À l’aube, le public attendait impatiemment l’ouverture des grilles du circuit de Nevers Magny-Cours. En ce dimanche de course, les conditions étaient réunies pour que l’on assiste à un beau spectacle en piste et ce dans toutes les catégories. Le Moto Club de Nevers et la Fédération Française de Motocyclisme accueillaient la 4ème manche du championnat de France FSBK-FE, étape charnière de la mi-saison. Le spectacle fut au rendez-vous et les courses particulièrement engagées.
SUPERBIKE
COURSE 1 : DI MEGLIO PREND DE GROS POINTS
Pour cette première course de la journée en catégorie reine, le poleman Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin) conserve son avantage et file en tête à l’issue du premier tour. Au second rang, on retrouve rapidement Mike DI MEGLIO (Honda CBO – Michelin) qui prend une nouvelle fois un départ éclair sur sa Honda n°36. Christophe PONSSON (BMW – Michelin) est lui à la 3ème position et emmène plusieurs pilotes dans sa roue : Alan TECHER (Honda CBO – Michelin), 4ème et particulièrement en forme en ce début de course puis Jérémy GUARNONI (BMW MDS – Dunlop), 5ème et Corentin PEROLARI (Yamaha Moto Ain – Pirelli), 6ème. La Ducati n°38 de Grégory LEBLANC (Ducati TWR- Pirelli) occupe la 7ème place devant le talentueux Martin RENAUDIN (Yamaha Supported Team Moto&GP Addict – Pirelli), 8ème. Mathieu GINES (Yamaha Supported Team 41 Performance – Michelin), 9ème est également à l’affût et pousse pour rapidement remonter.
Aux trois premières places, on retrouve trois pilotes expérimentés qui se tiennent à moins d’une seconde les uns des autres. Kenny FORAY est toujours leader et doit tenir bon face à Mike DI MEGLIO second. Alan TECHER est désormais 3ème, distancé par les deux hommes de tête et menacé par Jérémy GUARNONI et sa BMW n°11, 4ème. Le Top 5 est complété par La Yamaha n°41 de Mathieu GINES qui poursuit une remontée fulgurante.
À la mi-course, le drapeau rouge est agité. Grégory LEBLANC qui poussait pour remonter accuse une lourde chute heureusement sans trop de gravité. Les pilotes rentrent dans la voie des stands et attendent la reprise. Ils partiront pour 5 tours avec pour ordre de départ les positions acquises en course.
Nouveau départ, même ordre de marche. Le top 5 reste inchangé avec en tête Kenny FORAY qui pousse sa machine dans ses retranchements pour tenter de se détacher de ses poursuivants. Ils se nomment Mike DI MEGLIO, second et Christophe PONSSON, 3ème. Mathieu GINES toujours en observation à la 4ème place, commence à enchaîner les meilleurs tours en course pour se rapprocher du top 3. En 5ème position on retrouve Corentin PEROLARI.
Le leader part à la faute ! Kenny FORAY chute dans le virage 7 à 2 tours de l’arrivée. Il laisse filer Mike Di MEGLIO et sa Honda n°36 vers la victoire devant l’expérimenté Christophe PONSSON, second et le redoutable Mathieu GINES, 3ème qui a offert un spectacle de haut vol aux spectateurs massés autour du circuit. En 4ème position on retrouve Alan TECHER, qui a peiné à suivre le rythme des leaders. Le premier jeune est Corentin PEROLARI, 5ème au scratch. À la 6ème et 7ème position, on retrouve dans l’ordre Jérémy GUARNONI et Martin RENAUDIN. Axel MAURIN (Yamaha – Pirelli) est quant à lui 8ème juste devant le talentueux Killian AEBI (Suzuki LMS – Pirelli), 9 ème au scratch et second de la catégorie jeune. Kevin TRUEB (BMW – Pirelli) vient compléter le top 10. Chris LEESH (Honda – Michelin) est 11ème.
Enfin le podium jeune est complété par Ludovic CAUCHY (Yamaha – Pirelli), 12ème au scratch.
