Ce Grand Prix d’Autriche devait être le sien autant qu’il s’était approprié celui de la République Tchèque il y a une semaine. Mais Andrea Dovizioso a eu son grain de sable qui a déréglé sa belle mécanique. Bien parti et en tête, il pensait avoir fait le plus dur avant que Marc Marquez ne le perturbe dans un assaut prématuré au virage 3. Passé derrière l’officiel Honda et son équipier Lorenzo heureux de l’aubaine, il n’a jamais pu reprendre les commandes de la course…
Une seconde occasion s’est présentée lorsque Por Fuera a lancé son offensive sur Marquez, mais là aussi, un freinage un tantinet raté qui l’a amené au large lui a fait perdre le contact rapproché indispensable pour préparer une attaque. Un fait d’armes rédhibitoire.
Was this the moment that cost @AndreaDovizioso the chance to fight for victory? 😮#AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/hh0Rh8O2il
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De fait, à l’arrivée, DesmoDovi ne pouvait qu’être déçu. Car il était le vrai perdant de ce dimanche en Styrie : « peut-être que le choix des pneus n’a pas été le bon, et j’ai aussi été incapable de prendre l’ascendant sur Lorenzo » explique l’officiel Ducati en se demandant comment il avait pu en arriver là. « J’ai peut-être trop sollicité mon pneu arrière en tentant d’aller chercher Lorenzo. J’étais rapide, mais pas assez pour préparer une attaque ».
« J’ai dû ralentir trop tôt, soit dix tours avant la fin. J’ai fait aussi une erreur, mais j’étais déjà à l’agonie avec le côté droit de mes pneus ». Et pourtant, il était en medium alors que Lorenzo était en soft… Il continue : « en début de course j’étais inquiet par le rythme pris par Marquez, mais j’ai compris après sept ou huit tours qu’il n’était pas plus rapide que nous. Alors je me suis plus concentré sur Lorenzo que sur Marquez. Si j’avais dépassé Lorenzo plus tôt, peut-être que les choses auraient été différentes, j’aurais pu faire ma course, on ne peut savoir ».
Il termine : « j’ai perdu trop de terrain en élargissant au virage 1. Je n’ai pas pu piloter correctement lors des trois tours suivants. Mon pneu arrière s’effondrait et j’avais vraiment du mal à m’extraire de trois virages particuliers ». Le résultat est là : Lorenzo mène chez Ducati par trois victoires à deux.
Not what @AndreaDovizioso was hoping for, but he rounds out the podium in third 👊#AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/jOAIkEDuGN
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Grand Prix d’Autriche Red Bull Ring MotoGP J.3: classement
1 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 39’40.688 |
2 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | +0.130 |
3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | +1.656 |
4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | +9.434 |
5 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +13.169 |
6 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +14.026 |
7 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | +14.156 |
8 | 42 | Alex RINS | Suzuki | +16.644 |
9 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +20.760 |
10 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | +20.844 |
11 | 53 | Tito RABAT | Ducati | +21.114 |
12 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +22.939 |
13 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +26.523 |
14 | 38 | Bradley SMITH | KTM | +29.168 |
15 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | +30.072 |
16 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | +30.343 |
17 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | +31.775 |
18 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +34.375 |
19 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | +40.171 |
20 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | +53.020 |
21 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | +53.261 |
22 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | +54.355 |
Not Classified | ||||
10 | Xavier SIMEON | Ducati | 18 Laps |