A l’approche des 3 heures du matin, la Honda CBR 1000RR-R #1 F.C.C TSR Honda France, qui naviguait en 3e position mais pouvait encore jouer le titre mondial d’endurance, a connu des problèmes avec Mike Di Meglio à son guidon.
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On a tout d’abord vu le pilote français prendre une échappatoire puis se retourner à plusieurs reprises avant de voir sa machine s’arrêter au début de la pit lane. Grâce à la solidarité de quelques mécaniciens, le champion du monde a rapidement pu pousser sa machine jusqu’à son box où la CBR a commencé à être démontée : réservoir, batterie, filtre à air… il a clairement été difficile d’identifier le problème mécanique (que l’on suspecte très sérieux) et les minutes se sont égrainées, faisant rétrograder la championne en titre à la 7e place à l’heure où nous publions ces lignes.
Le titre s’éloigne pour l’équipe de Marne la vallée…
En tête, la Suzuki possède une minute d’avance sur la Yamaha qui commence à rêver d’un nouveau titre mondial. Sans doute le tournant de la saison FIM EWC…
Already 14 minutes lost!#BoldOr #FIMEWC pic.twitter.com/GpMf0qO5hO
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25 minutes ._.#BoldOr #FIMEWC pic.twitter.com/7CBff1vz5C
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Classement à mi-course :
Update : La Honda jette l’éponge après une demi-heure au box , apparemment vilebrequin bloqué.
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Crédit classement : FIM EWC/itslive
Photo de couverture : FIM EWC