COURSE 2 : FORAY EN PATRON
La grille de cette catégorie Superbike regorge de pilotes d’exception prêt à tout pour briller. À l’extinction des feux, c’est Mike DI MEGLIO (Honda CBO – Michelin) qui prend le meilleur départ et prend la première place au nez et à la barbe de Christophe PONSSON (BMW – Michelin), second. La BMW de Jérémy GUARNONI (BMW MDS – Dunlop), est à l’attaque et occupe la 3ème place, la Yamaha de Mathieu GINES (Yamaha Supported Team 41 Performance – Michelin), est 4ème. Alan TECHER (Honda CBO – Michelin) vient compléter le top 5. Premier jeune, Corentin PEROLARI (Yamaha Moto Ain – Pirelli) réalise une belle entame de course, se place 6ème et doit manœuvrer avec le champion Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin), 7ème, à ses trousses.
Le Toulousain GUARNONI pousse et parvient à passer PONSSON, second puis DI MEGLIO, premier pour s’installer en tête. Il ne mène la course que de courts instants puisqu’il chute, sans gravité, au virage du Nurburgring et rentre au stand. Mike DI MEGLIO récupère donc la première position suivi de près par Christophe PONSSON, 2ème, lui-même sous la menace de Mathieu GINES, 3ème et de Kenny FORAY, désormais 4ème, surmotivé qui poursuit une remontée de haut vol. La Honda n°5 de Alan TECHER, 5ème est légèrement distancée. Il précède tout de même Corentin PEROLARI, 6ème, Martin RENAUDIN (Yamaha Supported Team Moto&GP Addict – Pirelli), 7ème et Axel MAURIN (Yamaha – Pirelli), 8ème.
Les hommes de tête ne cessent de s’attaquer et les 4 premières places sont encore extrêmement indéterminées à quelques tours de l’arrivée. FORAY, PONSSON, DI MEGLIO, GINES dans l’ordre peuvent encore espérer remporter la course. Les derniers tours de piste s’annoncent particulièrement serrés. Un spectacle fabuleux pour les 2 000 visiteurs venus assister à la bataille.
Au passage de la ligne c’est le champion en titre FORAY qui l’emporte d’une courte tête avec 0’126 de marge sur le second, PONSSON, qui aura fait forte impression ce weekend et qui monte une nouvelle fois sur la deuxième marche du podium. Mike DI MEGLIO, 3ème, inscrit encore de gros points, de bonne augure pour la deuxième partie de saison. Mathieu GINES une nouvelle fois flamboyant termine à une frustrante 4ème place devant Alan TECHER, 5ème décidément en délicatesse en course ce weekend. Le premier jeune est Corentin PEROLARI, 6ème au scratch. Le manceau Martin RENAUDIN termine quant à lui 7ème devant Axel MAURIN, 8ème, Ludovic CAUCHI (Yamaha – Pirelli) deuxième jeune et 9ème au scratch, Chris LEESH (Honda – Michelin) est 10ème. Yvan LAETZIG (Yamaha – Pirelli), 13ème au scratch, complète podium de la catégorie jeune.
SITUATION PROVISOIRE :
SUPERSPORT 600
COURSE 1 : GREGORIO ENCHAÎNE
Les hommes de tête prennent un départ tonitruant avec pour leader, Johan GIMBERT (Yamaha – Pirelli), qui attaque très fort dès les premiers virages. Il est suivi par Loïc ARBEL (Yamaha – Pirelli), second, qui tente de rester au contact. Au 3ème rang on retrouve Enzo DE LA VEGA (Yamaha – Pirelli), suivi de près par deux autres hommes forts : Matthieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli), 4ème et Matthieu LUSSIANA (Yamaha – Michelin), 5ème. Avant la fin du premier tour, changement de leader puisque GIMBERT tire tout droit au Château d’Eau et laisse filer ses poursuivants. Les cinq pilotes de tête s’adonnent à des batailles dantesques.
La Yamaha n°23 de Loïc ARBEL, premier, mène désormais la danse et doit maîtriser les attaques répétées de DE LA VEGA, second et GREGORIO, 3ème qui se tiennent tous les trois à moins d’une seconde. Matthieu LUSSIANA et Pierre LAURENT (Triumph – Michelin) complètent dans cet ordre le top 5. En 6ème position, on retrouve le premier challenger Vincent FALCONE (Yamaha – Pirelli) menacé par Johan GIMBERT qui remonte tour après tour, 7ème.
