C’est un Valentino Rossi impuissant devant une Yamaha atone qui boucle son samedi en Aragon. Une journée noire sous un ciel bleu où tout est allé de travers. Perdu pour perdu, le Doctor et son équipe ont tenté de nouveaux réglages qui n’ont fait qu’aggraver encore une situation désespérée. Mais Vale reste droit dans ses bottes et fait face. Il ne capitulera pas en rase campagne et se tient prêt au sacrifice pour la course de dimanche…
Même du temps de son passage chez Ducati, Valentino Rossi n’avait pas connu une journée aussi difficile en Grand Prix. Des performances en berne, une chute, des ratés lors des séances, le tout au sein d’un team usine Yamaha qui a appris en soirée que son autre pilote Viñales venait d’être pénalisé de trois places…
Bref, ce n’est pas la joie sous l’auvent d’Iwata : « Samedi a déjà été difficile depuis le matin. Parfois, quand on a un problème et qu’on essaie de faire mieux, on empire les choses. Parce que vendredi, j’étais dans le top dix, mais mon feeling avec la moto était mauvais, surtout avec les pneus usés. Nous nous sommes efforcés de changer complètement les réglages. En FP3, le matin, j’étais très lent. J’ai pris des pneus neufs et j’ai chuté. Pour l’après-midi et la FP4, nous avons refait la moto. Mais malheureusement, je suis maintenant convaincu que quoi que nous fassions et que nous changions dans les box, cela ne fait aucune différence. Nos problèmes ne changent pas, la sensation avec la moto reste toujours mauvaise. Et la vitesse ne s’améliore pas. En qualification 1, il y a eu un désordre dans le box. J’ai attendu un peu trop longtemps et je n’ai pas pu faire un autre tour. Mais même si le drapeau à damier ne m’avait pas arrêté, je n’aurais pas pu améliorer de plus de deux ou trois places. C’était difficile d’effectuer un tour rapide mais aussi d’être dans le rythme. Et malheureusement, je n’ai jamais eu la vitesse pour entrer en Q2. Il n’y a plus rien à dire ».
« J’ai toujours le sentiment que tout ce que l’on fait ne sert à rien … j’ai essayé de faire un tour dans le sillage de Viñales, mais nous n’avons même pas réussi à le réaliser, et cela n’aurait probablement pas beaucoup aidé … La course ? J’étais très inquiet en arrivant ici, car nous avons eu du mal sur un circuit comme Misano, alors je pensais que ce serait pire ici … Voyons ce que nous pouvons faire dimanche. Maverick a trouvé quelque chose de bien et on essaiera au moins d’être dans les points « . Il termine: » je suis là, je me bats, je n’abandonne pas« .
Grand Prix d’Aragon, MotoGP, J.2,: chronos.
| 1 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’46.881 | ||
| 2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’46.895 | 0.014 | 0.014 |
| 3 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’46.960 | 0.079 | 0.065 |
| 4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’47.146 | 0.265 | 0.186 |
| 5 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’47.169 | 0.288 | 0.023 |
| 6 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’47.224 | 0.343 | 0.055 |
| 7 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’47.351 | 0.470 | 0.127 |
| 8 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’47.678 | 0.797 | 0.327 |
| 9 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’47.737 | 0.856 | 0.059 |
| 10 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’47.792 | 0.911 | 0.055 |
| 11 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’47.810 | 0.929 | 0.018 |
| 12 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’48.284 | 1.403 | 0.474 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’47.823 | ||
| Q2 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’47.946 | 0.123 | 0.123 |
| 13 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’48.009 | 0.186 | 0.063 |
| 14 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’48.052 | 0.229 | 0.043 |
| 15 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’48.181 | 0.358 | 0.129 |
| 16 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’48.216 | 0.393 | 0.035 |
| 17 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’48.398 | 0.575 | 0.182 |
| 18 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’48.627 | 0.804 | 0.229 |
| 19 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’48.975 | 1.152 | 0.348 |
| 20 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’48.988 | 1.165 | 0.013 |
| 21 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’49.303 | 1.480 | 0.315 |
| 22 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’49.699 | 1.876 | 0.396 |
| 23 | 81 | Jordi TORRES | Ducati | 1’50.336 | 2.513 | 0.637 |
