 40m 1.532s
11. Tito Rabat ESP Reale Avintia (GP17) 40m 1.802s
12. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 40m 3.627s
13. Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 40m 7.211s
14. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 40m 9.856s
15. Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V)* 40m 10.760s
16. Hafizh Syahrin MAL Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 40m 11.031s
17. Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 40m 12.463s
18. Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP17) 40m 15.063s
19. Franco Morbidelli ITA EG 0,0 Marc VDS (RC213V)* 40m 20.859s
20. Scott Redding GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 40m 33.708s
21. Karel Abraham CZE Angel Nieto Team (GP16) 40m 33.949s
22. Thomas Lüthi SWI EG 0,0 Marc VDS (RC213V)* 40m 35.043s 
    Xavier Siméon ESP Reale Avintia (GP16)* DNF