La mi-course est toujours aussi mouvementée aux avants postes. Loïc ARBEL peine à retenir la machine de Enzo DE LA VEGA qui s’empare de la tête de course. Matthieu GREGORIO en profite et prend sa roue pour arracher la seconde place. Le top 3 est désormais composé dans l’ordre de GREGORIO, premier sous la menace de DE LA VEGA, second et ARBEL dans un autre rythme, 3ème. Johan GIMBERT est maintenant 4ème et semble en mesure d’aller chercher le podium dans les derniers tours. En 5ème position on retrouve Matthieu LUSSIANA qui devance Pierre LAURENT et sa Triumph n°11, 6ème. Vincent FALCONE est toujours le premier des challengers à la 7ème place devant un autre pilote de la catégorie, Gabin CAZARD (Yamaha – Pirelli), 8ème.
Dans les derniers tours, Matthieu GREGORIO s’empare de la première place et la conserve jusqu’au bout. Il s’impose devant l’expérimenté Enzo DE LA VEGA, qui monte sur la seconde marche du podium avant Loic ARBEL, 3ème qui enchaîne les bons résultats. À la 4ème place on retrouve Johan GIMBERT, certainement frustré par son erreur en début de course, malgré une belle remontée. Le pilote de la Yamaha n°77 aura certainement à cœur de se rattraper en course 2. Le top 5 est complété par Matthieu LUSSIANA. Au 6ème rang, on retrouve Vincent FALCONE auteur d’une course aboutie, premier challenger. Gabin CAZARD est quant à lui 7ème au scratch, second challenger. Pierre LAURENT, 8ème devant Hugo ROBERT (Yamaha – Pirelli), 9ème. Enfin, le podium challenger est complété par Bartholomé PERRIN (Yamaha – Michelin), 10ème au scratch.
COURSE 2 : JOHAN GIMBERT AU FINAL
La Yamaha n°77 de Johan GIMBERT (Yamaha – Pirelli) prend un départ idéal et file en tête à la fin du premier tour de cette seconde course. Loïc ARBEL (Yamaha – Pirelli), en seconde position, le suit de près pour ne pas se faire distancer et conserver ses chances de victoire. Juste derrière eux, Matthieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli), 4ème, et Enzo DE LA VEGA (Yamaha – Pirelli), 5ème, luttent pour le gain de la 4ème position. Mathieu LUSSIANA (Yamaha – Michelin) est 6ème mais légèrement distancé. Vincent FALCONE (Yamaha – Pirelli) est le premier challenger à la 7ème place.
GIMBERT mène la danse sans pour autant prendre assez d’avance pour se mettre à l’abri de GREGORIO, second après avoir fait les freins à ARBEL, 3ème et en baisse de régime. Ces batailles aux 3 premiers rangs font les affaires de DE LA VEGA, 4ème, à seulement 0’180 qui pousse fort pour s’octroyer un second podium ce week-end. Plus loin, LUSSIANA occupe la 5ème place à plus de 10 secondes derrière son prédécesseur. On retrouve ensuite FALCONE, 6ème et Hugo ROBERT (Yamaha – Pirelli), 7ème, en mesure de remonter au classement.
À 5 tours de la fin, la bataille fait rage aux deux premières places, GREGORIO s’empare pour quelques temps de la première position devant GIMBERT avant que ce dernier ne reprenne les rênes de la course et pousse pour sécuriser la victoire. On retrouve ainsi dans l’ordre : GIMBERT, 1er, GREGORIO, 2ème, DE LA VEGA, 3ème, ARBEL, 4ème et LUSSIANA, 5ème. La Yamaha n°51 de Robert est bien parvenue à grappiller quelques places et se retrouve 6ème mais sous la menace du jeune FALCONE, 7ème à l’attaque.
