Aujourd’hui se sont tenues les premières séances qualificatives du Championnat de France Superbike (FSBK) 2025, sur le célèbre circuit Bugatti du Mans. L’Automobile Club de l’Ouest et la FFMoto accueillent, cette année encore, l’élite de la vitesse française. Près de 200 pilotes ont répondu présent pour ce premier round de la saison. Une journée déjà très prometteuse, qui a réservé son lot de nouveautés et de rebondissements. Découvrez qui sont les pilotes qui se sont illustrés et qui partiront, ce dimanche, depuis la pole position pour les premières courses de l’année.
SUPERBIKE
QUALIFICATIONS : FORAY ATTAQUE FORT D’ENTRÉE
Après une saison 2024 dominée par le duo FORAY – TECHER, la catégorie reine voit cette année les cartes rebattues avec de nombreux changements : le transfert d’Alan TECHER vers le team Dafy-Rac41-Honda, le passage du triple Champion de France Mathieu GINES sur une Kawasaki, ou encore les arrivées prometteuses d’Enzo DE LA VEGA, de Guillaume ANTIGA et du belge Loris CRESSON.
La première Q2 de la saison a tenu les spectateurs en haleine jusque dans les derniers instants. Au drapeau à damier, le tenant du titre Kenny FORAY (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin) tire son épingle du jeu et, comme en 2024, décroche la pole position en 1’35”635.
Longtemps au sommet de la feuille des temps, Grégory LEBLANC (Ducati Team TWR – Pirelli) est finalement relégué par FORAY mais réitère lui aussi sa performance de l’an dernier avec le deuxième temps en 1’35”983. Belle entame de saison pour Hugo CLERE (Honda – Pirelli) qui complète la première ligne en 1’36”219.
Sur la deuxième ligne, on retrouve le local de l’étape Martin RENAUDIN (Dafy-Rac41-Honda – Michelin), auteur d’un chrono en 1’36”351. Comme annoncé en introduction, il faudra compter sur Enzo DE LA VEGA (Yamaha Team CMS – Pirelli) cette saison : pour sa première qualification sur une 1000cc, il signe le 5e temps en 1’36”405. Victime d’une chute sans gravité en fin de séance alors qu’il tentait d’améliorer, Alan TECHER (Dafy-Rac41-Honda – Michelin) conserve malgré tout le 6e chrono : 1’36”432.
Pour compléter le Top 10, on retrouve Loris CRESSON (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin), 7e en 1’36”819, Alexandre SANTO DOMINGUES (Yamaha Team EMC Développement – Pirelli) 8e en 1’36”899 ; ainsi que deux des trois pilotes repêchés en Q1 : Maxime BONNOT (BMW – Michelin), 9e en 1’37”268 et Guillaume ANTIGA (Kawasaki – Dunlop), 10e en 1’37”382.
Côté Challenger, DE LA VEGA signe une superbe performance avec sa 5e place sur la grille. Il devance assez largement ses rivaux de la catégorie : Roméo MICHAUD (Honda – Pirelli), 11e en 1’37”713 ; Killian AEBI (Junior Team LMS Suzuki – Pirelli), 12e en 1’37”718 ; et Matthieu GREGORIO (Ducati Team TWR – Pirelli), 14e en 1’38”232.
Intercalé au 13e rang, Dylan MILLE (Yamaha Team PMR – Pirelli) boucle son tour le plus rapide en 1’37”796. Encore en phase de découverte de sa Kawasaki, Mathieu GINES (Kawasaki BMRT 3D Maxxess – Michelin) conclut avec le 15e temps des qualifications en 1’38”550.
SUPERSPORT
QUALIFICATIONS : PERRIN PREND LES COMMANDES
Il aura fallu attendre les toutes dernières secondes de la séance pour connaître l’identité du premier poleman de la saison en Supersport. Et c’est finalement Bartholomé PERRIN (Yamaha DMT Racing – Pirelli) qui se distingue avec un chrono de 1’39”976. Le pilote de la Yamaha #39 décroche ainsi sa première pole position dans la catégorie. Le vice-champion de France, Alexy NEGRIER (Triumph Team B2S – Michelin), place sa Triumph en 2e position sur la grille grâce à un temps de 1’40”087. Solide prestation également pour Diego PONCET (Martin Garage-Rac41-Honda 600 – Pirelli), 3e en 1’40”339.
