#GermanGP MotoGP J.3 Danilo Petrucci « Chaque virage à gauche semblait être au-dessus de la limite »

Après sa brillante troisième place du Grand Prix d’Italie, puis la deuxième à Assen dans le sillage immédiat de Valentino Rossi, la douzième place du Sachsenring, une demi-seconde devant les KTM sous le drapeau à damier, a fait l’effet d’une douche froide à Danilo Petrucci et à l’équipe Pramac.

C’était d’autant plus inattendu et violent que Petrucci, déjà qualifié en troisième position lors des deux GP précédents de Barcelone et Assen, partait du milieu de la première ligne de la grille au Sachsenring, aux côtés du poleman Marc Marquez.

Les essais libres s’étaient mal déroulés, avec seulement le douzième temps pour Petrux, c’est-à-dire l’obligation de passer par la Q1. Sur le mouillé, il se tirait parfaitement de cet exercice en réalisant le meilleur temps. Il avait alors un excellent rythme, qu’il mettait à profit lors de la Q2 pour s’installer avec le deuxième chrono au milieu de la première ligne.

Son départ n’était malheureusement pas extraordinaire, et il ne bouclait le premier tour qu’en cinquième position, derrière Marc Marquez, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo et Jonas Folger. Petrucci parvenait assez rapidement à doubler Lorenzo, mais devait céder ensuite face à Valentino Rossi, Andrea Dovizioso et Aleix Espargaro. A mi-course, il se faisait dépasser par Maverick Vinales, Alvaro Bautista et Cal Crutchlow.

Johann Zarco leur emboîtait le pas, imité en fin de course par Jorge Lorenzo. Petrucci sauvait finalement la douzième place 0.6 devant la première KTM pilotée par Pol Espargaro. Comme 22 des 24 pilotes présents – Marquez et Folger étant les exceptions – Danilo n’avait pas fait le bon choix de pneus, faute d’essais suffisants sur le sec sur le nouveau revêtement du Sachsenring.

Selon Danilo Petrucci, « Je suis désolé de la manière dont ça s’est passé aujourd’hui. Si je devais être honnête, j’avais déjà des sentiments étranges pendant le tour de chauffe.

« Lors de la course, j’ai eu du mal à rouler parce que chaque virage à gauche semblait être au-dessus de la limite. Ils m’ont passé dans la ligne droite, ce qui ne m’arrive jamais.

« Malheureusement, le pneu arrière ne m’a pas permis de m’exprimer. Je suis désolé pour l’équipe qui a fait un excellent travail, je suis déçu. »

Wheeling at 300 km/h on the wet
Impennando a 300 sull'acqua #notbad @MotoGP @pramacracing #GermanGP pic.twitter.com/NLQSxmngX6

— Danilo Petrucci (@Petrux9) July 2, 2017

Résultats du Grand Prix d’Allemagne :

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 40m 59.525s
2. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 41m 2.835s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 11.071s
4. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 13.778s
5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 14.505s
6. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 41m 16.059s
7. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 41m 19.261s
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 41m 19.713s
9. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 41m 20.663s
10. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 41m 23.735s
11. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 41m 25.184s
12. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 41m 31.065s
13. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 41m 31.704s
14. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 41m 35.978s
15. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 41m 37.296s
16. Mika Kallio FIN Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 41m 37.377s
17. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) 41m 38.848s
18. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 41m 40.715s
19. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 41m 59.375s
20. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 42m 1.189s
21. Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 42m 1.220s