[Finale CEV Moto2] Edgar Pons repousse les assauts d’Hector Garzo

Champion 2018 du Championnat d’Europe Moto2, le Suisse Jesko Raffin (Swiss Innovative Investors Junior) caracolait en tête en arrivant à Valence avec 187 points, contre 140,5 à son suivant immédiat Edgard Pons (AGR Team). Hector Garzo troisième semblait menacé avec ses 104 points par le quatrième Augusto Fernandez (101) mais celui-ci était parti en Grand Prix et ne participait plus au CEV.

La troisième place était donc l’objet d’une ultime lutte opposant Héctor Garzó (Team Wimu CNS), Dimas Ekky (Astra Honda Racing Team), Tommaso Marcon (Team Ciatti), Xavier Cardelús (Team Stylobike) et Lukas Tulovik (Team Wimu CNS). Plusieurs d’entre eux étaient absents, car testant à Jerez les nouvelles Moto2 à moteur 765 Triumph qu’ils piloteront l’an prochain en Championnat du Monde.

Côté français, Corentin Perolari (absent) occupait la seizième place en ayant disputé les deux premières courses d’Estoril sur la TransFIORmers de Christian Boudinot, tandis que Cédric Tangre était 17e sur sa Mistral Tech 3. Philippe Le Gallo était cinquième en Superstock 600.

Edgar Pons avait réalisé la pole position avec sa Kalex devant la Speed Up de Tommaso Marcon et la Mistral Tech 3 d’Hector Garzo. Marc Alcoba quatrième partageait la deuxième ligne avec Alessandro Zaccone et Javier Orellana. Cédric Tangre partait depuis la dixième position.

Grille de départ (les 5 premières lignes) :

Le plus rapide au départ était Edgar Pons devant Marc Alcoba, Hector Garzo, Alessandro Zaccone et Jesko Raffin. Cédric Tangre s’élançait en treizième position. Hector Garzo avec sa Mistral Tech 3 réussissait à s’emparer du commandement au détriment d’Edgar Pons et sa Kalex, mais Pons repassait en première position. Marc Alcoba à la troisième place avait un peu de mal à suivre mais conservait toutes ses chances. Par contre, Alessandro Zaccone quatrième se retrouvait après 3 tours à plus de 2 secondes et sa situation devenait difficile comme celle de son suivant Tommaso Marcon sur Speed Up.

Pons et Garzo se disputaient la première position, tandis qu’Alcoba suivait à 1.5. Zaccone quatrième était à 3.3, devant Raffin sixième à 5 secondes. Cédric Tangre douzième pointait à 13 secondes.

Garzo s’emparait de la première place à 13 tours de la fin, mais Pons le suivait sans problème. Alcoba et Marcon se livraient une belle bagarre pour la troisième position, devant Zaccone et Raffin qui restaient menaçants pour le troisième accessit.

Cette troisième marche du podium était très disputée, et Marcon parvenait à devancer Alcoba, rejoints par Zaccone et Raffin. Cédric Tangre était remonté en dixième position après avoir doublé l’Américain Beni Solis.

Alors que Garzo et Pons menaient nettement, le spectacle avait lieu 6 secondes plus loin avec Alcoba, Marcon, Zaccone et Raffin qui offraient un spectacle digne de la Moto3. A 7 tours de la fin, Edgar Pons attaquait et tentait de distancer Garzo. L’écart entre les deux hommes passait à 0.6. Pons réalisait le meilleur tour en 1’37.070. Cédric Tangre était pointé douzième, doublé par l’Allemand Matthias Meggle, coéquipier de Jesko Raffin.

Edgar Pons semblait se diriger vers la victoire, avec une avance de 1.3 sur Hector Garzo à 3 tours de la fin. La troisième marche du podium était par contre loin d’être jouée, avec Alcoba, Marcon, Zaccone et Raffin à la lutte à 9 secondes.

Edgar Pons l’emportait sans être inquiété par Hector Garzo deuxième, alors que la troisième place revenait après une très belle lutte à Marcon devant Alcoba, Raffin et Zaccone. Cédric Tangre se classait onzième.

Résultats de la course :

Classement final du Championnat :

Ci-dessus : Hector Garzo

Youtube CEV pour revoir les courses : http://www.fimcevrepsol.com/es

Photos © FIM CEV Repsol / Dorna Worldwide (“DWW”)