Longtemps leader puis rétrogradé dans la hiérarchie, l’expérimenté David MUSCAT (Ducati – Michelin) assure la présence d’un quatrième constructeur dans le Top 5. Il se classe 4e en 1’40”412. Il partagera la deuxième ligne avec Vincent FALCONE (Yamaha TFC Racing – Pirelli), 5e en 1’40”506, et Damien MARMION (Yamaha DMT Racing – Pirelli), 6e en 1’40”989.
Dans la catégorie Challenger, Cyprien BABY (Yamaha Team PMR – Pirelli) signe une belle performance en se hissant à la 8e place du classement général avec un temps de 1’41”455. Alexian MACARY (Honda – Michelin) est 11e en 1’42”228, juste devant Killian ROSSIGNOL (Martin Garage-Rac41-Honda 600 – Pirelli), 12e en 1’42”448.
YAMAHA CHALLENGE SSP 700
QUALIFICATIONS : RETOUR EN FORCE POUR BERCOT
Ce sont les grands débuts de la catégorie Yamaha Challenge SSP 700, lancée cette saison et réunissant des pilotes tous équipés de Yamaha R7. Jules BERCOT (Yamaha – Michelin), Champion de France OGP 2022, s’octroie la pole position avec un chrono de 1’48”275. Il devance de plus d’1,5 seconde Noa SOURDON (Yamaha – Michelin), auteur d’un temps de 1’49”868. Evann PLAINDOUX (Yamaha De La Vega Motorsport – Michelin) complète la première ligne en 1’49”952.
Sur la deuxième ligne, on retrouve un autre pilote bien connu du Championnat pour ses performances dans les catégories inférieures : Benjamin CAILLET (Yamaha – Michelin), qui signe un temps de 1’49”999. Il est talonné par Kevin SIBILLE (Yamaha 2VS Racing Team – Michelin), en 1‘50”004, et Enzo DUPUIS (Yamaha De La Vega Motorsport – Michelin), 6e sur la grille avec un chrono de 1’50”305.
Les jeunes pilotes de moins de 19 ans, regroupés dans la sous-catégorie Espoir, s’illustrent particulièrement lors de cette qualification, puisque trois d’entre eux figurent dans le top 5 : SOURDON (2e), PLAINDOUX (3e) et CAILLET (4e).
OBJECTIF GRAND-PRIX BY MOTUL
QUALIFICATIONS : L’ÉQUIPE DE FRANCE AU TOP
Les pensionnaires de l’Équipe de France de Vitesse honorent leurs statuts lors de cette première séance qualificative de la saison. Le pilote réunionnais Enzo BELLON (Honda – Pirelli) s’offre la pole position en 1’48”102, devant son coéquipier en ETC, David COUTO-DA COSTA (Honda – Pirelli), auteur d’un temps de 1’48”167. Nouveau venu dans la catégorie, Antoine NATIVI (Honda – Pirelli) complète la première ligne en 1’48”791.
À l’issue de la séance, la deuxième ligne est composée d’Henri MIGNOT (Honda – Pirelli) en 1’49”690, Gabriel PIO (Honda BRS – Pirelli) en 1’49”733, et Esteban NEIL (Honda – Pirelli) en 1’49”821.
MOTO 4 – MOTO 5
QUALIFICATION : MARTINEZ FRAPPE DÉJÀ UN GRAND COUP
Première série qualificative pour les jeunes pilotes des catégories MOTO 4 et MOTO 5, qui s’élancent sur une piste parfaitement sèche, sous des températures avoisinant les 12°C. Léandre MARTINEZ (Beon BRS – Pirelli) s’adjuge, avec une belle marge, la première pole position de la saison grâce à un chrono en 1’58”804. À un peu plus de 3 secondes, on retrouve Milan ENJOLRAS (Beon – Pirelli) en 2’01”995. Jacques CARPENTIER (Beon TFC Racing – Pirelli) complète la première ligne en 2’04”784.
