A la veille de fêter ses 110 ans en 2023, la Fédération Française de Motocyclisme refond en profondeur son identité graphique. Engagée dans une nouvelle dynamique d’accessibilité et d’ouverture portée par son Président, Sébastien Poirier, la Fédération accélère son développement en s’appuyant sur une nouvelle identité de marque, créée par l’agence de branding Leroy Tremblot.
Dominique Jubert, Directeur Général chez Leroy
Tremblot : « L’objectif principal de ce rebranding
est de séduire un public élargi en réaffirmant les valeurs portées
par le sport moto partagées avec fierté par les
pratiquants.
La promesse de la Fédération, en mettant en scène l’ADN du
sport moto, est de réunir et de faire vibrer à l’unisson autour
d’une même passion. »
Parce qu’au-delà du sport, la moto, c’est aussi et surtout une communauté, avec un état d’esprit et des codes qui lui sont propres. Dans cette optique, la Fédération a fait évoluer l’acronyme “FFM”, qui ne résonnait qu’auprès des initiés afin de mettre en avant le mot “Moto”. Au sein d’une Fédération qui regroupe 9 disciplines différentes, MOTO se pose comme l’élément fédérateur d’une pratique sportive, capable de parler à la communauté motarde toute entière.
Par cette posture, la Fédération se place en porte-étendard d’une communauté qui revendique plus de liberté, plus de sensation et plus de partage.
Le logotype fédéral, essentiellement typographique, se construit autour d’un blason, symbole de reconnaissance et d’appartenance à un groupe. Volontairement ouvert, il reflète cette liberté si chère au monde de la moto. Intégrées dans les contours du blason, les lettres du mot moto volontairement traitées en majeur ont été dessinées pour leur conférer un caractère propriétaire.
Attachées les unes aux autres, l’utilisation évoque la vitesse tandis que les formes arrondies véhiculent convivialité et ouverture. Ferrée en position centrale, la dénomination « Fédération Française » est traitée en lettres majuscules pour affirmer la posture institutionnelle de la fédération.
Le choix de la monochromie a un double avantage. Il permet d’affirmer le bleu comme la couleur la plus représentative du sport français à l’international.
Il ouvre à une souplesse d’utilisation et d’endossement avec une palette de couleurs secondaires élargie pour l’architecture de marque intégrant le réseau (ligues et comités), le haut niveau (filières et équipe de France), les évènements (championnats et prix) et les commissions fédérales.
Sébastien Poirier, Président de la
Fédération Française de Motocyclisme : « Nous portons
de nouvelles ambitions pour le sport moto. Pour accompagner ce
mouvement, nous avons besoin d’être vus, compris et mieux mémorisés
auprès du plus grand nombre. Nous avons besoin d’être inspirant
tant pour notre communauté, nos clubs, licenciés et bénévoles que
pour un public élargi notamment chez les plus jeunes.
Au-delà du nouveau logo lui-même qui positionne clairement et
avec force notre sport, c’est également une nouvelle identité de
marque plus jeune et dynamique que nous allons déployer afin de
réaffirmer les valeurs de notre sport.
Rejoindre la Fédération, c’est rejoindre une communauté et un
état d’esprit. »
Comme un clin d’œil au sport, le logotype a été imaginé pour s’incliner en prenant différents angles comme une moto en mouvement.
Ce principe d’inclinaison est un des éléments majeurs du territoire de marque qui sera déployé dans les prochains mois.
