Sans jamais encore avoir été titré en MotoGP, Dovi est actuellement en train de démontrer qu’il est un excellent gestionnaire de Championnat du Monde. Après de bons essais libres, il s’est contenté de la dixième place en qualification sur le mouillé, mais pour lui cela préserve toutes ses chances, d’autant que son principal adversaire Maverick Vinales est derrière lui.
Le premier jour, Andrea réalisait le chrono le plus rapide de la première séance sur le sec, ce qui ne pouvait que lui donner confiance ainsi qu’à l’équipe Ducati. Il était plus discret l’après-midi sur le mouillé avec le septième temps. Lors de la troisième séance, qualificative pour la Q2, il réalisait un huitième temps largement suffisant pour être dans le top 10.
La séance qualificative se passait moyennement bien pour Dovizioso, qui ne voulait pas chuter en prendre le risque de se blesser alors qu’il est en tête du Championnat du Monde. Il se classait en dixième position, c’est-à-dire juste entre Valentino Rossi et Maverick Vinales. Ce n’était pas l’idéal, mais la course s’annonce difficiles car les circonstances météo peuvent être compliquées.
Selon Andrea Dovizioso « Je ne suis pas satisfait de mes qualifications et partir de la dixième place au Sachsenring n’est pas idéal pour dire le moins. C’est étrange à dire, mais nous n’avons pas été en mesure de gérer la situation de la meilleure façon possible.
« Aujourd’hui, c’était complètement l’opposé d’hier, alors que nous avons fait 25 tours sur le mouillé sans aucune baisse de performance des pneus, mais c’était simplement une question de feeling à l’avant.
« Après quatre tours en Q2, nous avons fini le pneu arrière et lorsque j’ai décidé de pousser, je n’avais aucune prise et je ne pouvais pas faire un bon chrono.
« Hier, j’ai fait 24 tours avec le même pneu et j’ai réussi à faire mon chrono le plus rapide à la fin. Je n’ai eu aucun problème avec l’usure du pneu arrière. Mais aujourd’hui, j’ai eu les pneus complètement usés, même si je leur ai accordé une attention particulière lors des derniers tours. Mais la piste a très rapidement séché et, par conséquent, ma roue arrière a eu un peu d’adhérence à la fin. Même l’électronique ne fonctionnait pas comme prévu, donc je roulais lentement, même si j’avais essayé de pousser.
« Je ne m’attendais pas à cela, donc je n’ai pas pu faire mieux que dixième. En course, ça devrait être mieux, mais nous ne devons pas oublier que beaucoup de pilotes ici sont similaires en vitesse. C’est pourquoi il est difficile de dire qui sera rapide après 15 tours – surtout parce que les prévisions météorologiques sont si incertaines. Ce qui est certain, c’est que nous ne sommes pas les plus rapides et qu’il aurait été important d’être sur une des deux premières lignes. C’est pourquoi je ne suis pas content.
« Dommage, mais Rossi et Viñales sont proches de moi sur la grille et j’espère que nous pourrons récupérer des positions en course. »
Dovi préparant la FP3 :
Almost time for #MotoGP to hit the track for #FP3 ➡️#GermanGP pic.twitter.com/z7NGpiV5Vq
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) July 1, 2017
Résultats des qualifications :
1- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’27.302
2- Danilo Petrucci – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP – + 0.160
3- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.647
4- Cal Crutchlow – LCR Honda – Honda RC213V – + 0.787
5- Jonas Folger – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.908
6- Jorge Lorenzo – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 1.081
7- Pol Espargaro – Red Bull KTM Factory Racing – KTM RC16 – + 1.100
8- Aleix Espargaro – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP – + 1.224
9- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 + 1.367
10- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 1.401
11- Maverick Vinales – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 1.380
12- Alvaro Bautista – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP – + 1.525
13- Jack Miller – EG 0,0 Marc VDS – Honda RC213V
14- Loris Baz – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP
15- Bradley Smith – Red Bull KTM Factory Racing – KTM RC16
16- Andrea Iannone – Team Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR
17- Mika Kallio – Red Bull KTM Factory Racing – KTM RC16
18- Hector Barbera – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP
19- Johann Zarco – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
20- Karel Abraham – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP
21- Sam Lowes – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP
22- Alex Rins – Team Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR
23- Scott Redding – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP
24- Tito Rabat – EG 0,0 Marc VDS – Honda RC213V
Chronos de référence :
Record des essais : 1’20.336 par Marc Marquez (Honda) en 2015
Record du tour : 1’21.530 par Marc Marquez (Honda) en 2015
Meilleure vitesse de pointe : 298,2 km/h pour Andrea Dovizioso (Ducati) en 2015
Classement provisoire du Championnat du Monde :
1 Andrea DOVIZIOSO-Ducati 115 points
2 Maverick VIÑALES-Yamaha 111
3 Valentino ROSSI-Yamaha 108
4 Marc MARQUEZ-Honda 104
5 Dani PEDROSA-Honda 87
6 Johann ZARCO-Yamaha 77
7 Danilo PETRUCCI-Ducati 62
8 Jorge LORENZO-Ducati 60
9 Cal CRUTCHLOW-Honda 58
10 Jonas FOLGER-Yamaha 51
11 Jack MILLER-Honda 40
12 Alvaro BAUTISTA-Ducati 34
13 Scott REDDING-Ducati 33
14 Loris BAZ-Ducati 31
15 Andrea IANNONE-Suzuki 28
16 Aleix ESPARGARO-Aprilia 23
17 Tito RABAT-Honda 23
18 Hector BARBERA-Ducati 21
19 Karel ABRAHAM-Ducati 20
20 Pol ESPARGARO-KTM 11
