Lorsque PaddockGP s’est rendu à Carthagène, en décembre dernier, dans le cadre des essais privés organisés par Johann Zarco, nous avons eu la chance d’échanger avec de nombreux pilotes français. Parmi eux, Diego Poncet, pilote en championnat de France de Superbike.
Âgé de 19 ans, Diego Poncet évolue en FSBK 600, avec la grande ambition d’intégrer le mondial. Au cours de nos échanges, il nous détaille son plan pour atteindre cet objectif, face auquel il fait preuve d’une patience louable.
Bonjour Diego Poncet, pourrais-tu te présenter
rapidement pour ceux qui te découvrent ?
Je suis Diego Poncet, et je roule en championnat de France 600
FSBK. L’année dernière, je roulais en Yamaha R6, j’ai terminé
quatrième du championnat, avec plusieurs podiums au cours de la
saison. L’an prochain, je roulerai sur une Honda du team RAC41,
toujours avec mon mécano, Maxime Vasseur, qui me suit depuis le
début.
Après une saison prometteuse comme celle-ci, quel est
l’objectif pour 2025 ?
Une victoire, et puis le titre, ce serait bien. Le titre, et
surtout une Wildcard pour le mondial Supersport, ce serait encore
mieux. J’espère pouvoir me battre pour le titre, c’est le but.
Diego Poncet à Carthagène
L’étape suivante serait le championnat du
monde ?
Ça c’est autre chose, on verra ce qu’il va se passer cette année,
mais si ça peut se faire, je signe tout de suite. Vu que je roule
avec la Honda, je pense que ce serait une Wildcard en tant que
team. Donc avec notre team en championnat de France. Vu que la
Wildcard du GMT, c’est avec Yamaha. Je pense qu’avec ce même staff,
si on arrive à y aller, ce serait le top. Si [une promotion en
mondial] peut se faire, oui pourquoi pas. Pour l’instant, je me
concentre sur cette année prochaine. On verra pour la suite.
Tu ne sembles pas presser, tu veux te laisser le temps
d’évoluer ?
C’est sûr, je pourrai encore évoluer en 2025. Il n’y a pas que ce
qu’il se passe sur la moto, j’ai encore beaucoup à apprendre. Au
final, je n’ai pas fait énormément de compétition à haut niveau,
donc il faut que ça vienne avec le temps.
En parallèle, tu continues à évoluer en Endurance
?
En Endurance, je continuerai avec le RAC41. Au Bol d’Or, ça a
plutôt bien marché, donc ils me reprennent pour l’année prochaine,
et c’est cool. L’ambition du team, est toujours la même. Le but
c’est de se battre pour le titre de champion du monde Superstock.
Après, il faudra prendre les choses course par course, et essayer
de terminer proche du podium à chaque fois.
Diego Poncet et avec la moto #36 à Carthagène
Il est difficile de faire mieux que des roulages comme
celui-ci, avec Johann Zarco, pour se préparer à affronter une
nouvelle saison…
C’est important, ça titre vers le haut, et le fait qu’on roule avec
une nouvelle moto, ça permet de dégrossir tout ça. Ici, je roule
avec la Honda CBR 600, avec laquelle je vais rouler l’année
prochaine. Je n’avais pas roulé avec une 600 depuis le mois
d’octobre. Mais je fais un peu de trial pour m’entraîner. J’ai
besoin de ça durant l’hiver. Au moins, on ne perd pas le feeling.
C’est Seb Moreno [Le mécanicien de Johann Zarco. Ndlr], qui m’a
proposé de venir ici. C’est déjà super cool. Ensuite j’ai rencontré
Johann, il vient nous parler et nous conseiller, c’est top. C’est
un mec qui est super abordable, et qui ne se prend pas la tête. Le
fait qu’il organise ça, c’est déjà unique. Tout le monde ne le fait
pas.
Pour terminer, quelle est la signification de ce Mickey
que tu portes sur ton cuir ?
Ça vient d’une blague avec un ami à moi. Il m’appelait Mickey pour
rigoler. Ensuite, ils m’ont fait un logo, et avec les années, je
l’ai gardé.
Diego Poncet
