Tous les pilotes découvraient le nouveau revêtement du Sachsenring, qui ne semblait pas mal sur le sec, bien qu’il fût difficile de se prononcer car il n’y avait aucun dépôt de gomme. Un repère chronométrique était fourni par Jorge Martin avec un excellent meilleur temps devant Bo Bendsneyder, Nicolo Bulega, Philipp Oettl et Joan Mir.
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#GermanGP Moto3 |
2016 |
2017 |
| FP1 | 1’28.196 Romano Fenati | 1’27.868 Jorge Martin |
| FP2 | 1’27.496 Enea Bastianini | |
| FP3 | 1’27.162 Enea Bastianini | |
| Qualification | 1’27.129 Enea Bastianini | |
| Warm up | 1’40.072 Khairul Idham Pawi | |
| Course | Pawi, Locatelli, Bastianini | |
| Record | 1’26.174 Kent 2015 |
La température de l’air était de 15° et celle de la piste de 14°. Le nouvel asphalte était entièrement sec, mais de gros nuages survolaient le circuit. Danny Kent remplaçait Niccolo Antonelli blessé chez Aki Ajo KTM. Tous les pilotes se précipitaient hors des stands en slicks, redoutant les futures intempéries. Romano Fenati avait sorti sa belle casquette (voir ci-dessous).
Guten morgen from the Sachsenring 🇩🇪
Nice hat @RomanoFenati 👍#GermanGP pic.twitter.com/cZQ1oNaC4M
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 30, 2017
Enea Bastianini établissait le premier temps de référence en 1’31. Il accélérait en 1’29.924. Joan Mir le précédait de peu en 1’29.916.
Dry track and a green flag 👊#Moto3 FP1 is underway#GermanGP pic.twitter.com/ETZFfpcK2N
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 30, 2017
A une demi-heure de la fin, Joan Mir dominait en 1’29.589, 0.01 devant Romano Fenati et 0.03 devant Enea Bastianini. Jules Danilo était quinzième à 1.025. Kaito Toba chutait assez sèchement dans le virage 2. Il se relevait, mais en petite forme. John McPhee tombait ensuite dans le virage 1, sans gravité.
Jorge Martin progressait en 1’29.510. Les chronos étaient très serrés avec les cinq premiers réunis en un dixième de seconde à la mi-séance. Martin améliorait en 1’29.469. Kaito Toba, après sa chute, avait bien récupéré et semblait à même de reprendre la séance. Sa moto un peu moins.
Martin, toujours véloce sur un tour, progressait en 1’29.460, puis Bo Bendsneyder le remplaçait en haut des écrans de chronométrage en 1’29.371. Martin lui répliquait en 1’28.985. C’était le premier chrono sous 1’29. Gabriel Rodrigo prenait le relais en 1’28.952, 0.006 devant Fabio di Giannantonio.
Now that was close 🙈#GermanGP pic.twitter.com/Y0MDdjTRxN
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 30, 2017
Di Giannantonio améliorait en 1’28.717. C’était à environ deux secondes du record du tour sur l’ancien revêtement. La plupart des pilotes roulaient avec un Dunlop tendre à l’avant et un dur à l’arrière, pour avoir une idée de la durée sur la nouvelle surface. Il y avait beaucoup d’usure côté gauche.
Jorge Martin passait en 1’27.868, soit seulement à une seconde du record du tour. Bulega passait deuxième à 0.1, devant Bendsneyder à 0.2 et Philipp Oettl à 0.3. Sous le drapeau à damier, le meilleur temps revenait à Jorge Martin, devant Bo Bendsneyder, Nicolo Bulega, Philipp Oettl et Joan Mir. Jules Danilo était dix-neuvième.
#Moto3 FP1 🏁
That boy @88jorgemartin fastest in the opening session from @bobendsneyder and @nbulega 👊#GermanGP pic.twitter.com/wsSJpbcCDP
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Résultats de la première séance d’essais libres (merci à nos amis de crash.net) :
1. Jorge Martin SPA Del Conca Gresini Moto3 (Honda) 1m
27.868s
2. Bo Bendsneyder NED Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m
27.979s
3. Nicolo Bulega ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m
28.021s
4. Philipp Oettl GER Südmetall Schedl GP Racing (KTM) 1m
28.256s
5. Joan Mir SPA Leopard Racing (Honda) 1m 28.271s
6. Marcos Ramirez SPA Platinum Bay Real Estate (KTM) 1m
28.273s
7. Enea Bastianini ITA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m
28.431s
8. Livio Loi BEL Leopard Racing (Honda)
1m 28.459s
9. Aron Canet SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m
28.572s
10. Fabio Di Giannantonio ITA Del Conca Gresini Moto3
(Honda) 1m 28.588s
11. Jakub Kornfeil CZE Peugeot MC Saxoprint (Peugeot) 1m
28.660s
12. Romano Fenati ITA Marinelli Rivacold Snipers (Honda)
1m 28.809s
13. Gabriel Rodrigo ARG RBA BOE Racing Team (KTM) 1m
28.952s
14. Andrea Migno ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m
28.991s
15. John McPhee GBR British Talent Team (Honda) 1m
29.072s
16. Ayumu Sasaki JPN SIC Racing Team (Honda) 1m
29.096s
17. Marco Bezzecchi ITA CIP (Mahindra) 1m 29.244s
18. Juanfran Guevara SPA RBA BOE Racing Team (KTM) 1m
29.254s
19. Jules Danilo FRA Marinelli Rivacold Snipers (Honda)
1m 29.338s
20. Darryn Binder RSA Platinum Bay Real Estate (KTM) 1m
29.442s
21. Lorenzo Dalla Porta ITA Aspar Mahindra Moto3 (Mahindra)
1m 29.514s
22. Danny Kent GBR Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m
29.608s
23. Adam Norrodin MAL SIC Racing Team (Honda) 1m
29.834s
24. Maria Herrera SPA AGR Team (KTM) 1m 30.024s
25. Raul Fernandez SPA Aspar Mahindra Moto3 (Mahindra) 1m
30.033s
26. Tatsuki Suzuki JPN SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m
30.170s
27. Tony Arbolino ITA SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m
30.738s
28. Manuel Pagliani ITA CIP (Mahindra) 1m 30.957s
29. Kaito Toba JPN Honda Team Asia (Honda) 1m
31.136s
30. Tim Georgi GER Freudenberg Racing Team (KTM) 1m
31.361s
31. Nakarin Atiratphuvapat THA Honda Team Asia (Honda) 1m
31.361s
32. Patrik Pulkkinen FIN Peugeot MC Saxoprint (Peugeot)
1m 31.420s
Chronos de référence :
Record des essais : 1’26.174 par Danny Kent (Honda Leopard Racing) en 2015
Record du tour : 1’26.877 par Brad Binder (Mahindra Ambrogio Racing) en 2014
Meilleure vitesse de pointe : 214,8 km/h pour Efren Vasquez (Honda SaxoPrint-RTG) en 2014
Classement provisoire du Championnat du Monde :
1 Joan MIR-Honda 140 points
2 Aron CANET-Honda 110
3 Romano FENATI-Honda 108
4 Jorge MARTIN-Honda 89
5 John MCPHEE-Honda 83
6 Fabio DI GIANNANTONIO-Honda 80
7 Andrea MIGNO-KTM 78
8 Marcos RAMIREZ-KTM 63
9 Juanfran GUEVARA-KTM 54
10 Enea BASTIANINI-Honda 49
…14 Jules DANILO-Honda 27
