Vendredi, nous avions quitté un Johann Zarco marqué par le manque de performance de sa Yamaha sensible aux variations des températures sur la piste. Ce samedi, la situation du Français n’est guère plus reluisante, mais rapportée à la situation générale au sein de la marque d’Iwata, elle est moins désespérante qu’elle n’y paraît. Même si, tout de même, finir ses qualifications à la quatorzième place n’est pas du genre à faire sauter de joie.
Du champ de ruine sur lequel flotte un drapeau en lambeau sur lequel on décèle des diapasons, Johann Zarco fait le bilan de sa seconde journée en Aragon en essayant d’en tirer quelques raisons d’espérer pour la suite. Recalé pour 106 millièmes lors des repêchages, il commente : « je ne saurais dire si je suis content ou malheureux. Il est clair que notre position n’était pas celle que nous espérions, mais malgré tout, on a progressé ».
« J’ai essayé de tirer le meilleur parti de tout à chaque instant. Mais on a le sentiment que l’on ne pouvait pas envisager mieux. Depuis Misano, nous connaissons des moments difficiles et on a du mal à s’assurer de la Q.2. Je ne l’ai manqué que pour un dixième. On verra demain, dimanche. On part de loin, alors j’espère pouvoir gagner des positions d’entrée et après on verra comment les autres composent avec les pneus dégradés. Je peux éventuellement envisager un top 10 ».
On rappellera que Vinales partira onzième et Rossi carrément dix-huitième, soit sa pire place depuis Assen 2006…
Grand Prix d’Aragon, MotoGP, J.2 : chronos.
| 1 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’46.881 | ||
| 2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’46.895 | 0.014 | 0.014 |
| 3 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’46.960 | 0.079 | 0.065 |
| 4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’47.146 | 0.265 | 0.186 |
| 5 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’47.169 | 0.288 | 0.023 |
| 6 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’47.224 | 0.343 | 0.055 |
| 7 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’47.351 | 0.470 | 0.127 |
| 8 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’47.678 | 0.797 | 0.327 |
| 9 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’47.737 | 0.856 | 0.059 |
| 10 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’47.792 | 0.911 | 0.055 |
| 11 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’47.810 | 0.929 | 0.018 |
| 12 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’48.284 | 1.403 | 0.474 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’47.823 | ||
| Q2 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’47.946 | 0.123 | 0.123 |
| 13 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’48.009 | 0.186 | 0.063 |
| 14 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’48.052 | 0.229 | 0.043 |
| 15 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’48.181 | 0.358 | 0.129 |
| 16 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’48.216 | 0.393 | 0.035 |
| 17 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’48.398 | 0.575 | 0.182 |
| 18 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’48.627 | 0.804 | 0.229 |
| 19 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’48.975 | 1.152 | 0.348 |
| 20 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’48.988 | 1.165 | 0.013 |
| 21 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’49.303 | 1.480 | 0.315 |
| 22 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’49.699 | 1.876 | 0.396 |
| 23 | 81 | Jordi TORRES | Ducati | 1’50.336 | 2.513 | 0.637 |
