C’était sur une piste toujours sèche, et dont l’adhérence allait en s’améliorant, que Joan Mir réalisait le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres devant Romano Fenati, Philipp Oettl, Livio Loi, Nicolo Bulega et Marcos Ramirez.
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#GermanGP Moto3 |
2016 |
2017 |
| FP1 | 1’28.196 Romano Fenati | 1’27.868 Jorge Martin |
| FP2 | 1’27.496 Enea Bastianini | 1’27.179 Joan Mir |
| FP3 | 1’27.162 Enea Bastianini | |
| Qualification | 1’27.129 Enea Bastianini | |
| Warm up | 1’40.072 Khairul Idham Pawi | |
| Course | Pawi, Locatelli, Bastianini | |
| Record | 1’26.174 Kent 2015 |
Le meilleur chrono matinal avait été réalisé par Jorge Martin en 1’27.868. L’après-midi, la température ambiante était de 20° et celle du nouveau revêtement de 29°. La piste était toujours parfaitement sèche. Aron Canet donnait le rythme en 1’28.804, puis en 1’28.208.
Back to the action 👊#Moto3 FP2 underway here in Germany 🇩🇪#GermanGP pic.twitter.com/GyZPOvNB2Y
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 30, 2017
L’adhérence de la piste était meilleure grâce au dépôt de gomme. Derrière Canet, Joan Mir pointait à 0.3 et Jorge Martin à 0.5. Jules Danilo passait en cinquième position à 0.7. Jorge Martin chutait violemment dans le virage 1 et restait blessé sur la piste, incapable de se relever, mais conscient. La séance était arrêtée au drapeau rouge pour permettre aux médecins d’intervenir. L’évacuation de Martin était très longue, ce qui n’était pas bon signe. Il semblait souffrir d’une cheville.
La séance repartait, et Ayumu Sasaki chutait sans gravité. Joan Mir s’emparait du commandement en 1’27.179, 1.029 devant Aron Canet. Fabio di Giannantonio (le coéquipier de Jorge Martin) se hissait en troisième position. Jules Danilo était huitième en 1.8. La seconde d’avance de Mir étirait considérablement les chronos. Le circuit resplendissait sous le soleil ! Les KTM, à ce moment de la séance, ne semblaient pas vraiment compétitives, et les Mahindra encore moins.
Stop, stop, stop…nope! @Joanmir36 runs on but still heads the field by over a second 💪#GermanGP pic.twitter.com/11jZ9QLyF6
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 30, 2017
Romano Fenati, qui errait en quinzième position, remontait à la deuxième place à 0.8 de Mir. Les trois premiers du Championnat (Mir, Canet et Fenati) occupaient les trois premières positions. Plusieurs pilotes avaient des problèmes avec la longévité des pneus arrière, le médium comme le dur s’usant en sept à huit tours.
Nicolo Bulega amenait la meilleure KTM à la quatrième place, à 1.073 de Mir. Son coéquipier Andrea Migno était vingt-et-unième, et Jules Danilo seizième. Bo Bendsneyder passait cinquième, avant de se faire doubler par Philipp Oettl et Enea Bastianini.
Joan Mir clôturait cette deuxième séance d’essais libres en tête devant Romano Fenati, Philipp Oettl, Livio Loi, Nicolo Bulega et Marcos Ramirez. Jules Danilo terminait dix-huitième.
Pénalités : 12 places de recul sur la grille pour Maria Herrera et Danny Kent pour avoir roulé trop lentement (plus de 110% sur trois secteurs).
Résultats de la deuxième séance d’essais libres (merci à nos amis de crash.net) :
1. Joan Mir SPA Leopard Racing (Honda) 1m
27.179s
2. Romano Fenati ITA Marinelli Rivacold Snipers (Honda)
1m 27.855s
3. Philipp Oettl GER Südmetall Schedl GP Racing (KTM) 1m
27.911s
4. Livio Loi BEL Leopard Racing (Honda) 1m
27.933s
5. Nicolo Bulega ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m
28.046s
6. Marcos Ramirez SPA Platinum Bay Real
Estate (KTM) 1m 28.101s
7. Enea Bastianini ITA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m
28.131s
8. Aron Canet SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m
28.208s
9. Bo Bendsneyder NED Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m
28.293s
10. Jakub Kornfeil CZE Peugeot MC Saxoprint (Peugeot) 1m
28.331s
11. Ayumu Sasaki JPN SIC Racing Team (Honda) 1m
28.413s
12. Fabio Di Giannantonio ITA Del Conca Gresini Moto3
(Honda) 1m 28.429s
13. Tony Arbolino ITA SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m
28.461s
14. Adam Norrodin MAL SIC Racing Team (Honda) 1m
28.492s
15. John McPhee GBR British Talent Team (Honda) 1m
28.545s
16. Danny Kent GBR Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m
28.557s
17. Manuel Pagliani ITA CIP (Mahindra) 1m 28.566s
18. Jules Danilo FRA Marinelli Rivacold Snipers (Honda)
1m 28.642s
19. Tatsuki Suzuki JPN SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m
28.705s
20. Andrea Migno ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m
28.761s
21. Jorge Martin SPA Del Conca Gresini Moto3 (Honda) 1m
28.764s
22. Darryn Binder RSA Platinum Bay Real Estate (KTM) 1m
28.807s
23. Juanfran Guevara SPA RBA BOE Racing Team (KTM) 1m
29.023s
24. Kaito Toba JPN Honda Team Asia (Honda) 1m
29.078s
25. Marco Bezzecchi ITA CIP (Mahindra) 1m 29.124s
26. Patrik Pulkkinen FIN Peugeot MC Saxoprint (Peugeot)
1m 29.151s
27. Tim Georgi GER Freudenberg Racing Team (KTM) 1m
29.538s
28. Gabriel Rodrigo ARG RBA BOE Racing Team (KTM) 1m
29.589s
29. Maria Herrera SPA AGR Team (KTM) 1m 29.671s
30. Raul Fernandez SPA Aspar Mahindra Moto3 (Mahindra) 1m
29.678s
31. Lorenzo Dalla Porta ITA Aspar Mahindra Moto3 (Mahindra)
1m 29.779s
32. Nakarin Atiratphuvapat THA Honda Team Asia (Honda) 1m
30.578s
Chronos de référence :
Record des essais : 1’26.174 par Danny Kent (Honda Leopard Racing) en 2015
Record du tour : 1’26.877 par Brad Binder (Mahindra Ambrogio Racing) en 2014
Meilleure vitesse de pointe : 214,8 km/h pour Efren Vasquez (Honda SaxoPrint-RTG) en 2014
Classement provisoire du Championnat du Monde :
1 Joan MIR-Honda 140 points
2 Aron CANET-Honda 110
3 Romano FENATI-Honda 108
4 Jorge MARTIN-Honda 89
5 John MCPHEE-Honda 83
6 Fabio DI GIANNANTONIO-Honda 80
7 Andrea MIGNO-KTM 78
8 Marcos RAMIREZ-KTM 63
9 Juanfran GUEVARA-KTM 54
10 Enea BASTIANINI-Honda 49
…14 Jules DANILO-Honda 27