Au passage de la ligne, Johan GIMBERT remporte sa 3ème course de la saison. Il devance Matthieu GREGORIO, second qui repart avec le point du meilleur tour en course et Enzo DE LA VEGA, 3ème. Ces derniers montent pour la deuxième fois du week-end sur le podium. Au pied de la boîte, Loïc ARBEL n’a pas su se maintenir aux places d’excellence mais empoche tout de même de gros points pour le championnat. Matthieu LUSSIANA s’empare une nouvelle fois de la 5ème place devant le premier de la catégorie challenger, Vincent FALCONE, 6ème, qui est parvenu à prendre le meilleur sur Hugo ROBERT qui termine 7ème. Gabin CAZARD (Yamaha – Pirelli), second du podium challenger termine une nouvelle fois 8ème au scratch devant Laurent Pierre (Triumph – Michelin), 9ème et le 3ème challenger Bartholomé PERRIN (Yamaha – Michelin), 10ème au scratch.
SITUATION PROVISOIRE :
OBJECTIF GRAND PRIX
PRÉ-MOTO 3
COURSE 1 : MIGNOT COMME UN GRAND
Le poleman Rémy SANJUAN (BEON – Bridgestone) prend un bel envol tout comme le jeune Henri MIGNOT (BEON – Bridgestone), second en forme depuis le début du week-end. David DA COSTA (BEON – Bridgestone) est alors en 3ème position.
Les deux hommes de tête SANJUAN et MIGNOT se rendent coup pour coup et ne se laissent pas une seconde de répit. David DA COSTA observe la bataille depuis la 3ème position distancé à plus de 3 secondes des deux jeunes hommes. Quentin GODEFROY (BEON – Bridgestone) est à la 4ème position et peine à revenir sur les hommes de tête.
Au passage de la ligne c’est Henri MIGNOT qui s’impose ! Après des batailles à répétition le jeune pilote n°78 monte sur la première marche du podium devant Remy SANJUAN second et David DA COSTA troisième.
COURSE 2 : SANJUAN APPLIQUÉ
La magnifique bataille du matin offerte par Rémy SANJUAN (BEON – Bridgestone) et Henri MIGNOT (BEON – Bridgestone) n’aura pas lieu cet après-midi. Le pilote n°78 se manque dans les premiers tours de course et se retrouve contraint à l’abandon sur présentation d’un drapeau noir. Heureusement, David DA COSTA (BEON – Bridgestone) prend son relais et vient challenger le jeune pilote n°126 invité du week-end.
À la mi-course, DA COSTA mène d’une courte tête devant SANJUAN, second à seulement 0’182 mais incisif. Quentin GODEFROY (BEON – Bridgestone) est 3ème et reste en mesure de se rapprocher des leaders.
Finalement c’est le jeune Rémy SANJUAN qui fait les freins au leader puis impose son rythme et s’échappe pour s’offrir la victoire. LA BEON n°72 de David DA COSTA se place seconde et Quentin GODEFROY termine 3ème.
SITUATION PROVISOIRE :
NSF 250
COURSE 1 : BOXBERGER ACTE 1
À l’issue du premier tour, le leader du championnat Evan BOXBERGER (Honda – Bridgestone) prend les commandes de la course devant le poleman Jules BERCOT (Honda – Bridgestone) second et Jimmy PRIMAUT (Honda – Bridgestone), 3ème qui semble en mesure de jouer la victoire.
À quelques tours de la fin, Jimmy PRIMAUT confirme sa forme et prend les commandes de la course, il est premier devant Evan BOXBERGER, 2ème à l’affût d’une ouverture et Jules Bercot, 3ème et plus en délicatesse ce matin. Dans le dernier tour, le leader du championnat provisoire reprend les reines de la course et s’impose. BOXBERGER premier devant PRIMAUT, second et BERCOT, 3ème.
COURSE 2 : BOXBERGER ACTE 2
Cette fois-ci, Jules BERCOT (Honda – Bridgestone) prend les choses en main dès le départ et conserve l’avantage de sa pole position. Il se détache pour quelques temps de son premier poursuivant Jimmy PRIMAUT (Honda – Bridgestone), second et du trépidant Evan BOXBERGER (Honda – Bridgestone), 3ème, visiblement déterminé à réaliser le doublé.
