Excellent depuis le début de ce week-end, le leader du Championnat du Monde Joan Mir a encore dominé ses adversaires à l’occasion de la troisième séance d’essais libres. Il précédait en ce samedi matin Bo Bendsneyder, Livio Loi (coéquipier de Mir) et Nicolo Bulega.
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#GermanGP Moto3 |
2016 |
2017 |
| FP1 | 1’28.196 Romano Fenati | 1’27.868 Jorge Martin |
| FP2 | 1’27.496 Enea Bastianini | 1’27.179 Joan Mir |
| FP3 | 1’27.162 Enea Bastianini | 1’27.411 Joan Mir |
| Qualification | 1’27.129 Enea Bastianini | |
| Warm up | 1’40.072 Khairul Idham Pawi | |
| Course | Pawi, Locatelli, Bastianini | |
| Record | 1’26.174 Kent 2015 |
Seule la catégorie Moto3 avait bénéficié de deux séances d’essais libres sur le sec le vendredi. C’était un avantage pour régler les motos sur le sec, mais le soleil n’est pas garanti pour dimanche. Il faisait beau ce samedi matin pour la FP3, à l’attaque du 1’27.189 réalisé la veille par Joan Mir. La température de l’air comme celle du sol était de 16°. Danny Kent et Maria Herrera avaient reçu une pénalité de 12 places de recul sur la grille pour avoir roulé trop lentement (au-delà de 110% trois fois) le vendredi.
Jorge Martin était forfait en raison de fractures de la cheville et du tibia droits survenues ce vendredi. Il sera probablement –à confirmer – opéré lundi à Barcelone. Niccolo Antonelli blessé était remplacé par Danny Kent.
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) July 1, 2017
Joan Mir réalisait le premier temps rapide en 1’28.134, 0.2 devant Enea Bastianini et Juanfran Guevara, et 0.3 devant Nicolo Bulega. Mir accélérait le rythme en 1’27.987, alors que Lorenzo dalla Porta chutait sans gravité dans le premier virage. Jules Danilo occupait la quatorzième position à 1.2 à 25 minutes du drapeau à damier.
Derrière Joan Mir, les favoris commençaient à se regrouper avec Aron Canet deuxième devant Nicolo Bulega, Enea Bastianini, Juanfran Guevara, Andrea Migno et Romano Fenati.
Plusieurs équipes augmentaient la pression dans les Dunlop arrière pour en augmenter la longévité en les empêchant de prendre trop de température, en faisant exactement le contraire avec l’avant, c’est-à-dire en diminuant la pression pour favoriser la mise en température. Le choix pour l’avant semblait se diriger vers le médium, en partie pour une raison de stabilité au freinage.
A un quart d’heure de la fin, Joan Mir dominait toujours en 1’27.987, assez loin du 1’27.189 du vendredi, du 1’26.877 du record du tour de Brad Binder établi en 2014 alors que le Sud-Africain roulait sur Mahindra, et du 1’26.174 de la pole de Danny Kent en 2015.
Le rythme s’accélérait par la suite en 1’27.793 pour Nicolo Bulega, alors qu’Enea Bastianini chutait sans gravité dans le virage 1. Joan Mir reprenait la tête en 1’27.540. Darryn Binder tombait à son tour.
Dans les toutes dernières minutes, Mir passait en 1’27.411, 0.09 devant Bo Bendsneyder. Le leader espagnol du Championnat du Monde devançait Bo Bendsneyder, Livio Loi (coéquipier de Mir) et Nicolo Bulega. Jules Danilo se classait quinzième à 0.9, alors que Marco Bezzecchi, bon pilote de l’équipe CIP d’Alain Bronec, amenait sa Mahindra en douzième position.
Résultats de la troisième séance d’essais libres (merci à nos amis de crash.net) :
1. Joan Mir SPA Leopard Racing (Honda) 1m
27.411s
2. Bo Bendsneyder NED Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m
27.504s
3. Livio Loi BEL Leopard Racing (Honda) 1m
27.707s
4. Nicolo Bulega ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m
27.793s
5. Tatsuki Suzuki JPN SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m
27.866s
6. Danny Kent GBR Red Bull KTM Ajo (KTM)
1m 27.890s
7. Marcos Ramirez SPA Platinum Bay Real Estate (KTM) 1m
27.997s
8. Andrea Migno ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m
28.032s
9. Aron Canet SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m
28.067s
10. Juanfran Guevara SPA RBA BOE Racing Team (KTM) 1m
28.082s
11. Philipp Oettl GER Südmetall Schedl GP Racing (KTM) 1m
28.144s
12. Marco Bezzecchi ITA CIP (Mahindra) 1m 28.154s
13. Romano Fenati ITA Marinelli Rivacold Snipers (Honda)
1m 28.204s
14. Jakub Kornfeil CZE Peugeot MC Saxoprint (Peugeot) 1m
28.257s
15. Jules Danilo FRA Marinelli Rivacold Snipers (Honda)
1m 28.312s
16. Enea Bastianini ITA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m
28.348s
17. Manuel Pagliani ITA CIP (Mahindra) 1m 28.390s
18. Fabio Di Giannantonio ITA Del Conca Gresini Moto3
(Honda) 1m 28.518s
19. Darryn Binder RSA Platinum Bay Real Estate (KTM) 1m
28.556s
20. Gabriel Rodrigo ARG RBA BOE Racing Team (KTM) 1m
28.569s
21. Tony Arbolino ITA SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m
28.656s
22. Ayumu Sasaki JPN SIC Racing Team (Honda) 1m
28.665s
23. Kaito Toba JPN Honda Team Asia (Honda) 1m
28.744s
24. John McPhee GBR British Talent Team (Honda) 1m
28.880s
25. Maria Herrera SPA AGR Team (KTM) 1m 28.952s
26. Lorenzo Dalla Porta ITA Aspar Mahindra Moto3 (Mahindra)
1m 28.956s
27. Adam Norrodin MAL SIC Racing Team (Honda) 1m
28.970s
28. Raul Fernandez SPA Aspar Mahindra Moto3 (Mahindra) 1m
28.994s
29. Patrik Pulkkinen FIN Peugeot MC Saxoprint (Peugeot)
1m 29.102s
30. Nakarin Atiratphuvapat THA Honda Team Asia (Honda) 1m
29.188s
31. Tim Georgi GER Freudenberg Racing Team (KTM) 1m
30.343s
Chronos de référence :
Record des essais : 1’26.174 par Danny Kent (Honda Leopard Racing) en 2015
Record du tour : 1’26.877 par Brad Binder (Mahindra Ambrogio Racing) en 2014
Meilleure vitesse de pointe : 214,8 km/h pour Efren Vasquez (Honda SaxoPrint-RTG) en 2014
Classement provisoire du Championnat du Monde :
1 Joan MIR-Honda 140 points
2 Aron CANET-Honda 110
3 Romano FENATI-Honda 108
4 Jorge MARTIN-Honda 89
5 John MCPHEE-Honda 83
6 Fabio DI GIANNANTONIO-Honda 80
7 Andrea MIGNO-KTM 78
8 Marcos RAMIREZ-KTM 63
9 Juanfran GUEVARA-KTM 54
10 Enea BASTIANINI-Honda 49
…14 Jules DANILO-Honda 27
