FIM CEV 2021 : On se prépare pour la 4e manche à Portimão !

Après des compétitions toujours disputées pour le FIM CEV Repsol 2021 sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, il est temps de se préparer pour la quatrième manche alors que le paddock se dirige vers le Portugal et l’emblématique Autodromo Internacional do Algarve. Une course pour le Championnat du Monde FIM Moto3™ Junior, deux pour le Championnat d’Europe Moto2™ et une pour la Hawkers European Talent Cup vont faire de Portimão une autre étape intéressante, avec beaucoup d’enjeux sur le tracé aux forts dénivelés.

Dans le FIM Moto3™ JWCh, c’est toujours Daniel Holgado (GasGas, Aspar Junior Team, #96) qui est aux commandes. Ce n’est plus un record à 100% pour l’Espagnol, mais il a toujours quatre victoires sur cinq, et il cherchera à en obtenir cinq sur six. Les habituels opposants seront cependant là pour l’arrêter : Iván Ortolá (LTM, Team MTA, #24), David Muñoz (KTM, Avatel – Cardoso Racing, #64), David Salvador (TM, TM Racing Factory Team, #38), José Antonio Rueda (Honda, Team Estrella Galicia 0,0, #95), David Alonso (GasGas, Aspar Junior Team, #80) et bien d’autres, tous à la recherche de leur première victoire de la campagne. Mario Aji (Honda, Astra Honda Racing Team, #16) et Takuma Matsuyama (Honda, Asia Talent Team, #32) ont également été rapides et le premier reste en quête d’un premier podium, le second d’une première victoire… et tous deux en ont été proches.

Scott Ogden (GasGas, Aspar Junior Team, #26) cherchera également à rester dans le groupe de tête, le Britannique ayant décroché son premier podium à Barcelone, et Syarifuddin Azman (Honda, SIC Racing, #63) sera de même à surveiller. Le Malaisien a abattu ses cartes à Catalunya pour remporter sa toute première victoire en FIM Moto3™ JWCh et rejoindre Daniel Holgado en tant que vainqueur de course en 2021. Pourra-t-il conserver cette forme au Portugal ?

Côté français, Clément Rougé (Husqvarna, Laglisse Academy, #25) reste sur un double résultat blanc en Catalogne qui l’a fait reculer à la 24e place du championnat. Une inversion de tendance est souhaitée…

Dans le Moto2™ ECh, il n’y a qu’une seule vraie question à se poser : quelqu’un peut-il arrêter Fermín Aldeguer ?

L’Espagnol a fait le plein de victoires en 2021, il continue de se montrer un accumulateur de trophées et sa domination lui donne 25 points d’avance au classement. Son coéquipier du Boscoscuro Talent Team-Ciatti, Alonso López, qui a pourtant impressionné en passant des Moto3™ aux Moto2™, cherchera à mettre fin à sa série après cinq deuxièmes places consécutives …alors que le reste du peloton cherchera à mener la lutte contre le duo tout court.

Lukas Tulovic (Kalex, Liqui Moly Intact SIC Racing Team) mène la chasse jusqu’à présent avec trois podiums sur cinq, et son coéquipier Adam Norrodin est l’homme suivant au classement avec deux podiums à son nom cette saison. Pourront-ils rester groupés comme le duo Boscoscuro ? Et les pilotes Xavi Cardelus (Promo Racing) et Dimas Ekky (Pertamina Mandalika SAG Stylobike EUVIC Team) peuvent-ils faire un pas en avant ?

Côté français, Andy Verdoïa a pu bénéficier de la structure VR46 Master Camp à Estoril et Valence, marquant des points à chaque fois. Il a dû céder sa place à Barcelone, comme à Portimao.

En European Talent Cup, la bataille en tête est la plus disputée jusqu’à présent. Hugo Millan (Cuna De Campeones) mène la danse avec seulement sept points d’avance sur son coéquipier Xabi Zurutuza, qui arrive tout juste de la première marche à Barcelone.

Son coéquipier de l’écurie Cuna De Campeones, Adrian Cruces, n’est pas loin non plus, à 15 points du sommet, car la régularité continue de porter ses fruits au classement du HETC. Parmi les cinq premiers, seul Zurutuza est un vainqueur de course, et les autres qui ont remporté une victoire jusqu’à présent, Álvaro Carpe (MTFoundation-77), Brian Uriarte (Team Estrella Galicia 0,0), David Garcia (Finetwork Hawkers Junior Team) et Jacob Roulstone (Leopard Impala Junior Team), cherchent à être plus réguliers.

Côté français, Guillem Planques (Larresport) progresse à chaque course et reste une motivation pour le reste d’un contingent constitué de Alex Gourdon (#87, Leopard Impala Junior Team), Théo Gourdon (Leopard Impala Junior Team), Léandro Quintans-San (First Bike Academy) et Clément Giabbani (Équipe de France).