BOXBERGER fait les freins à PRIMAUT puis s’attaque à BERCOT et s’impose pour conforter sa place de leader de la catégorie. Il devance de justesse Jules BERCOT, second mais seulement 0’145 derrière. Enfin, Jimmy PRIMAUT descend sur la 3ème marche du podium.
SITUATION PROVISOIRE :
SUPERSPORT 300
COURSE 1 : DE NOUVEAUX VISAGES SÈMENT LE
TROUBLE
Les deux pilotes de mondial Julio GARCIA GONZALEZ (Kawasaki – Pirelli), poleman et Kevin SABATUCCI (Kawasaki – Pirelli), second sur la grille, prennent un départ idéal. Killian ROSSIGNOL (Kawasaki – Pirelli) et Cyprien BABY (Yamaha – Pirelli) les imitent et se placent respectivement aux 3ème et 4ème places, reléguant D’Jefferson DELBOSC (Kawasaki – Pirelli) au 5ème rang. À noter, Justine PEDEMONTE (Yamaha – Pirelli) s’élance parfaitement et attaque immédiatement les hommes de tête.
Après les premiers tours de piste, Kevin SABATUCCI prend la tête des opérations mais garde l’Espagnol Julio GARCIA GONZALEZ dans sa roue à 0’203 seulement. Les deux hommes s’échappent et distancent le reste du peloton. Au 3ème rang, Killian ROSSIGNOL mène un petit train composé de 4 pilotes tous à moins d’une seconde les uns des autres. On y retrouve Justine PEDEMONTE, 4ème qui poursuit sa remontée, Cyprien BABY, 5ème juste devant D’Jefferson DELBOSC désormais 6ème.
À la mi-course, c’est GARCIA GONZALEZ qui récupère la première position et tente cette fois-ci de prendre ses distances avec SABATUCCI, second, sans pour autant y parvenir. Au 3ème rang, ROSSIGNOL trouve son rythme et distance ses poursuivants. BABY, 4ème est repassé devant PEDEMONTE, 5ème. DELBOSC chute (sans gravité) au virage 3 et tente de repartir mais dégringole dans le fond du classement. C’est désormais Ryan CHAUVEAU (Kawasaki – Pirelli), discret jusqu’alors, qui occupe la 6ème place.
Les positions continuent de s’interchanger entre les deux hommes de tête jusqu’au passage de la ligne d’arrivée. C’est Kevin SABATUCCI qui a le dernier mot et qui s’impose ! Julio GARCIA GONZALEZ termine second et devance Killian ROSSIGNOL qui complète le podium. À la 4ème place, on retrouve Cyprien BABY (Yamaha – Pirelli) et Justine PEDEMONTE (Yamaha – Pirelli) complète le top 5. Pierre VERRIER (Yamaha – Pirelli) est 6ème et Ryan CHAUVEAU, termine 7ème.
COURSE 2 : GARCIA GONZALEZ DEVANT SABATUCCI
Le pilote espagnol Julio GARCIA GONZALEZ (Kawasaki – Pirelli) en pole prend un excellent départ et file en tête tout en gardant un œil sur son principal poursuivant, l’italien Kevin SABATUCCI (Kawasaki – Pirelli), second à moins de à 0’500 à la fin du premier tour. Il est important de noter que ces deux pilotes présents ce weekend sous le statut de wildcard ne peuvent pas marquer de points pour le championnat de France.
Pour le moment ce serait donc D’Jefferson DELBOSC (Kawasaki – Pirelli), actuel 3ème qui marquerait le plus de points pour le classement. Ce dernier est suivi par le talentueux Cyprien BABY (Yamaha – Pirelli), 4ème à la conquête d’un énième podium cette saison. Killian ROSSIGNOL (Kawasaki – Pirelli) referme le top 5. En 6ème position, Justine PEDEMONTE (Yamaha – Pirelli) garde un bon rythme et semble en mesure de recoller aux hommes de tête.
