FIM CEV Portimão : l'heure des revanches sonnera lundi prochain

Après avoir attendu plus de 200 jours le retour du championnat FIM CEV pour voir un début de saison spectaculaire à Estoril ce mardi, la bonne nouvelle est qu’il n’en aura fallu que 6 de plus pour assister à la deuxième manche de cette compétition, cette fois sur l’Autodromo Internacional do Algarve à Portimão, le lundi 13 juillet.

Après leurs doubles victoires en Championnat d’Europe Moto2™ et en European Talent Cup, Yari Montella (Speed Up, Team Ciatti – Speed Up) et David Alonso (Openbank Aspar Team) seront tous deux confiants de poursuivre leur impressionnante entame, tandis que Xavi Artigas (Honda, Leopard Impala Junior Team), vainqueur par seulement 0,003 de seconde à Estoril en Championnat du monde junior FIM Moto3™ aura sans doute à cœur de confirmer sa forme actuelle.

Mais ils seront nombreux à souhaiter le changement et à tout faire pour que celui-ci survienne, à commencer par Pedro Acosta (KTM, Team MT-Foundation 77) qui a cru jusqu’à la ligne d’arrivée remporter la première course 2020 du Championnat du monde junior FIM Moto3™ à Estoril. Il ne faut pas oublier Adrian Fernández (Husqvarna, Laglisse Academy) qui est monté sur le podium de la FIM Moto3™Jr WCh, avec une troisième place à Estoril.
La dernière fois que le FIM CEV s’est rendu sur le circuit portugais remonte à 2016, lorsque seuls deux des pilotes de la grille actuelle du WCh Moto3™Jr de la FIM étaient présents : Gerard Riu (KTM, AGR Team) et Kazuki Masaki (Husqvarna, Laglisse Academy). Riu pourra-t-il rebondir après avoir chuté dans le groupe de tête à Estoril et le pilote japonais pourra-t-il revenir dans le top 10 à Estoril alors qu’il poursuit son adaptation dans la catégorie après deux ans au niveau mondial ?

Côté français, Gabin Planques (Honda, Larresport Carré d’or) a frôlé les points alors que Lorenzo Fellon (Honda, Junior Team Estrella Galicia 0,0) se battait dans le deuxième groupe avant d’être impliqué dans un accrochage qui le retardait notablement. Enfin, Clément Rougé (Husqvarna, Laglisse Academy), 19e à l’arrivée sur 34 pilotes au départ, n’a pas à rougir de cette mise en jambe dans une catégorie de haut niveau.

Yari Montella (Speed Up, Team Ciatti – Speed Up) aura sans doute un défi plus difficile à relever à Portimão en Championnat d’Europe Moto2™. Niki Tuuli (Kalex, Team Stylobike), cherchera en particulier à dépasser l’Italien après avoir été obligé de le suivre dans les deux courses d’ouverture de la saison. Dans la première course, Lukas Tulovic (Kalex, Kiefer Racing) a fait un très bon retour dans la catégorie avant de chuter dans la deuxième manche alors qu’il se battait pour un deuxième podium de la journée.
Il faut tout de même noter que le niveau des Moto2 en FIM CEV est, depuis plusieurs années, sur une pente légèrement descendante, tout comme le nombre d’inscrits (21 avec 6 Superstock).

A l’inverse, l’European Talent Cup semble bien être un vivier duquel sortiront à terme quelques pilotes pour les Grands Prix, et David Alonso (OpenBank Aspar Team) pourrait bien en faire partie. Alignant deux victoires à Estoril, il devra néanmoins compter avant tout avec son propre coéquipier, Ivan Ortola (OpenBank Aspar Team), deuxième dans la première course et en passe de rééditer dans la deuxième avant de subir une pénalité de deux Long Laps pour avoir bougé au moment du départ.
A surveiller également Alberto Ferrández (Cuna de campeones), deux fois troisième, et le rookies Angel Piqueras (Estrella Galicia 0,0 Talent Team).

Parmi les 6 Français présents dans les 41 pilotes inscrits, Guillem Planques (Larresport Carré d’or) et Matéo Pédeneau (MHP-Tech Solutions) semblent à même de prochainement marquer leurs premiers points, alors que Bartholomé Perrin (Équipe de France Filière Vitesse) ne ménage pas ses efforts pour atteindre ce niveau à la porte des points.