Du bord de la piste d’Aragon, il en est un qui a peut-être plus vécu un calvaire que les autres en voyant ses ouailles se débattre avec leur matériel. Celui-là est un Hervé Poncharal qui se demande encore comment Yamaha a pu en arriver là. Car c’est bien de cela dont il s’agit si on lit sa réaction officielle. Est-ce ainsi que va se terminer vingt ans de vie commune avec la marque au diapason ? Réponse dans maintenant cinq courses…
Dans son communiqué, le patron du team Tech3 s’exprime avec la transparence qui le caractérise : « nous sommes arrivés en Aragón avec optimisme et confiance. Nous ne pensions pas être sur le podium, mais nous pensions que nous pourrions nous battre pour un résultat dans le top 10, ce qui est actuellement le niveau que nous avons. Malheureusement, nous quittons Aragon avec plus qu’un sentiment amer, c’est vraiment dommage. Je pense que c’est le pire résultat de Johann depuis qu’il a terminé une course, sauf peut-être celle de Misano de l’année dernière, quand il a manqué de carburant dans le dernier tour. Cela montre à quel point nous en sommes.
Fondamentalement, nos deux gars ont pris un bon départ, ont eu un bon rythme pour les premiers tours, puis ils ont ralenti, plus dramatiquement pour Hafizh, puis Johann, mais ils ont tous deux baissé de rythme. Honnêtement, c’était difficile de suivre la course. Nous sommes des compétiteurs, nous sommes des combattants et voir une telle course est quelque chose qui vous fait réfléchir et qui vous rend vraiment triste. Johann a dit qu’il était épuisé comme il s’était battu pour la victoire alors qu’il n’a fini que 14ème. Je pense que toute l’équipe est dans le même état.
C’est un moment très difficile. J’ai du mal à me souvenir et à croire que nous nous sommes battus pour la pole position et pour les podiums au cours de cette même saison et que nous nous battons maintenant pour des points. C’est incroyable. Je ne pense pas que la situation des pneus ait quelque chose à voir avec cela parce que le vainqueur de la course était sur un pneu arrière tendre, Iannone était sur du medium-soft, comme nous, alors je pense que nous avions fait le bon choix.
Mais il y a des choses à comprendre. J’étais aussi très excité de voir Johann passer Petrucci et combattre dans un groupe où je pensais qu’il resterait jusqu’à l’arrivée. J’ai été ravi de voir Hafizh prendre un bon départ et être avec Valentino et devant ses adversaires directs, mais cela n’a malheureusement pas duré longtemps et nous avons juste perdu du terrain. C’est plus que dommage, c’est quelque chose que nous devons comprendre, car je ne pense pas que Johann et Hafizh méritent ce résultat.
Je suis désolé pour nos partenaires et pour les personnes qui nous suivent et qui sont derrière nous. Clairement, nous sommes en situation de crise pour le moment. Je ne pense pas que nous ayons les outils pour redresser la situation rapidement. Nous pouvons juste espérer que les prochains circuits seront plus favorables. Johann et Hafizh ont fait un excellent test en Thaïlande cet hiver, mais cet hiver est déjà passé il y a longtemps, alors je ne sais pas. Nous devons nous regrouper, nous devons continuer à pousser, mais maintenant nous devons faire nos valises pour les quatre courses d’outre-mer et le sentiment est que tout va être très lourd à emballer… »
Grand Prix d’Aragon, MotoGP J.3: classement
| 1 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 41’55.949 |
| 2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | +0.648 |
| 3 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +1.259 |
| 4 | 42 | Alex RINS | Suzuki | +2.638 |
| 5 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | +5.274 |
| 6 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | +9.396 |
| 7 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +14.285 |
| 8 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +15.199 |
| 9 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +16.375 |
| 10 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +22.457 |
| 11 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | +27.025 |
| 12 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | +27.957 |
| 13 | 38 | Bradley SMITH | KTM | +28.821 |
| 14 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +32.345 |
| 15 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | +37.639 |
| 16 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | +39.585 |
| 17 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | +40.763 |
| 18 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | +56.296 |
| 19 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | +58.981 |
| 20 | 81 | Jordi TORRES | Ducati | +59.513 |
| Not Classified | ||||
| 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 19 Laps | |
| 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 22 Laps | |
| Not Finished 1st Lap | ||||
| 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 0 Lap |