À 5 tours de la fin, la bataille fait toujours rage entre GARCIA GONZALEZ, 1er et SABATUCCI, 2ème qui distancent largement le reste des pilotes à plus de 20 secondes. En 3ème position on retrouve toujours D’Jefferson DELBOSC qui doit œuvrer pour garder le jeune Killian ROSSIGNOL, 4ème et garde fou de deux autres pilotes très proches : Cyprien BABY, 5ème et Ryan CHAUVEAU (Kawasaki – Pirelli), 6ème tous deux à moins de 0’200 de la 3ème place.
Finalement les positions restent inchangées jusqu’au drapeau à damier. Julio GARCIA GONZALEZ s’impose devant Kevin SABATUCCI second et D’Jefferson DELBOSC, 3ème, qui retrouve le sourire après sa chute ce matin. Le reste du top 5 est complété par Killian ROSSIGNOL, 4ème, Cyprien BABY, 5ème. Ryan CHAUVEAU termine 6ème.
SITUATION PROVISOIRE :
SIDE-CAR
COURSE 2 SPRINT : PEUGEOT / PEUGEOT, FÊTE DE FAMILLE
Après de belles batailles hier lors de la Course 1, les sidecaristes sont de retour aujourd’hui pour une course sprint de 6 tours. Cette fois-ci, le duo LEGLISE / DRUEL (F600) prend le meilleur envol et conserve l’avantage de sa pole. L’équipage n°33 est une nouvelle fois suivi de près par l’équipage familial PEUGEOT / PEUGEOT (F600) qui compte bien récupérer la tête de course au plus vite. WYSSEN / SALMON (F600) est quant à lui en 3ème, plus distancé à presque 3 secondes du deuxième, PALACOEUR / CESCUTTI est en 4ème position, premier de la catégorie F2.
La bataille se joue clairement aux avants postes avec les attaques répétées du side n°74 sur le leader n°33. Ces tentatives paient puisque les frères PEUGEOT s’emparent de la première position à la mi-course et poussent pour prendre ses distances. LEGLISE / DRUEL est donc désormais second, relégué à plus de 4 secondes ! WYSSEN / SALMON maintient son rythme et sa 3ème position. PALACOEUR / CESCUTTI semble en difficulté dans l’avant dernier tour et descend au classement jusqu’à l’abandon à 2 tours de l’arrivée. C’est désormais BARBIER / RIGONDEAU (F600) qui est 4ème devant VINET / VINET (F600) qui complète le top 5.
Sur la ligne d’arrivée, PEUGEOT / PEUGEOT s’impose devant LEGLISE / DRUEL second et WYSSEN / SALMON qui monte sur la 3ème marche du podium. Les places restent ensuite inchangées avec ARBIER / RIGONDEAU, 4ème et VINET / VINET, 5ème.
En catégorie F2, c’est BERGEON / COLOMBIN (F2) qui s’impose devant NODELFER / BONNOT, second et QUILBAULT / LASSIA (F2) qui monte sur la dernière marche du podium.
COURSE 3 : WYSSEN / SALMON EN PATRONS
Ce troisième et dernier départ du week-end pour la catégorie side-car ressemble grandement aux deux précédents. Les équipages en vue tels que LEGLISE / DRUEL (F600) parti en pole position et qui garde son avantage, PEUGEOT / PEUGEOT (F600) valeure sûre de la catégorie, second et les dangereux WYSSEN / SALMON (F600), troisième, filent en tête. Les équipages VINET / VINET (F600), 4ème et BARBIER / REGONDEAU (F600), 5ème, sont rapidement distancés à plus de 10 secondes du leader.
Au fil des tours, LEGLISE / DRUEL voit son premier poursuivant, le side-car n°74 de PEUGEOT / PEUGEOT, second, revenir très rapidement dans ses roues. Le duo familial trouve l’ouverture et s’empare de la première place emmenant avec eux WYSSEN / SALMON désormais 3ème et en perte de rythme.
À la mi-course l’ordre du top 5 est totalement renouvelé. Après quelques tours d’observation, le chassi n°41 de WYSSEN / SALMON trouve la faille et file désormais en tête puis prend le large. Il devance celui de PEUGEOT / PEUGEOT, second et de VINET / VINET, 3ème. Aux 4ème et 5ème positions on retrouve dans l’ordre BARBIER / REGONDEAU puis LEGLISE / DRUEL. Le side-car de PALACOEUR / CESCUTTI (F2), 4ème est le premier de la catégorie des châssis courts.