Sur la deuxième ligne, on retrouvera Marceau MARGRIN (Erdog – Pirelli) avec un temps de 2’04”959. Il est suivi par les pilotes de la catégorie Moto 5, Maho ROBIC (Erdog DMT Racing – Pirelli) en 2’09”363, et Dario BARALE (MIR – Pirelli) qui complète cette ligne en 2’09”576. Mael DE SMET (MIR – Pirelli) partira 7e, et 3e dans la catégorie MOTO 5, avec un tour bouclé en 2’09’749.
COURSE 1 : MARTINEZ MONTRE LES CROCS
Dans la continuité de sa qualification, Léandre MARTINEZ (Beon BRS – Pirelli) s’impose face à Milan ENJOLRAS (Beon – Pirelli). Après un bon départ, il peine toutefois à se défaire du pilote #4. Finalement, à cinq tours de l’arrivée, MARTINEZ creuse l’écart et s’impose avec deux secondes d’avance. On retrouve Jacques CARPENTIER (Beon TFC Racing – Pirelli) sur la 3e marche du podium, relégué à 56 secondes du duo de tête, intouchable ce samedi. Marceau MARGRIN (Erdog – Pirelli) se classe quant à lui 4e.
En Moto 5, Dario BARALE (MIR – Pirelli) termine 5e au scratch et 1er de sa catégorie, avec dix secondes d’avance sur son poursuivant Maho ROBIC (Erdog DMT Racing – Pirelli). La bataille pour la 3e place se joue jusque dans le dernier tour. C’est finalement Teddy BERTHELOT (MIR Team Berry Performance – Pirelli) qui parvient à arracher la 3e place à Maël DE SMET (MIR De La Vega Motorsport – Pirelli) dans le dernier virage.
SIDE CAR
COURSE 1 : LES CHAMPIONS DU MONDE IMPOSENT LEUR SUPÉRIORITÉ
Après avoir signé le doublé en course 1 & 2 en 2024, le duo PAYNE / ROUSSEAU (F600) repart sur les mêmes bases et s’impose très largement. Parti de la deuxième position, l’équipage champion du monde prend les commandes dès le premier tour puis creuse un écart de plus de 8 secondes au passage du drapeau à damier.
Incapable de rivaliser avec le vainqueur, ce samedi, le poleman SCHLOSSER / SCHMIDT (F600) doit se contenter d’une belle deuxième place. Derrière, CHRISTIE / CHRISTIE (F600) monte sur la troisième marche du podium.
Du côté de la catégorie F2, PEUGEOT / PEUGEOT (F2) signe une solide performance avec une 8e place au scratch, qui lui permet de s’imposer parmi les châssis courts. Le podium F2 est complété par CARRE / GUIARD (F2) et PALACOEUR / AMETTE (F2), respectivement 12e et 18e du classement général.
A PROPOS DU CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE
Près de 200 pilotes, répartis en 7 catégories, qui donnent lieu à 14 courses par week-end sur 7 des plus beaux circuits de l’Hexagone… Voilà ce qu’est le FSBK ! Une compétition intense et imprévisible où le pilote et sa machine défient les lois de la physique à chaque virage, offrant un spectacle captivant aux fans de la discipline.
Sous l’égide de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), le FSBK regroupe l’élite de la vitesse en France.
CALENDRIER
29-30 mars : Le Mans (72) – ASM 24 Heures
26-27 avril : Lédenon (30) – MC Lédenon
24-25 mai : Nogaro (32) – ASM Armagnac Bigorre
21-22 juin : Magny-Cours (58) – MC Nevers et Nièvre
12-14 juillet : Pau Arnos (64) – MC Pau Arnos
13-14 septembre : Anneau du Rhin (68) – MC Biltzheim
27-28 septembre : Le Vigeant (86) – VVM30
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