Au passage de la ligne, l’ordre reste le même. WYSSEN / SALMON l’emporte avec 4’811 secondes d’avance sur PEUGEOT / PEUGEOT, second. La troisième marche du podium est occupée par VINET / VINET. Au 4ème rang, nous retrouvons BARBIER / REGONDEAU et LEGLISE / DRUEL vient compléter le top 5. PALACOEUR / CESCUTTI est une nouvelle fois le meilleur des F2 et termine 6ème au scratch. Ils sont suivis sur le podium des châssis courts, dans l’ordre, par NODELFER / BONNOT 7ème au scratch et QUILBAULT / LASSIA, 8ème.
SITUATION PROVISOIRE :
1 – PEUGEOT / PEUGEOT (F600) – 185 points
2 – PAYNE / ROUSSEAU (F600) – 169 points
3 – WYSSEN / SALMON (F600) – 167 points
4 – LEGLISE / DRUEL (F600) – 154 points
5 – BARBIER / RIGONDEAU (F600) – 66 points
…
1 – PALACOEUR / CESCUTTI (F2) – 227 points
2 – BERGEON / COLOMBIN (F2) – 126 points
3 – QUILBAULT / LASSIA (F2) – 110 points
MOTO 4 / MOTO 5
COURSE 2 :
Seconde course pour les jeunes pilotes de cette catégorie. Les leaders d’hier Gabriel PIO (BEON – Bridgestone) et Mattéo BERGER (BEON – Bridgestone) prennent les devants en interchangeant les positions à de nombreuses reprises dès les premiers tours de roues. Florian FRANÇOIS (BEON – Bridgestone) est 3ème et plus distancé mais reste à l’affût d’une éventuelle ouverture.
Le reste du peloton est dispersé sur la piste et les positions restent inchangées jusqu’à la fin. Après avoir bataillé de bout en bout, c’est finalement Matteo BERGER qui prend le meilleur sur son adversaire du jour Gabriel PIO, second. Kevin MAIFFRET (Corse – Bridgestone) s’empare de la 3ème place du podium devant Florian FRANÇOIS, 4ème.
En moto 5, Roméo MONEYRON (Fulgur – Bridgestone) l’emporte devant Teddy QUENEHEN (Erdog -Bridgestone), 2ème, et Elliott CARVALHO (Fulgur – Bridgestone), 3ème.
SITUATION PROVISOIRE :
1 – Gabriel PIO (Moto 4) – 168 points
2 – Mattéo BERGER (Moto 4) – 148 points
3 – Florian FRANCOIS (Moto 4) – 117.5 points
4 – Mathis FERNANDES (Moto 4) – 85 points
5 – Ethan DUFOSSE CERNEAU – 71 points
…
1 – Teddy QUENEHEN (Moto 5) – 172,5 points
2 – Roméo MONEYRON (Moto 5) – 153 points
3 – Eliott CARVALHO (Moto 5) – 108 points
SUIVEZ LE CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE FSBK-FE 2023
Fsbk.fr, le site internet dédié au Championnat de France Superbike propose toujours de suivre en direct l’actualité du week-end, infos détaillées, photos, résultats, vidéos…
Pour cette saison 2023, la FFM diffusera chaque soir d’épreuve une vidéo des meilleurs moments de la journée sur la page Facebook officielle FSBK-FE et le site fsbk.fr.
D’autres rendez-vous viendront ponctuer le week-end au travers d’un dispositif spécifiquement axé sur les réseaux sociaux via Facebook : fsbk , Youtube : ffmfsbk et Instagram : fsbk
CALENDRIER 2023
14 – 16 juillet – Circuit Pau Arnos (64) – MC Pau Arnos
25 – 27 août – Circuit Carole (93) – MC Motors Events
29 septembre – 1 octobre – Circuit Paul Ricard (30) – MC du Circuit
Paul Ricard
